Все наши круизы. Часть 4. Круизы-2013

[Dashulya]

КРУИЗ №1

1) Теплоход (проект): "Александр Пушкин" (Q-040)
2) Оператор (судовладелец): Водоходъ
3) Маршрут круиза: (начальный и конечный пункты маршрута) Самара-Волжский Утёс-Самара
4) Стоянки по маршруту: Волжский Утёс
5) Даты (продолжительность) круиза: (даты начала и окончания круиза (продолжительность в днях)) 8-9 мая 2013 (2 дня)
6) Каюта: № каюты. (краткое описание.) каюта 257, двухместная одноярусная на прогулочной палубе
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход: однозначно 5! Хотя самый любимый у меня другой теплоход, не могу не сказать, что "Пушкин" мне очень нравится. И внешне, и снаружи теплоход красивый, ухоженный
7.2 Маршрут: 5, прекрасное времяпрепровождение праздничных выходных
7.3 Каюта: 5, стандартная, современная
7.4 Уборка в каюте: 5
7.5 Работа дирекции: за 2 дня не успели с ней столкнуться
7.6 Анимация: 4. Никак, наверное, я никогда не забуду анимацию на "Семёне Будённом" в 2010 году, когда арт-директором был Дмитрий Тимин Вот тогда, да, там были настоящие артисты, профессионалы своего дела, сам Дмитрий блестяще вёл свои программы. Пока что всё, что встречала после этого, хуже. И этот круиз не исключение. Довершением стал певец, не попадавший в ноты и явно находящийся не в адеквате. Закралось подозрение, что в 6 вечера 9 мая уже отметил
7.7 Экскурсионное обслуживание: никакого в принципе не предусматривалось. По Волжскому Утёсу была самостоятельная прогулка.
7.8 Путевая информация: 5
7.9 Питание: 5 однозначная. Всё устроило совершенно. И слава Богу без шведского стола на завтрак
7.10 Обслуживание в ресторане:5. Хотя и приходилось ждать по 15 минут горячего, не омрачило отдыха абсолютно
7.11 Обслуживание в барах: не посещала, ничего не могу сказать
7.12 Общая оценка круиза: 5
7.13 Соотношение Качество/цена:круиз стоил своих денег
8) Чем мне запомнился этот круиз: прекрасно провели время, да и салют с воды очень красиво смотрелся. Необычно
9) Темы на форуме: (Ссылки на темы, рассказывающие об этом круизе: о подготовке, репортажи, отзывы или рассказы): http://riverforum.ru/showthread.php?t=1931
КРУИЗ №2

