Российские речные круизы: 20 лет спустя. Что дальше?

[Борис2006]

... Продолжение.

Проекты 588 и 26-37

В Поволжье в 2014 году будут работать 12 теплоходов:

1. "БТ Спутник" (Пермь) с теплоходами "Михаил Кутузов" и "Капитан Пушкарев";
2. "ГАМА" (Н.Новгород) с теплоходами "Октябрьская революция", "Афанасий Никитин" и "Иван Кулибин";
3. "Кама-Трэвел" (Пермь) с теплоходом "Павел Бажов";
4. "Круиз" (Волгоград) с теплоходом "Александр Невский".
5. "Плес" (Самара) с теплоходами "А.И.Герцен", "Дмитрий Пожарский" и "Космонавт Гагарин";
6. "Самарские путешествия" (Самара) с теплоходом "Князь Донской";
7. "Спутник-Гермес" (Самара) с теплоходом "Валерий Чкалов";

Исходные параметры:
месяцы июнь - июль - август;
контрольные маршруты: продолжительностью 4-7 ночей, 9-12 ночей при наличии такового в расписании.
категории кают: двухместные каюты с удобствами (с1 - неярусные, с2 - ярусные) и без удобств (с3 - неярусные, с4 - ярусные);
основная пассажировместимость (MPC) включает в себя каюты под реализацию на всем судне, за исключением кают нижней палубы (трюма) и категории "Люкс";
трехместные и четырехместные каюты ярусного типа рассматриваются как двухместные с возможным дополнительным местом, но учитываются строго как двухместные.

"Михаил Кутузов" (цены взяты с сайта агента в Казани - "Интурволга")
каюты с удобствами и без удобств - на всех палубах
MPC: 152 pax = 38 c1 + 68 с3 + 46 с4 = 25% + 45% + 30%
"Казань-Пермь-Казань", 5 ночей: с1: 16100/5 = 3220; с3: 12900/5 = 2580; с4: 11200/5 = 2240.
"Казань-Ярославль-Казань", 4 ночи: с1: 18100/4 = 4530; с3: 14200/4 = 3550; с4: 12100/4 = 3030.
"Казань-Пермь-Казань", 9 ночей: с1: 35000/9 = 3890; с3: 30200/9 = 3360; с4: 27900/9 = 3100.
"Казань-Астрахань-Чистополь", 9 ночей: с1: 33700/9 = 3740; с3: 26700/9 = 2970; с4: 23000/9 = 2560.
"Казань-Н.Новгород-Казань", 2 ночи: с1: 11600/2 = 5800; с3: 9200/2 = 4600; с4: 7900/2 = 3950.
"Казань-Пермь-Казань", 5 ночей: с1: 20600/5 = 4120; с3: 16500/5 = 3300; с4: 14300/5 = 2860.
"Казань-Астрахань-Чистополь", 9 ночей: с1: 36200/9 = 4020; с3: 28900/9 = 3210; с4: 24900/9 = 2770.
"Чистополь-Пермь-Казань", 5 ночей: с1: 21000/5 = 4200; с3: 17300/5 = 3460; с4: 15700/5 = 3140.
"Казань-Пермь-Казань", 5 ночей: с1: 20500/5 = 4100; с3: 16500/5 = 3300; с4: 14600/5 = 2920.
Средняя стоимость: с1 = 4020, с3 = 3250, с4 = 2860.

