это 2010 г. да и вагон еще не разболтался на плохих путях (он 2008г.) а ты представь что ремонта не было и не предвидится.Сообщение от rivershkiper
Тут как то с Самарой сравнивать не приходится
суть в том, что в России надо полностью менять саму технологию укладки путей. Сдвиги положительные есть - например с этого года начали менять перекрестки с трамвайными путями. Заливают бетонную подложку. Посмотрим что будет дальше.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
У Новочеркасска другая проблемы - хоть как нибудь хоть что-нибудь отремонтировать ... вагоны то убиваются именно потому что ездить приходится черти по чему, а власти не делают НИЧЕГО для трамвая. Тут еще одна проблема: в отличии от Твери в городе нет такого сильного движения трамвайных энтузиастов, которое б могло пинать власть и заставлять что-то делать. Зато деньги выделенные ... хм с 2007 г городские депутаты не могут получить отчета от руководства ГЭТ куда потрачены выделенные бюджетом города деньги на трамвай, это при том что за это время сменилось три начальника ГЭТ, и деньги выделяются ежегодно, при этом депо их по сути не видит... Логично ,что депутаты пару раз отказывались выделять деньги - результат ГЭТ не оплачивал счета за электричество и трамвай вставал обесточенный- деньги выделялись, трамвай снова начинал ходить ... (ну 2007 2008 можем особо не беспокоится все таки ремонт был в 2007 правда очень плохой, а 2008 заказали и проплатили три новых вагона- которые и получили в 2008 и 2009, а вот дальше -? при том что в 2011 например было аж 55 млн руб. выделено)
Зато эти власти брусчатку на центральной площади в асфальт закатывают
Да забыл сказать, система Новочеркасска уникальна наличием постоянно действующего разворотного треугольника. На этом треугольнике разворачивается маршрут 2.
Последний раз редактировалось требучет; 27.11.2017 в 22:37.
Трамвай в Новом Орлеане.
Всё сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Live in the real life!
Трамвай №11 ходит по Рождественской улице до Речного вокзала в Нижнем Новгороде. Точнее на 1 остановку дальше, до Канавинского моста.
Путь одноколейный. Поэтому на 11ом маршруте работает всего 1 вагон.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Новая жизнь Татры КТ-4SU в Виннице. Пока таким образом отКВРили 2 вагона, хм... таких татр в Виннице много -кавээрь не хочу, были бы деньги.
А вот она же в прошлой жизнида да вот эта побитая жизнью татра Т4SU №208
Последний раз редактировалось требучет; 03.09.2015 в 17:50.
смотрится вообщем то неплохо
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
rivershkiper, у них (в Виннице), что редкость для Украины, очень ухоженная трамвайная система, и с перспективой развития.
---------- Добавлено ----------
rivershkiper,салон этой КВРенной татры. )фото группы в контакте Транспорт Винницы http://vk.com/transvinnitsa )
Ваши права
Ответить с цитированием
