Трамваи разных городов

[требучет]

rivershkiper, А вы не знаете, что на чьем балансе находится, и изменений законодательства в начале 2000 х годов, про разграничение полномочий и имущества между субъектами Федерации и муниципальными образованиями. Так что не следует использовать выражения типа " обтекает" , иначе самому можно ...

Так для справки . За Исключением Москвы и Петербурга , трамваи в собственности субъекта Федерации находятся в Коломне (Мособлэлектротранс) и все . Еще в Усть-Улимске трамвай на балансе частной компании Илим-Палп , и в Черемушках на балансе Саяно-Шушенской ГЭС Русгидро. и принадлежат им соответственно. А ну еще Трамвай в Таганроге на балансе Синары и в Санкт-Петербурге сеть Чижик в руках тоже концессионера (ТКК вроде )и трамваи их естественно. Все остальные трамваи на балансе муниципалитетов и в собственности их . И никакого отношения областные (республиканские , краевые и т.п) департаменты, управления и т.п. имущества к муниципальным трамваям не имеют.

---------- Добавлено ----------

В Москве и Питере (за исключением сети Чижик) соответственно в собственности субъекта Федерации Москвы и Спб . и на балансе ГУП Мосметро и ГУП ГЭТ соответственно

[требучет]

Как то невольно получается продолжение темы балансов и всего прочего . Сразу скажу в данном случае текст мой на основе сообщений прессы , а также группы в контакте Трамвай|LIVE и офиц групп в контакте УТМа и УВЗ .

У славного города Нижний Тагил близится чудесная дата - 300 лет городу . И вот губернатор Свердловской области решил сделать городу подарок. И собственно этот подарок уже приехал в город из столицы области Екатеринбурга - это два трамвая типа 71-415Р производства УТМ (фотографии не выкладываю , такие же псевдоретро ходят в Нижнем Новгороде). И один из них даже был уже замечен в городе на обкатке. Есть планы покатать на юбилей руководство области, города и двух заводов УВЗ и УТМ, организовать покатушки для простых горожан в день юбилея, а затем использовать трамваи для экскурсий и заказных поездок.
Все бы ничего - только вот совсем непонятно на каком основании их привезли . Никаких торгов и ,насколько я понял, вообще никаких бумаг по этим 2 трамваям нет. И вообще непонятно, как могли выпустить вагон на обкатку без постановки на баланс , хотя бы временной ,и не понятно ,что там со страховкой (скорее всего ее тоже нет). А без страховки выпускать вагон в город в общем то запрещено.
Ситуация пока выглядит довольно странно . Еще страннее она становится если учесть , что ни УТМ ни УВЗ никакого отношения к Свердловской области не имеют (ну кроме того что находятся в ней : первый в Екатеринбурге, второй в Нижнем Тагиле) . Мало того, оба предприятия по форме АО , т.е . по форме частные предприятия . А по собственности , контрольный пакет УТМа в руках УВЗ, остальное в руках менеджмента УВЗ и УТМ , а УВЗ в свою очередь на все 100% принадлежит Российской Федерации. Т.е. Область тут вообще не причем.
Сейчас трампредприятие Нижнего Тагила и руководство города говорят о том, что на баланс трамваи поставят после торгов . Каких торгов, кто их должен проводить ничего не понятно. Юбилей все спишет?

[требучет]

Голосования порой реальное зло. Ну вот голосованием решили окраску псевдоретро трамваев в Санкт-Петербурге, и решили что она будет вот такой:

Источник фото указан на фото.

Скажите мне Ленинградцы (именно те кто жил в Ленинграде) разве были трамваи в Ленинграде такого цвета ...

[Belgar]

Учебные...

[требучет]

Пы сы . Маска вагонов отсылает ко времени вагонов ЛМ-49 в народе прозванные Слоном и ЛМ-57 . Но тут первый вопрос к самому Комитету по транспорту города Санкт-Петербург (колкими языками прозванный КОМПОТом), где они во время эксплуатации вышеназванных трамваев видели 2х и 3х секционные трамваи ?! Первые сочлененные трамваи в советское время в Ленинграде -это ЛВС-86 , не трудно догадаться по маркировке когда они появились . и имели они уже квадратный тип маски. Собственно 86е ЛВСы до сих пор трудятся на линии в Санкт-Петербурге.
Ну и по окраске преобладающие цвета как и во всем Союзе - красно-белые или красно-желтые. Музейный ЛМ-57 покрашен в сине-желтые цвета , но я не уверен, что в советское время так их красили (все таки этот музейный трамвай еще и функцию новогоднего выполняет). Зачем проводить опросы об окраске трамваев в стиле ретро , давая варианты, которых исторически не было , я не понимаю?!