"Капитан Пушкарев" (цены взяты с сайта агента в Казани - "Интурволга")
каюты с удобствами - на главной и средней палубах, без удобств - на средней и верхней палубах
MPC: 154 pax = 30 c1 + 14 с2 + 86 с3 + 24 с4 = 19% + 9% + 56% + 16%
"Казань-Пермь-Казань", 5 ночей: с1: 14800/5 = 2960; с2: 13400/5 = 2680; с3: 12400/5 = 2480; с4: 12000/5 = 2400.
"Казань-Волгоград-Казань", 6 ночей: с1: 20400/6 = 3400; с2: 18400/6 = 3070; с3: 16800/6 = 2800; с4: 16300/6 = 2720.
"Казань-Пермь-Казань", 5 ночей: с1: 16200/5 = 3240; с2: 14700/5 = 2940; с3: 13600/5 = 2720; с4: 13200/5 = 2640.
"Казань-Н.Новгород-Казань", 2 ночи: с1: 10100/2 = 5050; с2: 9100/2 = 4550; с3: 8300/2 = 4150; с4: 8000/2 = 4000.
"Казань-Пермь-Казань", 7 ночей: с1: 24700/7 = 3530; с2: 22300/7 = 3190; с3: 20500/7 = 2930; с4: 19900/7 = 2840.
"Казань-Пермь-Казань", 9 ночей: с1: 30900/9 = 3430; с2: 28000/9 = 3110; с3: 25800/9 = 2870; с4: 25100/9 = 2790.
"Казань-Ярославль-Казань", 5 ночей: с1: 21100/5 = 4220; с2: 19100/5 = 3820; с3: 17600/5 = 3520; с4: 17100/5 = 3420.
"Казань-Пермь-Казань", 5 ночей: с1: 17900/5 = 3580; с2: 16200/5 = 3240; с3: 15000/5 = 3000; с4: 14600/5 = 2920.
"Казань-Астрахань-Чистополь", 9 ночей: с1: 33400/9 = 3710; с2: 30200/9 = 3360; с3: 27700/9 = 3080; с4: 26900/9 = 2990.
"Чистополь-Пермь-Казань", 4 ночи: с1: 15400/4 = 3850; с2: 14000/4 = 3500; с3: 12900/4 = 3230; с4: 12500/4 = 3130.
"Казань-Пермь-Казань", 9 ночей: с1: 31800/9 = 3530; с2: 28800/9 = 3200; с3: 26600/9 = 2960; с4: 25800/9 = 2870.
"Казань-Ярославль-Казань", 4 ночи: с1: 18600/4 = 4650; с2: 16800/4 = 4200; с3: 15500/4 = 3880; с4: 15000/4 = 3750.
Средняя стоимость: с1 = 3650, с2 = 3300, с3 = 3040, с4 = 2950.

"Октябрьская революция", "Афанасий Никитин", "Иван Кулибин"
каюты с удобствами - на верхней и средней палубах, без удобств - на главной
MPC: 160 pax = 106 c1 + 14 c2 + 28 с3 + 12 с4 = 66% + 9% + 17% + 8%
"Н.Новгород-Астрахань-Н.Новгород", 12 ночей: с1: 41520/12 = 3460; с2: 36860/12 = 3070; с3: 35700/12 = 2980; с4: 31040/12 = 2590.
"Н.Новгород-Москва-Н.Новгород", 6 ночей: с1: 27110/6 = 4520; с2: 23920/6 = 3990; с3: 23120/6 = 3850; с4: 19930/6 = 3320.
"Н.Новгород-Астрахань-Н.Новгород", 12 ночей: с1: 46650/12 = 3890; с2: 41160/12 = 3430; с3: 39780/12 = 3320; с4: 34290/12 = 2860.
"Н.Новгород-Москва-Н.Новгород", 6 ночей: с1: 30630/6 = 5110; с2: 26870/6 = 4480; с3: 25920/6 = 4320; с4: 22160/6 = 3690.
Средняя стоимость: с1 = 4050, с2 = 3580, с3 = 3460, с4 = 2980.

"Павел Бажов" (цены взяты с сайта агента в Самаре - "Спутник-Гермес")
каюты с удобствами - на средней палубе, без удобств - на всех палубах
MPC: 130 pax = 50 c1 + 46 с3 + 34 с4 = 39% + 35% + 26%
"Самара-Пермь-Самара", 7 ночей: с1: 31700/7 = 4530; с3: 24600/7 = 3510; с4: 21800/7 = 3110.
"Самара-Ярославль-Самара", 6 ночей: с1: 23800/6 = 3970; с3: 18700/6 = 3120; с4: 16500/6 = 2750.4320; с4: 22160/6 = 3690.
Средняя стоимость: с1 = 4270, с3 = 3330, с4 = 2950.