1) Теплоход (проект): "Семён Будённый" (92-016)
2) Оператор (судовладелец): Водоходъ
3) Маршрут круиза: (начальный и конечный пункты маршрута) Самара-Москва-Самара
4) Стоянки по маршруту:Казань, Макарьево, Козьмодемьянск, Городец, Плёс, Кострома, Москва (2 дня), Углич, Ярославль, Нижний Новгород
5) Даты (продолжительность) круиза: (даты начала и окончания круиза (продолжительность в днях)) 23 июля - 4 августа 2013 (13 дней)
6) Каюта: № каюты. (краткое описание.) каюта 105, двухместная одноярусная на прогулочной палубе
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход: 5! Мой любимый теплоход, что говорить
7.2 Маршрут: 5
7.3 Каюта: 5
7.4 Уборка в каюте: 4.
7.5 Работа дирекции: сложно оценить. Наверное, не задумывалась бы об оценке, если бы не один случай: оплатили экскурсию "Ночная Москва" (1800 рублей), но после основной поняли, что не выдержим Сразу же подошли на ресепшен, отказались и попросили назад деньги. На что нам был ответ: деньги уже пробиты через какую-то кассу, чтобы нам их вернуть, нам нужно будет написать что-то вроде объяснительной. Хорошо, давайте напишем. Нам снова ответ от ДК: мы сейчас очень заняты, подойдите через час. Подошли через час. ДК со своими помощницами всё никак не освободится: "подождите, к вам сама подойдет моя помощница". Хорошо, ждём. Надо ли говорить, что час прошел, два, тут уже и экскурсия началась и закончилась, а денег мы так и не получили.
7.6 Анимация: 4. "Сойдёт", - вот как, наверное, можно оценить. В первые 2 вечера её просто не было, в Нижнем Новгороде сел ведущий Дмитрий и посильно разнообразил нашу бортовую жизнь
7.7 Экскурсионное обслуживание: тут всё зависит от каждой экскурсии в отдельности. Проблемой, наверное, большинства экскурсий было то, что в основном все туристы - люди пенсионного возраста, и иногда им было просто не угнаться за экскурсоводом. А уж если кто-то останавливался, чтобы сфотографироваться или что-то сфотографировать, тогда приходилось просто овладевать спринтерскими навыками.
7.8 Путевая информация:5. Сискевич Светлана Николаевна, как обычно - блестяще!
7.9 Питание: 5. Нам всё понравилось. Читала на другом форуме дискуссию, что, блюда повторялись, разнообразия никакого, это не то и другое не это, да еще и хлеб заплесневевший где-то обнаружился. Ответственно заявляю, что ничего такого своими глазами не видела
7.10 Обслуживание в ресторане: а вот тут 4. Салаты ежедневно раскидывались по столу в хаотичном порядке, без обращения внимания на то, что заказал человек. Ну наверное, если я заказала салат с не рыбой, а с курицей, значит, я рыбу не ем Один раз мне всё-таки удалось прийти первой и на общественных началах подработать официанткой, расставить еду согласно номерам, вернув себе свой салат, а соседям их. Но в один прекрасный день на моё совершенно справедливое замечание официантке, о том, что я этот салат не заказывала, мне совершенно хамски ответили: "ну, поменяйтесь!" Видимо, я должна была свой салат вырвать изо рта у соседа, который не слишком обращал внимание на то, что он заказал и что он ест
7.11 Обслуживание в барах: не посещала
7.12 Общая оценка круиза: 5! Всё очень понравилось, дикая круизная ностальгия. Любимый теплоход, река, что ещё нужно?)
7.13 Соотношение Качество/цена: всё устроило
8) Чем мне запомнился этот круиз: всё в общем и целом оставило яркие воспоминания на целый год
9) Темы на форуме: (Ссылки на темы, рассказывающие об этом круизе: о подготовке, репортажи, отзывы или рассказы): все никак руки не доходят здесь начать рассказ, а рассказать есть о чём) Постараюсь как-нибудь в ближайшее время

[ЛЮМакс]

А если не по реке?

Давайте! См. выше:

Некруизные поездки и путешествия в 2013г.:
1)………..
2)………..

[nec98]

КРУИЗ№1

1)Теплоход Юрий Никулин - 588
2) Оператор(судовладелец): Инфофлот
3) Маршруткруиза: Нижний Новгород - Ростов-на-Дону
4)Стоянки по маршруту: Козьмодемьянск,Чебоксары, Казань, Самара, Саратов,Волгоград, Старочеркасская,Ростов-на-Дону.
5) 1.05 — 8.05

1. -
   7) Оценки: (по 5-балльной системе)
   7.1 Теплоход:4
   7.2 Маршрут: 5
   7.3 Каюта: 4
   7.4 Уборка в каюте: 3
   7.5 Работа дирекции: 3
   7.6 Анимация: -
   7.7 Экскурсионное обслуживание: 4
   7.8 Путевая информация:4
   7.9 Питание:4
   7.10 Обслуживание в ресторане:5
   7.11 Обслуживание в барах:5
   7.12 Общая оценка круиза:4
   7.13 Соотношение Качество/цена:4
   8) Чем мне запомнился этот круиз:Первый мой в жизни поход на Дон. Теперь влюблен в Дон.

КРУИЗ№2

1)Теплоход Сергей Кучкин
2) Оператор(судовладелец): Водоходъ
3) Маршруткруиза: Казань — Самара - Казань
4)Стоянки по маршруту: Ширяево, Самара
5)был месяц май

1. Стандартная для крокодила двухместка, в одноместном размещении
   7) Оценки: (по 5-балльной системе)
   7.1 Теплоход:5
   7.2 Маршрут: 5
   7.3 Каюта: 4
   7.4 Уборка в каюте: 4
   7.5 Работа дирекции: 5
   7.6 Анимация: -
   7.7 Экскурсионное обслуживание: 4
   7.8 Путевая информация:4
   7.9 Питание:5
   7.10 Обслуживание в ресторане:3
   7.11 Обслуживание в барах:5
   7.12 Общая оценка круиза:5
   7.13 Соотношение Качество/цена:5
   
