А в 2019 году планировали закупить новые трамваи ... но Ютонги и МАЗы оказались сильнее. И все таки 23 декабря (СТТС оказался прав) -последний день работы системы скоростного трамвая в Усть-Илимске. А сегодня в последних выходной день , в который система еще работает было прощание жителей города с трамваем . Фото и видео здесь https://vk.com/tramway_live?w=wall-31522604_358559
---------- Добавлено ----------
«Уралтрансмаш» продал «родному» Нижнему Тагилу трамваи дороже, чем далёкому Владикавказу.
Екатеринбургский «Уралтрансмаш» (входит в «Уралвагонзавод») заключил контракт с администрацией Владикавказа на поставку 28 единиц трамвайных вагонов стоимостью 61,3 млн руб. за единицу. Согласно документации, речь идёт о частично низкопольной модели 71-412, поставка должна осуществиться до середины 2023 года. За месяц до этого Нижний Тагил заключил с «Уралтрансмашем» муниципальный контракт на поставку 12 трамваев этой же модели 71-412. Однако цена отличается: 8 вагонов обошлись городу в 65 млн за единицу, еще 4 стоят по 78 млн руб. каждый. 8 трамваев должны привезти в этом году (часть уже вышли на маршруты), еще 4 — до августа 2023 года. Отметим, Нижний Тагил заключил контракт без проведения торгов — для этого созвали специальное заседание межведомственной рабочей группы под председательством вице-губернатора Свердловской области Олега Чемезова, на котором обосновали нецелесообразность закупки конкурентным способом. Власти Владикавказа также заключили прямой договор, однако этому предшествовал тендер, на который никто не заявился.
Источник: «Уралтрансмаш» продал «родному» Нижнему Тагилу трамваи дороже, чем далёкому Владикавказу (v-tagile.ru)