Небольшая поправочка к объявлению . Это кольцо называется Таллинская ул. Но на него трамваи с пассажирами не заезжают, поэтому конечные там разные. У 10 маршрута , она называется ул Кулакова, а у 21 го Таллинская ул. И находятся эти конечные в разных местах.
Фото с интернета. Знакомьтесь 71-142.1 "Кузбасс"
Исходя из номера модели понятно ,что разработан он ООО ПТМЗ, я так понимаю право приемником ныне не существующего ОАО ПТМЗ. Но вот построен он скорее всего не в Волгограде, где был представлен двухсторонний вариант вагона 71-142, а ,видимо, в цехах УКВЗ на его мощностях. По крайней мере слышал о том, что сборка будет именно там. Да и поставщиком таких вагонов выступает официальный дилер УКВЗ.
Последний раз редактировалось требучет; 04.11.2020 в 16:46.
Трамвай испытывается в Новокузнецке.
В Перми появится еще 15 новых трамваев.
На сайте госзакупок объявлен аукцион на приобретение 15 трамваев, 6 из них должны прибыть в Пермь уже в этом году. Начальная, то есть максимальная стоимость новых трамваев 705 миллионов рублей. Закупка осуществляется за счет краевого и городского бюджетов. В новых вагонах должен быть установлен: навигатор, информационные табло, система учета пассажиропотока и кондиционирования воздуха. Кроме этого, вагоны должны подходить для перевозки маломобильных пассажиров,-сообщили в департаменте транспорта. Общая вместимость односекционного трамвая должна быть не менее 110 пассажиров. Вагоны должны обладать запасом автономного хода. Кроме этого, в вагонах должно быть предусмотрено интерактивное управление, наружная система видеоконтроля зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации.
Группа в контакте Трамвай|LIVE
Ну и московские бродяги.
Татра (МТТЧ) , 71-623 и 71-931М "Витязь-М"
В Череповце 6 ноября закончились испытания вагона Богатырь М от ПК ТС
Сообщение с офиц. страницы мэра города в контакте от 6.11.2020 :
Если вы еще не ездили на «Богатыре», то впереди весь вечер! Тем более сегодня завершаются испытания трамвая в Череповце.
Надо отдать должное производителю: за месяц ни одной поломки или неисправности, рейсы из расписания выполнены на 100%.
Кажется, мы уже определились с моделью, которая нам подходит. Но для чистоты эксперимента хотим испытать еще один трамвай. Это будет новая модель Усть-Катавского завода. Скоро доставим вагон в Череповец.
От себя , подозреваю речь идет на самом деле о вагоне 71-142.1 от ООО ПТМЗ , которые собираются на УКВЗ и продаются через дилера УКВЗ. Вряд ли речь идет о 71-633 , трехсекционный вагон дороже да и вряд ли нужен в Череповце, а больше никаких полностью низкопольных моделей УКВЗ не делает. А частично низкопольные судя по реакции на 71-407 , который также испытывался в Череповце , город покупать не собирается, да и 71-623 никакая не новая модель.
В продолжение предыдущего. Есть еще версия, что это будет некий 71-628, который якобы существует уже в металле. Что это за вагон, честно сказать без понятия. Единственное упоминание это как ни странно сайт госзакупок, где есть информация о закупке УКВЗ (напоминаю, что завод ФГУП, а значит должен проводить свои закупки через тендеры) комплектующие для него.
Еще одна версия , что все таки 71-633 . Поживем увидим.
Ижевск планирует закупить 16 новых трамваев. Первые поставки электротранспорта ожидаются до конца этого года.
Ижевск стал участником программы по обновлению и модернизации подвижного состава проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». «Из 60 городов на получение трамваев были отобраны всего 13, в том числе город Ижевск. Что мы ожидаем в этой связи? Мы ожидаем, что уже в этом году будет приобретено 16 низкозольных трамваев. Стоимость каждого очень высокая – один вагон стоит около 47 млн рублей. 50% этой суммы будут компенсированы нам из федерального бюджета, 40% будут финансироваться из регионального бюджета», – пояснил Олег Бекмеметьев. В Ижевск приедут вагоны производственной компании «Транспортные системы», которые собирают на Тверском вагоностроительном заводе и комплектуются механической, электрической частью оборудования в Санкт-Петербурге.
Группа в контакте Трамвай|LIVE
НОВЫЕ ТРАМВАИ ИЗ УСТЬ-КАТАВА
На сайте Усть-Катавского вагоностроительного завода в разделе "Продукция / Серийные модели" появились две новинки.
71-628 - односекционный четырехосный трамвайный вагон со 100% низким уровнем пола с возможностью движения по системе многих единиц.
71-648 - трехсекционный восьмиосный трамвайный вагон со 100% низким уровнем пола, особенностью которой является увеличенная пассажировместимость и увеличенная скорость. Унифицированная модель для депо на базе модели 71-628.
Более подробно технические характеристики представлены здесь: https://www.ukvz.ru/produktsiya/seriynye-modeli/71-628/
и https://www.ukvz.ru/produktsiya/seriynye-modeli/71-648/
---------- Добавлено ----------
Взято из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.
Ваши права
Ответить с цитированием