   КРУИЗ №3
   
   1) Теплоход Сергей Кучкин
   2) Оператор (судовладелец): Водоходъ
   3) Маршрут круиза: Казань — Самара - Елабуга
   4) Стоянки по маршруту: Самара, Тольятти, Ульяновск, Елабуга
   5) был месяц май
   6) Полулюкс на шлюпочной палубе. Своих денег явно не стоит.
   7) Оценки: (по 5-балльной системе)
   7.1 Теплоход:5
   7.2 Маршрут: 5
   7.3 Каюта: 4
   7.4 Уборка в каюте: 4
   7.5 Работа дирекции: 5
   7.6 Анимация: -
   7.7 Экскурсионное обслуживание: 4
   7.8 Путевая информация:4
   7.9 Питание:5
   7.10 Обслуживание в ресторане:3
   7.11 Обслуживание в барах:5
   7.12 Общая оценка круиза:5
   7.13 Соотношение Качество/цена:5
   
   КРУИЗ №4
   
   1) Теплоход Капитан Пушкарев
   2) Оператор (судовладелец): Волжские Путешествия
   3) Маршрут круиза: Казань — Самара - Казань
   4) Стоянки по маршруту: Самара
   5) был месяц июнь
   6) одноместка, очень маленькая и не удобная
   7) Оценки: (по 5-балльной системе)
   7.1 Теплоход:5
   7.2 Маршрут: 4
   7.3 Каюта: 2
   7.4 Уборка в каюте: 2
   7.5 Работа дирекции: 2
   7.6 Анимация: 4
   7.7 Экскурсионное обслуживание: 4
   7.8 Путевая информация:3
   7.9 Питание:2
   7.10 Обслуживание в ресторане:4
   7.11 Обслуживание в барах:2
   7.12 Общая оценка круиза:3
   7.13 Соотношение Качество/цена:2

1. КРУИЗ №5
   
   1) Теплоход А. И Герцен
   2) Оператор (судовладелец): Плес
   3) Маршрут круиза: Казань — Самара - Казань
   4) Стоянки по маршруту: Самара
   5) был месяц июнь
   6) одноместка, очень маленькая и не удобная
   7) Оценки: (по 5-балльной системе)
   7.1 Теплоход:4
   7.2 Маршрут: 4
   7.3 Каюта: 3
   7.4 Уборка в каюте: 3
   7.5 Работа дирекции: 4
   7.6 Анимация: 4
   7.7 Экскурсионное обслуживание: -
   7.8 Путевая информация:2
   7.9 Питание:3
   7.10 Обслуживание в ресторане:4
   7.11 Обслуживание в барах:-
   7.12 Общая оценка круиза:4
   7.13 Соотношение Качество/цена:5

1. КРУИЗ №6
   
   1) Теплоход Федор Гладков
   2) Оператор (судовладелец): Охотник
   3) Маршрут круиза: Казань — Санк-Петербург
   4) Стоянки по маршруту: Городец, Ярославль, Горицы, Санкт-Петербург
   5) был месяц июль
   6) Каюта в трюме, без умывальника
   7) Оценки: (по 5-балльной системе)
   7.1 Теплоход:4
   7.2 Маршрут: 2
   7.3 Каюта: 2
   7.4 Уборка в каюте: 3
   7.5 Работа дирекции: 2
   7.6 Анимация: 5
   7.7 Экскурсионное обслуживание: -
   7.8 Путевая информация:2
   7.9 Питание:3
   7.10 Обслуживание в ресторане:4
   7.11 Обслуживание в барах:5
   7.12 Общая оценка круиза:2
   7.13 Соотношение Качество/цена:2

1. КРУИЗ №7
   
   1) Теплоход Алексей Толстой
   2) Оператор (судовладелец): РосВояж
   3) Маршрут круиза: Казань — Ростов-на-Дону - Казань
   4) Стоянки по маршруту: Самара, Саратов, Волгоград, Старочеркасская, Ростов-на-Дону, Усовка
   5) был месяц июль
   6) Каюта на главной палубе, со всеми удобствами, вполне приличная.
   7) Оценки: (по 5-балльной системе)
   7.1 Теплоход:5
   7.2 Маршрут: 4
   7.3 Каюта: 5
   7.4 Уборка в каюте: 5
   7.5 Работа дирекции: 5
   7.6 Анимация: 5
   7.7 Экскурсионное обслуживание: 5
   7.8 Путевая информация:4
   7.9 Питание:5
   7.10 Обслуживание в ресторане:4
   7.11 Обслуживание в барах:5
   7.12 Общая оценка круиза:5
   7.13 Соотношение Качество/цена:5
   
