Оч.крутая работа! Хорошо, что наконец-то появилась качественная 3D модель речной версии теплохода "Комета". БРАВО!!!
Оч.крутая работа! Хорошо, что наконец-то появилась качественная 3D модель речной версии теплохода "Комета". БРАВО!!!
Ещё "Комета", из архива)
Hi Denis! That's a wonderful model of Volga! Would you share the model with me? I have a 3D printer so I can make a you a physical 3d model. Sorry, I do not speak Russian. Best regards from Sweden! Carl
Denis_er, здраствуйте!
Вот увидел Вашу 3D-модель теплохода типа "Москвич" и загорелся посотрудничать.
Я проживаю в Хабаровске и делаю сейчас презентационный фильм для речников. Хотел бы приобрести у вас эту 3D модель для использования ее в кадрах фильма.
У нас до сих пор бегает такой кораблик, под названием "Изумруд". Ещё в строю
Обсудим сотрудничество?
Приветствую всех в своей ветке посвящённой 3D моделям теплоходов! После долгого затишья, хочу представить вашему вниманию модель ещё одного Ленина, правда не теплохода, а атомохода. Атомный ледокол Ленин – первое в мире надводное судно с ядерной энергетической установкой. Создавался ледокол в разгар холодной войны между СССР и США. Интересно, что спроектирован и построен атомный ледокол был в рекордно короткие сроки за 3 года. К сожалению, теперь за такое время могут построить разве что Ашан. Но тогда, когда Советский Союз заботился о статусе супердержавы мы должны были быть первыми во всём: в космосе, науке, технике. На западе внимательно следили за успехами русских, кто знает зачем понадобился советам атомоход. Может для того, чтобы проводить военные конвои через Арктику или перевозить ракеты. Весной 1960 г. ледокол "Ленин" был принят в опытную эксплуатацию и двинулся из Ленинграда через Балтику вокруг Скандинавии в порт преписки – Мурманск чем всполошил все североатлантические страны и конечно НАТО. Было всё, имитация воздушных атак, бесконечные пробы воды на радиоактивность. В конце концов натовские корабли сдались, т.к. никакой радиоактивности вокруг «Ленина» не обнаружили, и подали сигнал счастливого плавания.
Благодаря большой мощности энергетической установки и высокой автономности, ледокол уже в первые навигации показал прекрасную работоспособность. Кроме того, «Ленин» оказался самым экономичным. На тот момент лучшие ледоколы с дизельной силовой установкой имели запасы топлива не более чем на 30-40 суток. В суровых условиях Арктики этого было явно недостаточно. Запасы топлива составляли почти одну треть веса ледокола, но несмотря на это, в период арктической навигации судам приходилось несколько раз заходить в базы, чтобы заправиться горючим (за час мощный ледокол сжигал до трех тонн нефти). Были случаи, когда караваны судов зимовали в полярных льдах только потому, что запасы топлива на ледоколах иссякали раньше времени. У «Ленина» таких проблем не было. Вместо десятков тонн нефти ледокол расходовал в сутки 45 граммов ядерного горючего – то есть столько, сколько умещается в спичечной коробке. Новое решение энергетической проблемы позволяло атомоходу за один рейс побывать и в Арктике, и у берегов Антарктиды. Заправка урановым топливом осуществлялась один раз в пять лет.
Носовая часть окована 50 см бронёй – это скулы ледокола. Ими он проламывает лёд толщиной в 2 метра. В газетах писали – «Ленин» стал звёздным часом в истории советского флота.
Стоит отметить, что атомоход оказался самым комфортабельным из всех советских судов. На ледоколе установили первые в Союзе лампы дневного света и до сих пор «Ленин» единственное судно в стране полностью отделанное изнутри деревом - карельская берёза и кавказский орех. Атомоход строили всей страной, более 1000 предприятий и не мелочились.
Ледокол «Ленин» проработал 30 лет и в 1989 году был выведен из эксплуатации и поставлен на вечную стоянку в Мурманске. Он прожил прекрасную жизнь, прославил нашу науку, технику, наш флаг, нашу страну. Сейчас на ледоколе действует музей, ведутся работы по расширению экспозиции.
Последний раз редактировалось Denis_er; 15.06.2017 в 10:54.
Теперь модель ходовой рубки.
Все элементы управления кораблём могут быть анимированы. Модель создавалась для возможности её дальнейшего использования в симуляторе "Покорение Арктики".
Ну какой же атомный ледокол без вертолёта. В кормовой части атомохода размещена взлётно-посадочная площадка для вертолётов ледовой разведки. Штатно для этих целей использовался многоцелевой советский вертолёт МИ-2, перекрашенный в оранжевый цвет компании "Аэрофлот".
Пришлось моделить и его, к счастью проблем с чертежами и схемами не возникло. Да и на сегодняшний день довольно много МИ-2 ещё в строю, в т.ч. на ледоколах.
Немного избитая подача "Ленина", но она мне нравится.
Ми-2 начали выпускать в 1965 году. Какой вертолёт на "Ленине" был первоначально?Сообщение от Denis_er
Александр
Полагаю, первые годы он ходил либо с МИ-1, или вообще без вертолёта. Нигде на старых фото я его с другими вертолётами не видел.
Ваши права
Ответить с цитированием