"Александр Невский"
каюты с удобствами - на всех палубах, без удобств - на главной и средней
MPC: 146 pax = 76 c1 + 2 с3 + 68 с4 = 52% + 1% + 47%
"Самара-Москва-Самара", 12 ночей: с1: 41000/12 = 3420; с3: 41000/12 = 3420; с4: 31000/12 = 2580.
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 8800/2 = 4400; с3: 8800/2 = 4400; с4: 6600/2 = 3300.
"Самара-Елабуга-Самара", 5 ночей: с1: 14000/5 = 2800; с3: 14000/5 = 2800; с4: 10500/5 = 2100.
"Самара-С.Петербург-Самара", 19 ночей: с1: 66000/19 = 3470; с3: 66000/19 = 3470; с4: 50000/19 = 2630.
"Самара-Волгоград-Самара", 5 ночей: с1: 14000/5 = 2800; с3: 14000/5 = 2800; с4: 10500/5 = 2100.
"Самара-РнД-Астрахань-Самара", 14 ночей: с1: 47500/14 = 3390; с3: 47500/14 = 3390; с4: 35500/14 = 2540.
"Самара-Кострома-Самара", 7 ночей: с1: 24000/7 = 3430; с3: 24000/7 = 3430; с4: 18000/7 = 2570.
Средняя стоимость: с1 = 3400, с3 = 3400, с4 = 2560.

"Космонавт Гагарин"
каюты с удобствами - на верхней и средней палубах, без удобств - на главной
MPC: 146 pax = 86 c1 + 12 с3 + 48 с4 = 59% + 8% + 33%
"Н.Новгород-Самара-Н.Новгород", 4 ночи: с1: 15800/4 = 3950; с3: 15300/4 = 3825; с4: 12400/4 = 3100.
"Н.Новгород-Горицы-Н.Новгород", 5 ночей: с1: 15800/5 = 3160; с3: 15300/5 = 3060; с4: 12400/5 = 2480.
"Н.Новгород-Углич-Н.Новгород", 4 ночи: с1: 14200/4 = 3550; с3: 13700/4 = 3425; с4: 11200/4 = 2800.
"Н.Новгород-Чебоксары-Н.Новгород", 2 ночи: с1: 8500/2 = 4250; с3: 8200/2 = 4100; с4: 6700/2 = 3350.
"Н.Новгород-С.Петербург-Н.Новгород", 12 ночей: с1: 41300/12 = 3440; с3: 39900/12 = 3325; с4: 32500/12 = 2710.
"Н.Новгород-РнД-Н.Новгород", 13 ночей: с1: 41300/13 = 3180; с3: 39900/13 = 3070; с4: 32500/13 = 2500.
"Н.Новгород-Тверь-Н.Новгород", 6 ночей: с1: 17800/6 = 2970; с3: 17200/6 = 2870; с4: 14000/6 = 2330.
"Н.Новгород-Волгоград-Н.Новгород", 8 ночей: с1: 28400/8 = 3550; с3: 27500/8 = 3440; с4: 22400/8 = 2800.
"Н.Новгород-Ярославль-Н.Новгород", 2 ночи: с1: 8500/2 = 4250; с3: 8200/2 = 4100; с4: 6700/2 = 3350.
Средняя стоимость: с1 = 3420, с3 = 3310, с4 = 2690.

"Дмитрий Пожарский"
каюты с удобствами и без удобств - на всех палубах
MPC: 164 pax = 51 c1 + 31 с3 + 82 с4 = 31% + 19% + 50%
"Самара-Городец-Самара", 8 ночей: с1: 20800/8 = 2600; с3: 19200/8 = 2400; с4: 16000/8 = 2000.
"Самара-Волгоград-Самара", 4 ночи: с1: 12800/4 = 3200; с3: 11600/4 = 2900; с4: 9800/4 = 2450.
"Самара-С.Петербург-Самара", 18 ночей: с1: 64500/18 = 3580; с3: 59500/18 = 3310; с4: 48500/18 = 2690.
"Самара-Волгоград-Самара", 4 ночи: с1: 15200/4 = 3800; с3: 12400/4 = 3100; с4: 10800/4 = 2700.
"Самара-С.Петербург-Самара", 19 ночей: с1: 74500/19 = 3920; с3: 68500/19 = 3610; с4: 53500/19 = 2820.
"Самара-Астрахань-Самара", 7 ночей: с1: 27300/7 = 3900; с3: 22400/7 = 3200; с4: 19600/7 = 2800.
"Самара-С.Петербург-Самара", 18 ночей: с1: 66400/18 = 3690; с3: 60400/18 = 3360; с4: 50400/18 = 2800.
"Самара-Волгоград-Самара", 4 ночи: с1: 15600/4 = 3900; с3: 12800/4 = 3200; с4: 11200/4 = 2800.
"Самара-Городец-Самара", 8 ночей: с1: 27200/8 = 3400; с3: 24000/8 = 3000; с4: 18400/8 = 2300.
Средняя стоимость: с1 = 3600, с3 = 3230, с4 = 2650.