   КРУИЗ №8
   
   1) Теплоход Очарованный Странник
   2) Оператор (судовладелец): Латти
   3) Маршрут круиза: Казань — Елабуга - Казань
   4) Стоянки по маршруту: Елабуга
   5) был месяц сентябрь
   6) Каюта на главной палубе, со всеми удобствами, вполне приличная.
   7) Оценки: (по 5-балльной системе)
   7.1 Теплоход:5
   7.2 Маршрут: 3
   7.3 Каюта: 5
   7.4 Уборка в каюте: 5
   7.5 Работа дирекции: 5
   7.6 Анимация: 5
   7.7 Экскурсионное обслуживание: 5
   7.8 Путевая информация:4
   7.9 Питание:3
   7.10 Обслуживание в ресторане:4
   7.11 Обслуживание в барах:5
   7.12 Общая оценка круиза:5
   7.13 Соотношение Качество/цена:5

[ЛЮМакс]

КРУИЗ №1...
4) Стоянки по маршруту: Тетюши...

А в Тетюшах была экскурсия?

КРУИЗ №2...
4) Стоянки по маршруту: Красный ключ...

Что за стоянка такая? Рядом с Нижнекамском? Экскурсия была?

[ЛЮМакс]

Артём, у тебя два 7х (вагона) круиза.

Похоже, что А.Толстой понравился с новым оператором.
Он для меня пока тёмная лошадка.
В июле на Дону не очень жарко было?

[Александр Зайцев]

КРУИЗ №1

1) Теплоход (проект): "Василий Чапаев" (305 проект)
2) Оператор (судовладелец): "Инфофлот" (собственником является БРП)
3) Маршрут круиза: Москва-Макарьев-Москва
4) Стоянки по маршруту: Углич, Ярославль, Кострома, Чкаловск, Городец, Макарьев, Нижний Новгород, Плес, Тутаев, Рыбинск, Калязин.
5) Даты (продолжительность) круиза: 18-26 июля 2013 года (9 дней)
6) Каюта: №78 4-х местная 2-х ярусная в трюме, с умывальником
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход: 5+, удачная и адекватная модернизация без лишних наворотов
7.2 Маршрут:5, очень хороший круиз по Центральной России со стоянками в том числе и в малых городах
7.3 Каюта:5
7.4 Уборка в каюте:5
7.5 Работа дирекции:5+
7.6 Анимация:5+, отличная бригада во главе с Ларисой Михайловой и Анной Сергеевной Малаховской
7.7 Экскурсионное обслуживание:5, очень интересные экскурсии в Чкаловске, Городце, Тутаеве и Калязине
7.8 Путевая информация:5+, просто обязан отметить профессионализм Маргариты Михайловны
7.9 Питание:5+, на завтрак шведский стол, на обед и ужин выбор из 3-х блюд
7.10 Обслуживание в ресторане:5
7.11 Обслуживание в барах:
7.12 Общая оценка круиза:5
7.13 Соотношение Качество/цена:5
8) Чем мне запомнился этот круиз: впервые побывал в Чкаловске, после 4-х летного перерыва был в левобережной части Тутаева, в Нижнем Новгороде посмотрел некоторые места после реконструкции. Кроме того, было интересно пройтись в трюме 305 теплохода. За 22 года это был третий такой случай.
9) Темы на форуме: http://riverforum.ru/showthread.php?t=2133
10) Фото/видео: http://riverforum.ru/showthread.php?t=2133

[ЛЮМакс]

ЭПИЗОД №2:

1) Теплоход (проект): «Василий Чапаев» (305М).
2) Оператор (судовладелец): Инфофлот (судовладелец Инфофлот; собственник: БРП).

3) Маршрут круиза: Москва (ЮРВ) — Константиново – Москва (ЮРВ).

4) Стоянки по маршруту: Константиново.

5) Даты (продолжительность) круиза:17-19.5.2013г (3 дня).

6) Каюта: №40, 2хместная, 2хярусная, категории Б2/2. На средней палубе с умывальником. Правый борт.

7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5.
Удачно модернизированный теплоход, один из 3х 305х самых любимых. Самый часто используемый мной. За 3 года 5 круизов (полноценных 3).

7.2 Маршрут: 5-.
В прошлом году дошел по Оке до Рязани снизу. Хотелось пройти Оку полностью, хотя бы за 2 года. Но и так не получилось: не пройденным остался участок Константиново — Рязань. Тем не менее это был КВД со всеми вытекающими. Хотя КВД с ЮРВ для меня интереснее, в силу неисхоженности.

