Трамваи разных городов

[требучет]

Трамвайки Строгинской сети г. Москвы все фото сделаны на Михалковской ул. или на выезде на нее на телефон
ЛМ-99АЭ 23 го маршрута съезжает с Коптевской ул. на Михалковскую от остановки Проезд Черепановых (маршрут увидел после фото на заднем ЭМУ)


Песа Фокстрот 30 го маршрута забирается с Михалковской ул. на Коптевскую в сторону ост. Проезд Черепановых



Эх 21 век ,а стрелки как осень наступает переводятся как в 19 м - ломом вручную. ЛМ-99 АЭ маршрута 27к ему на Соболевский проезд не нужно, ему прямо по Михалковской.

Он же и одна из немногих , оставшихся (пока) в Краснопресненском трамвайном депо МТТЧ №3462 на 27 к

[требучет]

АО «Уральский завод транспортного машиностроения» («Уралтрансмаш») зарегистрировал в Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент) патент на промышленный образец низкопольного трамвая, говорится в документах, имеющихся в распоряжении Агентства городских новостей «Москва».
«АО «Уралтрансмаш» и Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Южно-Уральский государственный университет» зарегистрировал в Роспатенте промышленный образец трамвая с низким уровнем пола», - отмечается в документах.
Согласно материалам, АО «Уралтрансмаш» патентует промышленный образец трехсекционного низкопольного трамвая, выполненного в черном,сером и белом цветах с контрастными фиолетовыми полосами на корпусе. Для входа и выхода пассажиров имеются две двойных и четыре одинарных двери.


mskagency.ru/materials/2599673

судя по всему речь об этой студенческой разработке

Фото из группы в контакте Трамвай|LIVE

Этот проект был представлен на выставке ВУЗПРОМЭКСПО-2015, проходившей 2-4 декабря в Москве.

[требучет]

Сегодня исполняется 115 лет смоленскому трамваю!

Надо отдать ему должное. Не смотря на разруху постсоветского периода, длительное отсутствие закупки подвижного состава (с 2001 по 2010), уничтожение многих важных линий (2001 и 2010), причём в свои 100 летний и почти 110 летний юбилеи соответсвенно. Чуть не лишился линии на ж/д вокзал в этом году. В этом же году в городе не стало СМЕ. Все вагоны расцеплены.

Всё это говорит о том, что юбилей для смоленского трамвая... не самое радостное событие, которого ждут жители и работники парка.

Но хочется надеется, что удастся переломить эту ситуацию. Уже на свой полноценный 110 год жизни закупались новые вагоны и капитально ремонтировались участки сети, которые были просто в ужаснейшем состоянии.

На свои 115 лет трамвай получил несколько подарков. Во-первых это 10 вагонов модели 71-608КМ, который были приобретены в Москве. Во-вторых это ремонт сразу несколько участков сети, которые считались "убитыми". Причём ожидался ремонт только одного, а потом добавилось ещё три, что не может не радовать. А в-третьих... начали устанавливать чешские стрелки на ремонтируемых участках - пока их 6, но обещают большее количество.(выделенная информация добавлена из более позднего сообщения со ссылкой на kod4k.livejournal.com/7257.html )
Будущее обещается не менее добрым: обещано 14 новых вагонов до 2019 года, ремонт основных участков рельсов на центральных улицах города (где трамвай остался) до того же года.

Немного исторической справки:
Первый трамвай прошел по улицам Смоленска 20 октября 1901 года, и за свою историю, а это 115 лет, трамвайное движение останавливалось всего два раза: с 1919 по 1922 из-за гражданской войны и с 15 июля 1941 до 6 ноября 1947 из-за Великой Отечественной войны.

Источник. Группа в контакте Трамвай|LIVE

[требучет]

Петербург закупит 22 одиночных трамвайных вагона.

Подробностей мало, двери только с правой стороны, переменный уровень пола. Подозреваю, что выиграет УКВЗ.

Источник. Группа в контакте Трамвай | Санкт-Петербург

Подозрения источника

[требучет]

Москва. Строгинская сеть.

С 23.10.16 возобновляется движение 6 и 6к маршрута своими постоянными трассами 6 "Братцево-м.Сокол" и 6к "Братцево-Восточный мост".автобус 06 ОТМЕНЯЕТСЯ.