---------- Добавлено ----------

Belgar, в советское время?

---------- Добавлено ----------

Belgar, Но тут речь о линейных трамваях.

[требучет]

Belgar, не Машки учебные (ЛМ-68М) зелено-белые я помню, только не помню в советское время или уже в постсоветское. Да и машки тоже позже появились, чем период к которому отсылает маска псевдо ретро трамваев.

---------- Добавлено ----------

Ну и еще одна Питерская новость. На сей раз взято из группы в контакте Трамвай|LIVE:

Первый в России трамвайный вокзал, 21 км новых линий и 22 современных низкопольных трамвая - сегодня на территории стройгородка у станции метро «Купчино» стартовал новый этап инвестпроекта трамвайной линии «Славянка».


Символическую первую шпалу будущей линии подписал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в присутствии руководителя группы компаний АБЗ-1 Владимира Калинина, первого вице-президента Газпромбанка Алексея Чичканова, генерального директора ООО «Балтнедвижсервис» Дмитрия Панкратова и других почетных гостей. Новая трамвайная линия длиной 21 км выстроит комфортное транспортное сообщение между Петербургом, посёлком Шушары и микрорайоном Славянка. Как отметил председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Роман Голованов, концессионер проекта завершил разработку проектной документации. При этом для эффективной реализации проекта параллельно уже ведется подготовка к строительству. Проект «Славянка» — трамвайная концессия, уникальная для Петербурга по многим показателям. Так, проект предполагает создание всей необходимой инфраструктуры «с нуля» в рамках государственно-частного партнерства.


«Концессионер создает трамвайную линию на собственные и привлеченные средства, благодаря этому город сможет направить значительные средства из бюджета на социальную инфраструктуру, — отметил Роман Голованов. — При этом стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае». В Купчино пассажиры будут садиться в трамваи и выходить из них в крытом павильоне. Это будет первый трамвайный вокзал в России. В ходе строительства трамвайной сети появятся более полутора тысяч новых рабочих мест, будет закуплено 22 современных низкопольных трамвая.

[Belgar]

3,14_здят... Как и про остальные проекты.

[требучет]

Belgar, ну дело дошло до символической шпалы , так что может дело и сдвинется , тем более речь о концессии.

[требучет]

Курская область сегодня подпишет концессионное соглашение по обновлению электротранспорта на 12,5 млрд

Первый заместитель губернатора Курской области Алексей Смирнов рассказал, что подведены итоги конкурса по модернизации электротранспорта Курска. Победила компания «Мовиста Регионы». Концессионное соглашение будет подписано уже сегодня, 15 августа. Согласно концессионному соглашению Курской области и группы «Мовиста», на модернизацию электротранспорта будет потрачено 12,5 миллиардов рублей. «Будет сделан ремонт, подстанций, реконструировано 42 километра путей, закуплено 22 новых трамвая и 10 электробусов», — пояснил Алексей Смирнов.

Взято из группы в контакте Трамвай|LIVE

От себя. Рискну предположить , что трамваи будут от ПК ТС скорее всего Львята , насчет электробусов не знаю даже, что имелось ввиду -возможны три варианта: троллейбусы с УАХ(эл-сы с динамической подзарядкой) , эл-сы с ночной зарядкой, эл-сы с ультрабыстрой зарядкой. Ну поскольку Мовиста вроде как связана с ПК ТС, то возможно что-то на базе Адмирала , больше склоняюсь к варианту, что это будет троллейбус с УАХ "Адмирал".

В общем будем посмотреть .

[требучет]

Санкт-Петербург отправляет (или уже отправил , грузили их позавчера на территории СТТП) 6 трамваев модели 71-623-03 в Енакиево. Трамваи с выходами на 2 стороны под "тянитолкайное" СМЕ. Официально передаются на баланс Ленинградской области и уже они передают Енакиево. Повезут (или повезли уже) естественно напрямую. Фото погрузки и питерские бортномера здесь https://vk.com/one_transport?w=wall-32307084_5315