Наверное есть перспективы.
Останутся наиболее крупные компании. (это хорошо)
А цены... Цены растут... (это плохо)
Но! Многие форумчане ходят в круиз не один раз за навигацию...
Может быть лучше сходить в один или два круиза а не в 5 или 8???
Наверное есть перспективы.
Останутся наиболее крупные компании. (это хорошо)
А цены... Цены растут... (это плохо)
Но! Многие форумчане ходят в круиз не один раз за навигацию...
Может быть лучше сходить в один или два круиза а не в 5 или 8???
Последний раз редактировалось Владимир; 20.11.2013 в 10:30. Причина: убрал дубль
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
[QUOTE=Бармалей;138970]Останутся наиболее крупные компании. (это хорошо)
QUOTE]
Это вообще ужасно,я,например по сегодняшним ценам их услугами пользоваться не собираюсь ,разве что перегонный рейс или при продаже круиза по частям.
---------- Добавлено ----------
Полностью согласен.
Я думаю, что если подобный опрос провести на выходе из Barviha Luxury Village, то результат был бы аналогичен. Максим Борисович в своих словах имеет в виду среднестатистического россиянина прежде всего, который богаче не становится. Среднестатистический россиянин не работает на буровых вышках и не живёт на рублёвке, не имеет доход свыше 100 тыс. руб. в месяц.
Ну и потом ещё играет большую роль, каким трудом заработаны эти 100 тыс. руб. в месяц. Одно дело работать в банке, в башне Федерация, и получать 100 тыс., и другое дело - в Сибири, или на буровой вышке. Т.е. играет роль ценность денег. Я думаю, что банкир из Москва-Сити расстанется более легко с 30-40 тыс. рублями на круиз, нежели буровик или Сибиряк.
Я не зарабатываю подобных денег. И в Сибирь или ещё куда-то не собираюсь ехать за длинным, но тяжёлым рублём. Я от командировок бегаю как чёрт от ладана. Я лучше буду сидеть в тёплом офисе, кушать пиццу и ходить иногда в круизы. Не часто, иногда.
-----------
Это была дневная исповедь террановца.
Про прошедший сезон и перспективы на будущий: http://rivercruise.livejournal.com/69853.html
Лучше всего тему резюмировал А. Смолин из "Водохода", см. последний абзац по ссылке, но лучше для полноты картины прочитать весь текст.
Последний раз редактировалось Александр Марков; 20.11.2013 в 17:55.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Думаю 5 круизов по сумме стоимости гораздо превзойдут 1 длинный. С другой стороны, в длинный, в нынешнее время, могут пойти только госслужащие, да пенсионеры. Все остальные ограничиваются не более чем 2 неделями отпуска. Поэтому даже 1 большой круиз выливается в большие проблемы.
Кстати, а что считать большим, длинным круизом? О каких сроках мы говорим?
Раньше, считалось, что это где-то 16-22 дня
Ну это смотря как искать и что с чем сравнивать. Если, например взять люксы не некоторых теплоходах класса "Дрим" и каюты попроще на тх типа Пожарский, Очаровашка, Рылеев, то разница будет более, чем в 5 раз при сравнимых маршрутах. А еще есть такая замечательная штука, как спецпредложения: по тем же низким ценам, но на более комфортабельных теплоходах.
У всех наверное по разному.
Для меня длинный круиз - свыше 10 суток. Средний - около недели (5-9 дней).
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.