(см. далее)

[serg333]

3. "Кама-Трэвел" (Пермь) с теплоходом "Павел Бажов";

А разве не с т/х "Козьма Минин"?

[Борис2006]

"А.И.Герцен"
каюты с удобствами и без удобств - на всех палубах
MPC: 168 pax = 47 c1 + 39 с3 + 82 с4 = 28% + 23% + 49%
"Самара-Волгоград-Самара", 4 ночи: с1: 11600/4 = 2900; с3: 10800/4 = 2700; с4: 9200/4 = 2300.
"Самара-Сарапул-Самара", 6 ночей: с1: 15600/6 = 2600; с3: 14400/6 = 2900; с4: 12000/6 = 2000.
"Самара-Н.Новгород-Самара", 6 ночей: с1: 17400/6 = 2900; с3: 16200/6 = 2700; с4: 13800/6 = 2300.
"Самара-Волгоград-Самара", 4 ночи: с1: 12800/4 = 3200; с3: 11200/4 = 2800; с4: 9200/4 = 2300.
"Самара-Казань-Самара", 3 ночи: с1: 8700/3 = 2900; с3: 8100/3 = 2700; с4: 6900/3 = 2300.
"Самара-Городец-Самара", 9 ночей: с1: 28800/9 = 3200; с3: 25200/9 = 2800; с4: 20700/9 = 2300.
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 8600/2 = 4300; с3: 7200/2 = 3600; с4: 6000/2 = 3000.
"Самара-Волгоград-Самара", 4 ночи: с1: 14000/4 = 3500; с3: 11200/4 = 2800; с4: 9200/4 = 2300.
"Самара-Н.Новгород-Самара", 5 ночей: с1: 17500/5 = 3500; с3: 14000/5 = 2800; с4: 11500/5 = 2300.
"Самара-Городец-Самара", 8 ночей: с1: 28000/8 = 3500; с3: 22400/8 = 2800; с4: 18400/8 = 2300.
"Самара-Н.Новгород-Самара", 5 ночей: с1: 17500/5 = 3500; с3: 14000/5 = 2800; с4: 11500/5 = 2300.
"Самара-Астрахань-Самара", 7 ночей: с1: 24500/7 = 3500; с3: 19600/7 = 2800; с4: 16100/7 = 2300.
Средняя стоимость: с1 = 3260, с3 = 2800, с4 = 2300.

"Князь Донской" (экс-"Кабаргин")
каюты с удобствами - на всех палубах, без удобств - на главной и средней
MPC: 152 pax = 68 c1 + 48 с3 + 36 с4 = 45% + 31% + 24%
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 7000/2 = 3500; с3: 6700/2 = 3350; с4: 6000/2 = 3000.
"Самара-РнД-Самара", 10 ночей: с1: 34500/10 = 3450; с3: 27000/10 = 2700; с4: 24000/10 = 2400.
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 7000/2 = 3500; с3: 6700/2 = 3350; с4: 6000/2 = 3000.
"Самара-Волгоград-Самара", 5 ночей: с1: 13500/5 = 2700; с3: 10100/5 = 2020; с4: 8400/5 = 1680.
"Самара-Горицы-Самара", 10 ночей: с1: 34500/10 = 3450; с3: 27000/10 = 2700; с4: 24000/10 = 2400.
"Самара-Козловка-Самара", 4 ночи: с1: 12500/4 = 3130; с3: 9900/4 = 2480; с4: 8000/4 = 2000.
"Самара-Н.Новгород-Самара", 5 ночей: с1: 15100/5 = 3020; с3: 12100/5 = 2020; с4: 10400/5 = 2080.
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 7000/2 = 3500; с3: 6700/2 = 3350; с4: 6000/2 = 3000.
"Самара-Волгоград-Самара", 5 ночей: с1: 15000/5 = 3000; с3: 12100/5 = 2020; с4: 10400/5 = 2080.
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 7000/2 = 3500; с3: 6700/2 = 3350; с4: 6000/2 = 3000.
"Самара-Москва-Самара", 13 ночей: с1: 40000/13 = 3080; с3: 28800/13 = 2220; с4: 27000/13 = 2080.
"Самара-Астрахань-Самара", 7 ночей: с1: 20000/7 = 2860; с3: 17500/7 = 2500; с4: 16000/7 = 2290.
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 7000/2 = 3500; с3: 6700/2 = 3350; с4: 6000/2 = 3000.
"Самара-Волгоград-Самара", 5 ночей: с1: 13500/5 = 2700; с3: 10100/5 = 2020; с4: 8400/5 = 1680.
Средняя стоимость: с1 = 3160, с3 = 2540, с4 = 2250.