7.3 Каюта: 4+.
Каюта категории Б2/2 мала и тесновата из-за большой 2хярусной кровати, которая занимает бОльшую часть площади. Но всё же она значительно больше, чем Б2/2э на главной палубе. Для меня Б2/2 оптимальна по соотношению качества и цены на Чапаеве. Традиционно для Чапаева окно не открывается. Зато каюта упакована по максимуму: холодильник, кондей, ТВ, ТФ…

7.4 Уборка в каюте: 5.

7.5 Работа дирекции: 5.
ДК Наталья Семяннова справилась со своими обязанностями, несмотря на непростую ситуацию. В этом круизе на борту присутствовал корпоратив учителей и воспитателей. Уже в шлюзе Трудокоммуна на борт был приглашён наряд милиции, чтобы усмирить не в меру разошедшихся педагогов.

7.6 Анимация: 5.

7.7 Экскурсионное обслуживание: 3.
Экскурсия была включена в стоимость круиза. Стандартная обзорка по Константиново. С экскурсоводом не повезло и мы пошли гулять самостоятельно. Допэкскурсия в монастырь была отменена в связи с недостаточностью времени стоянки! Стояли 3 часа, как было указано в расписании. Меня всегда убивало, с какой легкостью Инфофлот отменяет заявленные доп. и альтернативные экскурсии. (

7.8 Путевая информация: 5-.
Та же методист, что и на Вятке, Маргарита Михайловна. Естественно она не готовилась к этому КВД, как к Вятке.

7.9 Питание: 4.
Завтрак ШС. Обед и ужин — выбор из 3-4х вариантов горячих блюд и салатов. ШС для 305ого с одним рестораном тесноват. Кроме того контингент этого КВД оказался не готов к ШС. Голодные москвичи сметали всё и моментально.

7.10 Обслуживание в ресторане: 5.
Всё очень достойно и по чапаевски быстро.

7.11 Обслуживание в барах: -.

7.12 Общая оценка круиза: 5-.
КВД по рекам Москве и Оке мне понравился гораздо больше, чем КВД по КИМу.

7.13 Соотношение Качество/цена: 3+.
Один из самых дорогих круизов этого сезона. Но очень хотелось на Оку.

8) Чем мне запомнился этот круиз:
1. Получилось этакое окское послевкусие к экспедиции на Вятку. Рассматриваю 2 эти круиза, как нечто целое. Единство и борьба противоположностей, как сказал классик.
2. Выкупал путевку в апреле. Любимого левого борта уже не было. Убедился, что правый борт — это не моё (нет встречки). Но в этом году мне правый борт доставался потом регулярно...
3. Выбирал между Чапаевым и Пироговым. Пирогов был дороже. И в результате разлива Оки его круиз не состоялся. Чапаев был первым на ЮРВ. При этом до последнего момента не было уверенности, что этот круиз состоится. Переживали, следили за перегоном НиНо-ЮРВ.
4. Публика КВД разительно отличалась от энтузиастов Вятки. Контраст был очень велик. На борту можно было снимать новый хит «День учителя». (Корпоратив 50 педагогов). Бедные наши дети... Хорошо, что они не видели своих учителей в круизе. Тем не менее даже в этом круизе были наши форумчане: покорительница Вятки Инесса (Мимоза) с мамой, Михаил (Террановец81) и Турист-2011 (с которым познакомились в этом круизе).
5. По Есенинским местам ходили с вениками, отмахиваясь от туч кровососущих насекомых. Потом привезли их на теплоходе в Москву.
И еще погода: жара +30. Искупались в середине мая в Оке!

9) Темы на форуме:
1. Прямой репортаж: http://riverforum.ru/showthread.php?t=1904&page=64. (С 64ой страницы и до конца).
2. Отзыва или рассказа пока нет, только этот.

10) Фото/видео:
Нет.