[требучет]

Петиция за сохранение и развития Владивостокского трамвая

https://www.change.org/p/%D0%BC%D0%B...BE%D0%BA%D0%B5

[требучет]

Нижний Тагил пополнится 30 новыми трамвайными вагонами

Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок, где объявлен аукцион "Услуга по финансовой аренде (лизингу) трамвайных пассажирских вагонов"

Цена контракта - 520 880 113 руб. 48 коп.
Срок поставки предмета лизинга - с момента заключения муниципального контракта не позднее 02.12.2016.

Основные требования к предмету лизинга:
- трамвайный вагон с долей низкого пола должна составлять не менее 35 % от общей площади салона;
- год выпуска не ранее 2016 года, без пробега;
- длина не менее 15 метров;
- количество мест для сидения не менее 25 штук;
- количество дверных проемов не более 3-х;
- двери вагона должны быть двустворчатые, поворотно-сдвижного типа. Оборудованы системой противозащемления пассажиров, системой блокировки хода трамвая при открытых дверях, кнопкой «Аварийное открывание дверей». Формула пассажирских дверей 2+2+2;
- конструкция вагона должна соответствовать требованиям государственной программы «Доступная среда».

Ссылка на аукцион http://zakupki.gov.ru/epz/order/noti...00000816000506

статья группы в контакте Трамвай|LIVE

Судя по документации речь о 71-407. На УТМе как раз пыляться недоделанные 30 штук для Нижнего Новгорода (город не заплатил за них).

[требучет]

Обзор трамвайного хозяйства, в городах которые будут принимать матчи чемпионата мира-2018
fedpress.ru/article/1687241

[требучет]

В Новосибирске начала работу новая трамвайная линия.

Сегодня утром из микрорайона «Чистая слобода» отправился первый трамвай. Одними из первых пассажиров стали представители администрации Новосибирска, а также мэр города Анатолий Локоть. Известно, что власти Новосибирска потратили на новую ветку около 80 млн. рублей. Таким образом, они помогли жителям района избавиться от пробок, а также ожидания маршруток, которые ходят довольно редко.Теперь всего за 15 минут люди смогут добраться до площади Маркса.

bit.ly/2etGwSi

[требучет]

НПО автоматики запустило производство новых трамвайных вагонов

Специалисты АО «НПО автоматики» вышли на новый рынок гражданской продукции. Предприятие организовало уникальное производство - в цехах проводится капитально-восстановительный ремонт трамвайных вагонов разных марок. По сути же, заказчик получает совершенно новый современный вагон на существующей тележке. При этом, стоимость, по сути, нового трамвая, произведенного специалистами НПО автоматики, в несколько раз ниже аналогов, сообщает пресс-служба предприятия.

«Мы сегодня заняли уникальную нишу - на предприятии ведутся работы по так называемому «комплексно-восстановительному ремонту трамвайных вагонов». Однако на практике, мы делаем совершенно новые трамваи и устанавливаем их на существующие тележки. Такого в стране никто не делает», - рассказал генеральный директор НПО автоматики Андрей Мисюра.

Специалисты заменяют буквально все: изготавливается новый каркас, внешняя отделка производится легкими композитными панелями, салон утепляется специальными экологичными материалами. Кроме того, у водителя трамвая установлена система микроклимата, сенсорный монитор, управление происходит джойстиком, внедрена светодиодная система освещения салона.

Для пассажиров в модернизированных салонах установлены новые кресла, произведенные одним из свердловских промышленных предприятий. Кроме того, разработчики увеличили площадь кабины и вместительность салона, а также на 40 процентов уменьшили энергопотребление за счет установки тяговых преобразователей. Благодаря этому можно сохранить около 40 миллионов рублей от эксплуатации одного вагона.

Важно отметить, что разработчики нового вагона предусмотрели систему автономного хода до 200 метров, которая позволяет трамваю самостоятельно проехать перекресток при пропадании напряжения контактной сети. Кроме того, уникальной особенностью трамвая НПОА является возможность установки спецсистемы, позволяющей увеличить автономный ход до 10 километров.

«Это функция позволяет удлинять трамвайные маршруты в новые районы города без монтажа дорогостоящей контактной сети, что крайне важно в условиях дефицитного городского бюджета», - отметили на предприятии.

Новинкой уже заинтересовались во многих российских городах.


источник: apiural.ru/news/economy/125537/