"Валерий Чкалов"
все каюты с удобствами
MPC: 126 pax = 126 c1 = 100%
"Самара-Волгоград-Самара", 4 ночи: с1: 16300/4 = 4080.
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 8700/2 = 4350.
"Самара-Хвалынск-Самара", 2 ночи: с1: 8700/2 = 4350.
"Самара-Казань-Самара", 3 ночи: с1: 13200/3 = 4400.
"Самара-Мышкин-Самара", 9 ночей: с1: 35900/9 = 3990.
"Самара-Н.Новгород-Самара", 5 ночей: с1: 21600/5 = 4320.
"Самара-РнД-Самара", 10 ночей: с1: 39900/10 = 3990.
"Самара-Елабуга-Самара", 4 ночи: с1: 17300/4 = 4320.
"Самара-Мышкмн-Горицы-Самара", 13 ночей: с1: 51900/13 = 3990.
"Самара-Н.Новгород-Самара", 5 ночей: с1: 21600/5 = 4320.
"Самара-Казань-Самара", 2 ночи: с1: 8800/2 = 4400.
"Самара-Волгоград-Самара", 4 ночи: с1: 16300/4 = 4080.
Средняя стоимость: с1 = 4150.

Теперь можно сравнить по Поволжью:

Примечание: в итоговой оценке не учитываются каюты категории с2 (ярусные, с добствами) ввиду того, что они присутствуют лишь на теплоходах фирмы "ГАМА" и теплоходе "Капитан Пушкарев", причем в количестве лишь 14 мест на один теплоход.

Рынок "Standard":
"Спутник-Гермес", "Валерий Чкалов"...с1 (99%) = 4150
"ГАМА", "Октябрьская революция"......с1 (66%) = 4050, с3 (17%) = 3460, с4 (_8%) = 2980.
"ГАМА", "Афанасий Никитин".............с1 (66%) = 4050, с3 (17%) = 3460, с4 (_8%) = 2980.
"ГАМА", "Иван Кулибин"...................с1 (66%) = 4050, с3 (17%) = 3460, с4 (_8%) = 2980.
"Кама-Трэвел", "Павел Бажов"...........с1 (39%) = 4270, с3 (35%) = 3330, с4 (26%) = 2950.
"БТ Спутник", "Капитан Пушкарев".....с1 (19%) = 3650, с3 (56%) = 3300, с4 (16%) = 2950.
"БТ Спутник", "Михаил Кутузов".........с1 (25%) = 4020, с3 (45%) = 3250, с4 (30%) = 2860.
"Плес", "Космонавт Гагарин"..............с1 (59%) = 3420, с3 (_8%) = 3310, с4 (33%) = 2690.
"Плес", "Дмитрий Пожарский"............с1 (31%) = 3600, с3 (19%) = 3230, с4 (50%) = 2650.
"Круиз", "Александр Невский"............с1 (52%) = 3400, с3 (_1%) = 3400, с4 (47%) = 2560.
"Плес", "А.И.Герцен"........................с1 (28%) = 3260, с3 (23%) = 2800, с4 (49%) = 2300.
"Сам. путешествия", "Князь Донской"..с1 (45%) = 3160, с3 (31%) = 2540, с4 (24%) = 2250.

