Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Некоторые цитаты из статьи, которые вызвали у меня сомнения. Вообще статья интересная, но объективностью не страдает, возможно, именно по этому её не выложили на сайте Въ, а выложили на сайте Къ?
Р.Б.:
Но для многих Сибирь ассоциируется в первую очередь с Енисеем, на котором на сегодняшний день нет ни одного круизного теплохода, поэтому мы решили передислоцировать «Максим Горький» именно туда.На Енисее работают только два грузо-пассажирских теплохода, но они выполняют именно транспортную функцию.При всём уважении, Въ на Енисее далеко не первый, не 2ой и даже не 3ий. Если только членов РА считать. ) Круизы по Енисею существовали в том или ином виде со времён царя Гороха, т.е. с 19ого века....сформировать уникальное предложение, новые программы, прийти туда, где мы будем первыми, и создать для своих туристов действительно особенный круиз...
Очень советую РБ и другим сотрудникам Въ в следующей поездке на Енисей заглянуть в музей Енисейского речного пароходства в Красноярске. Очень интересно и познавательно. Если не копать глубоко в историю, в советские послевоенные времена в составе пассажирского флота на Енисее имелись: пассажирские 3хпалубные теплоходы "Чкалов" и "Матросов", которые регулярно совершали в том числе круизные рейсы почти до наших дней. Далее 7(!), если не ошибаюсь, дизель-электроходов 785 проекта. В основном они делали пассажирские рейсы, но были и круизы, в частности на модернизированном "Лермонтове". Про "Чехова", думаю, излишне писать подробно. Много лет круизов по Енисею с нашими и иностранными туристами. Ещё были 2 теплохода 646 проекта. "Байкалу" не повезло. А вот "Близняк" несколько лет назад был переделан в полноценное круизное судно на 50-60 туристов. На сегодня это самое большое комфортабельно круизное судно на Енисее.
Что на сегодняшний день? "Чехова" понятно нет. "Лермонтов" стоит на приколе несколько лет, хотя перед каждой навигацией появляются слухи, что он выйдет. Остальные электрички или сгорели на берегу, или это уже стоечные суда, которые никуда больше не поплывут.
588ые "Чкалов" и "Матросов" совершают регулярные рейсы на транспортной линии Красноярск-Дудинка. По сравнению с будущим "Горьким", комфорта там конечно маловато, хотя питание вполне. Но круизами эти рейсы назвать нельзя, прежде всего из-за малых стоянок в промежуточных пунктах. Есть ещё фирма "Полония" (и некоторые другие операторы, например "Саянское кольцо"), которая организует водно-сухопутные туры с круизным участком на тех же Чкалове и Матросове. Это уже ближе к рекламируемым круизам по-водоходовски: там и плато Путорана есть, и программы в Норильске и Дудинке, музей вечной мерзлоты в Игарке, музей в Туруханске. А сухопутные программы в Енисейске и Красноярске рассчитаны на несколько дней: со столбами, ГЭС, миникруизом в устье Ангары и прочими радостями. Стоимость таких туров на порядок меньше, заявленной на МГ Водоходом. В одном из таких путешествия мне удалось побывать в 2015 году. Это было супер!
Дальше. "Байкал" утонул (не на самом Енисее, а на одном из его притоков по весне во время северного завоза). Но жив брат-близнец. 646ой "Близняк" совершил в прошлом году 2 круиза по полному енисейскому маршруту под операторством Ники. Я успел сходить в 1 такой круиз. Тогда цены казались дороговаты (в 1,5 раза дороже, чем у Полонии), но по сравнению с «Горьким» они просто смешны. Теперь "Близняк" будет ходить со швейцарцами. Но уже по совсем другим ценам. Короче, мы успели вытянуть счастливый билет на этот пароход.
Есть ещё ВИП-круизник "Куприян", переделанный Омик с 9 каютами класса Люкс. Он тоже 1 сезон круизил по полному маршруту под операторством Ники. Знаю форумчан, которые ходили на нём. Есть на Енисее ещё несколько "круизных яхт" подобного класса. Цены там точно не будут выше, чем на МГ. Ибо выше некуда.
Есть ещё круизы по Красноярскому морю выше плотины КрГЭС и даже по Саянскому водохранилищу, выше СШГЭС. Та же Полония организует такие экспедиции на несколько дней на «ярославцах» с ночёвками на базах отдыха на берегу. И в таком 3хдневном круизе мы были в 2015 году. Вообще на "Красном море" несколько предложений вплоть до круизов-турпоходов на парусных катамаранах с инструктором на сколько хочешь дней.
А ещё есть 3х и многодневные круизы на 2хпалубных моторных плотах по реке Мана. Мы были в таком КВД в прошлом году. Великолепно! Цены смешные относительно МГ - 5000 рублей за КВД на ВИП-плоту. Простой плот - от 2500 рублей. Это с трансфером из Красноярска, питанием, проживанием в палатках, экскурсионным обслуживанием (методической информацией), баней и прочими развлечениями на берегу.