[Angel]

КРУИЗ №4

1) Теплоход (проект): «Н.А. Некрасов» (проект 26-37-315)
2) Оператор (судовладелец): Инфофлот
[B]3) Маршрут круиза: Москва-Елабуга-Москва
4) Стоянки по маршруту:
Углич, Мышкин, Кострома, Плес,Нижний Новгород, Казань,Нижнекамск, Елабуга, Чистополь, Чебоксары, Козьмодемьянск,Ярославль, Тутаев, Калязин
5) Даты (продолжительность) круиза: 19-30.08.2013 - 12 дней
6) Каюта: № каюты. Каюта 307 категории «А2+(III)» - двухместная каюта увеличенной площади со всеми удобствами (умывальник, душевая кабина, туалет, кондиционер)
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход:
7.2 Маршрут: Интересный маршрут 5
7.3 Каюта: 5
7.4 Уборка в каюте:
5 убирались во время стоянок

7.5 Работа дирекции:
5, Захарова Ольга, внимательно относилась к пожеланиям туристов

7.6 Анимация:
4, Хорошо выступал Рим Дим и Ирина Ельчанинова, а группа "Альмира" мне не понравилась...

7.7 Экскурсионное обслуживание:
5 почти все экскурсии состоялись(из дополнительных)

7.8 Путевая информация:
5. Татьяна Николаевна Методист, очень хорошо преподносила путевую информацию. мастер своего дела

7.9 Питание: 5.
7.10 Обслуживание в ресторане: 5
7.11 Обслуживание в барах: 5
7.12 Общая оценка круиза: 5- из-за анимации
7.13 Соотношение Качество/цена: 5
8) Чем мне запомнился этот круиз: Хорошей погодой и тем что во время 12 дневного круиза я смогла сфотографировать всю флотилию Инфофлота.
9) Темы на форуме:
репортаж он лайн http://riverforum.ru/showthread.php?t=2187
рассказ http://riverforum.ru/showthread.php?t=2216

[Angel]

КРУИЗ №5

1) Теплоход (проект): «А. Бенуа» (проект 26-37-315)
2) Оператор (судовладелец): Инфофлот
[B]3) Маршрут круиза: Москва-Тверь-Москва
4) Стоянки по маршруту: Тверь
5) Даты (продолжительность) круиза: 13-15 сентября
6) Каюта: № каюты. Каюта 109 категории «А3н»-трехместная двухъярусная каюта со всеми удобствами (умывальник, душевая кабина, туалет, кондиционер).
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход:
7.2 Маршрут:5
7.3 Каюта: 5
7.4 Уборка в каюте:
5 убирались во время стоянок
7.5 Работа дирекции:5,
7.6 Анимация: 5

7.7 Экскурсионное обслуживание:
Прогулялась по городу самостоятельно с Алексеем и его другом, которые пришли в Углич на тх "Танич"

7.9 Питание:
4 в этом году стал ресторан чуть хуже с 2012 годом.
7.10 Обслуживание в ресторане: 5
7.11 Обслуживание в барах: 5
7.12 Общая оценка круиза: 5
7.13 Соотношение Качество/цена: 5
8) Темы на форуме:
рассказ http://riverforum.ru/showthread.php?t=2242

[Angel]

КРУИЗ № 6

1) Теплоход (проект): «А. Бенуа» (проект 26-37-315)
2) Оператор (судовладелец): Инфофлот
[B]3) Маршрут круиза: Москва-Ярославль (закрытие навигации 2013 года)
4) Стоянки по маршруту: Углич, Ярославль
5) Даты (продолжительность) круиза: 8-10 ноября 3 дня
6) Каюта: № каюты. Каюта 304 категории «А2+(III)» двухместная каюта со всеми удобствами (умывальник, душевая кабина, туалет, кондиционер).
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход:
7.2 Маршрут:5
7.3 Каюта: 5
7.4 Уборка в каюте:
5 убирались во время стоянок
7.5 Работа дирекции:5,
7.6 Анимация: 5
7.7 Экскурсионное обслуживание: в Угличе у нас была экскурсия, которую проводил Антон Зубов.
7.9 Питание:
5. На закрытие питание было очень хорошее, по сравнению с сентябрьским рейсом.
7.10 Обслуживание в ресторане: 5
7.11 Обслуживание в барах: 5
7.12 Общая оценка круиза: 5
7.13 Соотношение Качество/цена: 5
8)Фото/видео: (Ссылки на темы на форуме и/или на другой ресурс с фото)
1. Закрытие навигации 2013 года. День первый.
http://kseniya-1488.livejournal.com/3203.html

2. Закрытие навигации 2013 года. День второй. Часть 1.
http://kseniya-1488.livejournal.com/3332.html

3. Закрытие навигации 2013 года. День второй. Часть 2.
http://kseniya-1488.livejournal.com/3829.html

4. Закрытие навигации 2013 года. День второй. Часть 3.
http://kseniya-1488.livejournal.com/3986.html