Среднерыночная стоимость: с1 = 3810, с2 = 3510, с3 = 3300, с4 = 2800.

Какие выводы?
Выше рынка - на 10% - идут круизы на теплоходе "Валерий Чкалов" компании "Спутник-Гермес".
Круизы теплохода "Павел Бажов" - лишь в отношении категории с1 идут на 12% выше рынка, по всей видимости, ориентируясь на продажи комфортабельных кают состоятельным гражданам.
Рынок "держат" компании "ГАМА", "БТ Спутник" и компания "Плес" (с теплоходом "Дмитрий Пожарский").
Ниже рынка - на 10-15% - идут круизы на теплоходах "Александр Невский" фирмы "Круиз" и "А.И.Герцен" компании "Плес".
Компания "Самарские путешествия" с теплоходом "Князь Донской" идет ниже рынка на 20%, что, возможно, свидетельствует о политике демпинга.

Три теплохода фирмы "ГАМА" представляют собой кольцевую линию и потому стоят особняком. Среди компаний, предоставляющих круизы по иным маршрутам разной продолжительности основная конкуренция будет, скорее всего, между "Плес", "Спутник-Гермес" и "Круиз". Причем "Спутник-Гермес" вполне сознательно ориентируется на состоятельную публику, готовую покупать выше рынка.
"Самарские путешествия" существенно выделяются на общем фоне, вступая в "борьбу" с компаниями "Плес" и "Круиз" на самарском рынке речных круизов. Способ борьбы достаточно очевиден - поддержка самых низких цен. Посмотрим, какой будет результат.

Продолжение следует...

[Борис2006]

По теплоходу "Козьма Минин" есть круизы с загрузкой лишь из Перми. По крайней мере, каких-либо сведений об уполномоченных агентах в Поволжье по продажам круизов на т/х "Козьма Минин" я не обнаружил. А по т/х "Павел Бажов" уполномоченным агентом фирмы "Кама-Трэвел" является "Спутник-Гермес".

[ЛЮМакс]

А где же Разумовский, Панферов и А.Толстой?
Или они условно считаются 4хдеками, что довольно сомнительно?
Они гораздо ближе к исходному 588 проекту, чем скажем к 301. Я считаю, что сравнивать их надо с собратьями.

[Борис2006]

А где же Разумовский, Панферов и А.Толстой?
Или они условно считаются 4хдеками, что довольно сомнительно?
Они гораздо ближе к исходному 588 проекту, чем скажем к 301. Я считаю, что сравнивать их надо с собратьями.

Я думал над этим, но решил выделить их в отдельную группу - "Проект 3,5".
Не знаю, правильно или нет.

[Злюка теплоходная]

Вроде в Казани эти теплоходы Интурволга продает

[Злюка теплоходная]

теплоход "Князь Донской" (Кабаргин) не продает не одно агенство в Казани, а Самарские путешествия очень рассчитывали на Казань. Многие агенства еще не могут закончить суды с туристами по навигации 2013 г. на т\х "Кабаргин"

[Максим63]

К вопросу о "жизненном" цикле товара и сжатии спроса.

9 стадия. 2016 - 2017, 2 года. Замедление темпов сжатия спроса, но резкое сокращение вложений в действующий флот, остановка либо вывод из эксплуатации части судов. Резкое усиление дисбаланса среди операторов.

10 стадия. 2018 - 2019, 2 года. Стадия, которая в самой фигуре называется "завершение формирования второго плеча". Сжатие спроса практически останавливается, на рынке действует лишь небольшое количество наиболее устойчивых операторов. Количество эксплуатируемых теплоходов сокращается. Отрасль в фазе "замерзания".

11 стадия. 2020 - 2025, 6 лет. Резкая расбалансировка рынка и окончательная деградация продукта. Банкротства, финансовые аферы, хаотичные поыптки сдачи в аренду "кому угодно" в надежде выжать хоть что-нибудь. Окончательное прекращение каких-либо поддерживающих вливаний. Ценовые войны, поглощения и уход с рынка.

2025 год - это последний год в "жизненном" цикле нынешних российских круизов. Подчеркиваю: НЫНЕШНИХ.

Проанализируем.....

[ЛЮМакс]

Проанализируем.....

9 стадия как бы началась... )
Этот год будет показательным.