Подобные КВД, как и более длительные поездки существуют и на плато Путорана. Там несколько предложений. В прошлом году за КВД по озеру Лама от фирмы Путораны-тур на 2х КСках с проживанием на базе Бунисяк мы заплатили всего по 14тыс. рублей.
Так что выбор есть всегда. А диапазон цен огромен. От 2,5 до 600 тысяч рублей. На любой вкус и кошелёк. Для тех, кто не заморачивается самостоятельными путешествиями, привык путешествовать с Водоходом и не стеснён в больших денежных средствах, думаю, М.Горький будет хорошим вариантом.
РБ:
Вроде внимательно прочитал статью, но так и не понял, на чём круизили представители Въ. Уж точно не на МГ. Возможно, они арендовали тот же "Куприян", например. Или это вообще был вертолёт?Да, в начале сентября мы вшестером отправились проверять маршрут. У нас были план, программа, расписанная по минутам, но также были белые пятна по ходу следования, места, которые нужно было изучить для туризма. Енисей — протяженная река, иногда расстояние между точками на маршруте получалось очень большое, и нам надо было найти промежуточные стоянки. Так, например, на маршруте появился Верхнеимбатск.
Про Верхнеимбатск и Ермаково мне было интересно почитать. Там я не был на берегу.
Повторюсь, я во многом согласен с мыслями и восторженными оценками РБ относительно Енисея и его достопримечательностей. Они во многом схожи с моими. Вернее с теми, которые у меня были после 1ого путешествия на Енисей в 2015 году. Короче, Енисей - это другая планета.
Но и после 2ого путешествия много мест на Енисее осталось не изучено. Надо готовиться к 3ей Енисейской экспедиции.
На чём? Пока не знаю. Но это точно будет не Горькой с такими ценами от Въ.
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 24.02.2020 в 05:50.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Здоровье круизных речных туристов проверят с помощью тепловизора
МОСКВА, 25 фев — РИА Новости. Состояние здоровья туристов в период летней речной навигации будут проверять при первой посадке на круизное судно с помощью тепловизоров, заявила заместитель генерального директора по туризму круизной компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова.
Выступая перед журналистами в рамках "Фестиваля круизов 2020", она пояснила, что операторы речных круизов в обстановке угрозы коронавируса продолжают готовиться к летней навигации. "Уже разрабатываются мероприятия, которые будут обеспечивать безопасность туристов на теплоходах. У нас есть инструкция Роспотребнадзора, мы уже закупаем необходимое оборудования и средства дезинфекции. В частности, тепловизоры", — прокомментировала ситуацию Гончарова. По ее мнению, очень важно вовремя выявить потенциального носителя инфекции, отправить его на обследование, если все будет нормально, то потом вернуть туриста на борт корабля. Гончарова подчеркнула, что на теплоходах всегда постоянно присутствует врач, а также есть специализированные боксы на случай необходимой изоляции заболевшего пассажира.
"Приборы для дезинфекции рук на судах уже давно применяются, но теперь речь идет о том, что их будет гораздо больше", — сказала спикер и уточнила, что безопасности туристов на туристических судах в отношении какого-либо вируса всегда уделялось очень большое значение. https://ria.ru/20200225/1565183227.html
Бред какой-то. Посадка на теплоход начинается за 2 часа и заканчивается за 15 минут до отправление в рейс. О каком обследовании подозрительных пассажиров на берегу идёт речь в этом случае?
Или дело исключительно в том интуре, который садится на теплоход за сутки - двое до отправления.
Где-то читал, что тепловизоры в аэропортах фиксируют повышенную температуру примерно у каждого 20ого пассажира. И это никак не связано с короновирусом. Кто будет принимать решение о недопущение туристов на борт теплохода в таком случае (за полчаса до отправления)? Готова ли компания Мостурфлот возвращать в этих случаях полностью стоимость путёвки (т.е. каждому 20ому туристу)?
---------- Добавлено ----------
Бред какой-то. Посадка на теплоход начинается за 2 часа и заканчивается за 15 минут до отправление в рейс. О каком обследовании подозрительных пассажиров на берегу идёт речь в этом случае?
Или дело исключительно в том интуре, который садится на теплоход за сутки - двое до отправления.
Где-то читал, что тепловизоры в аэропортах фиксируют повышенную температуру примерно у каждого 20ого пассажира. И это никак не связано с короновирусом. Кто будет принимать решение о недопущение туристов на борт теплохода в таком случае (за полчаса до отправления)? Готова ли компания Мостурфлот возвращать в этих случаях полностью стоимость путёвки (т.е. каждому 20ому туристу)?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Новости от паромной компании "Moby Spl":
ШКОЛЬНЫЕ КАНИКУЛЫ В КРУИЗЕ
Что значит конец марта для родителей? Конечно, это время весенних школьных каникул. Неделя долгожданного отдыха для малышей после самой длинной учебной четверти. В ваших силах сделать так, чтобы для детей эти дни превратились в самое незабываемое время весны. По доброй традиции во время весенних школьных каникул на борту парома Princess Anastasia будет царить самая добрая и радостная атмосфера, которая наполнится улыбками и детским смехом.
Чем раньше вы бронируете круиз — тем цена вашего путешествия будет выгоднее. Вы можете забронировать круиз всего от 54 € за каюту на двоих. Количество кают по акции ограничено!
Открываем сезон морских путешествий вместе!
Круиз по маршруту «Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург» с 21 по 23 марта:
Каюты класса В — от 61 €
Каюты класса А (с окном) — от 79 €
Каюты класса Commodore, Deluxe и Suite (deluxe завтрак, посещение аква-зоны, мини-бар, право приоритетного выхода с парома) — от 200 €
Круизное путешествие по маршруту «Санкт-Петербург — Таллин — Стокгольм — Хельсинки» с 23 по 27 марта:
Каюты класса B2V — от 151 €
Каюты класса В — от 178 €
Каюты класса А (с окном) — от 231 €
Каюты класса Deluxe (deluxe завтрак, посещение аква-зоны, мини-бар, право приоритетного выхода с парома) — от 626 €
Круиз по маршруту «Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург» с 27 по 29 марта:
Каюты класса B2V — от 54 €
Каюты класса В — от 63 €
Каюты класса А (с окном) — от 82 €
Каюты класса Commodore, Deluxe и Suite (deluxe завтрак, посещение аква-зоны, мини-бар, право приоритетного выхода с парома) — от 212 €
https://stpeterline.com/-/skol-nye-kanikuly-v-kruize
Последний раз редактировалось Эх, Рома; 27.02.2020 в 01:38.
А самое неприятное, что все эти меры бесполезны, так как у носителя вируса может и не быть высокой температуры вплоть до 26 дней (максимальный инкубационный период коронавируса). И всё это время он будет распространять инфекцию, а учитывая замкнутое пространство теплохода..Думаю, дальше можно не продолжать.
Односторонние круизы-2020
Внимание!!! Уважаемые клиенты и партнёры!
Компания ВОЛГА-ПЛЁС рада Вам сообщить, что с 1 марта 2020 года открылись продажи односторонних круизов на теплоходе "Дмитрий Пожарский"
до Санкт Петербурга и из Санкт Петербурга из/в города следования теплохода:
Череповец,
Ярославль,
Кострома,
Нижний Новгород,
Чебоксары,
Казань,
Самара,
Саратов,
Волгоград.
А так же односторонние круизы в/из Астрахани из/в города следования Кострома, Ярославль и Череповец.
Сегодня появилась у компании "Белый лебедь" информация об отмене следующих круизов:
Информация по текущей ситуации навигации-2020
Уважаемые коллеги, уважаемые клиенты!
Согласно Указа Президента Российской Федерации от 2 апреля 2020 года № 239 «О мерах по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения на территории Российской Федерации в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (COVID-19)» (далее Указ) в судоходной компании «Белый лебедь» нерабочие дни продлены до 30 апреля 2020 года.
Выполняя Указ Президента наша компания будет вынуждена отменить следующие рейсы:
Теплоход "Михаил Танич"
27.04.2020 - 01.05.2020 Н. Новгород -Москва
01.05.2020 - 05.05.2020 Москва-Кострома-Москва
05.05.2020 - 11.05.2020 Москва-Кинешма-Плёс-Москва
11.05.2020 - 21.05.2020 Москва-Казань-Свияжск-Москва
Теплоход "Бородино"
30.04.2020 - 05.05.2020 Н. Новгород-Москва (ЮРВ)
05.05.2020 - 11.05.2020 Москва (ЮРВ)-Муром-Москва (ЮРВ)
12.05.2020 - 15.05.2020 Москва (ЮРВ)-Рязань-Константиново-Москва (ЮРВ)
15.05.2020 - 17.05.2020 Москва (ЮРВ)-Константиново-Москва (ЮРВ)
18.05.2020 - 27.05.2020 Москва (ЮРВ)-Нижний Новгород-Москва (СРВ)
Со всеми клиентами, имеющими путевки на вышеуказанные круизы, в ближайшее время свяжутся менеджеры компании и предложат замену круиза на более поздние даты 2020 года или 2021 года.
В условиях сложившейся эпидемиологической обстановки мы также не исключаем возможность отмены последующих майских круизов. Информация об этом будет дополняться. Следите за новостями на нашем сайте www.bely-lebed.ru.
Также информируем вас, что все заявления по возврату денежных средств, принятые к рассмотрению, будут обработаны по истечении срока окончания нерабочих дней, предусмотренного Указом Президента РФ.
Наши теплоходы полностью подготовлены к навигации и ждут ее начала. На протяжении многих лет судоходная компания "Белый лебедь" исполняет свои обязательства перед клиентами и партнерами, и мы не сомневаемся, что и дальше продолжим благотворное сотрудничество.
Желаем всем крепкого здоровья. Спасибо, что вы с нами. http://www.bely-lebed.ru/news.asp?page=1&n=64