Судя по всему сроки капремонта подошли в этом году и его не сделали, поэтому регистр на ежегодном освидетельствовании судно и не принял. Причем тут вторая Булгария и РРР? Почему турфирма продавала на него путевки заведомо зная о том, что он никуда не сможет выйти-это уже другой вопрос.
Тихо-тихо пожалуйста...давайте расставим все точки.В зиму 2013-14годов судно не было осушено-стояло оно тогда в Сухой Самарке и владел им не безизвестный г.Воропаев.Весной мы(ну в смысле наш экипаж)приехали туда и до августа восстанавливали теплоход,потом сходили пару рейсов и ушли зимовать в паркомуну.В зиму 2014-15г.на судне велись плановые работы по ремонту и модернизации(владелец г.Иванов)и весной 2015г.мы ушли в навигацию-причем честно сдавшись регистру,портконтролю и еже с ними.Как мы работали одному богу известно,но в конце июня судно было поставлено в Звенигово,а нас отправили по домам-типа на 2 недели....но мы естественно никуда не вернулись,а пароход остался в затоне...осенью туда ездили 2 человека-типа осушать..промолчу я чего они там осушили-ну и вот результат.Сообщение от kazan
Так его подняли из воды или решили не тревожить?
Присоединяюсь к вопросу.
Насколько я понял, его оставили так до весны. Но точность инфы не гарантирую.
Как бы он на бок не завалился. Тогда уже окончательно и бесповоротно, теплоходу настанет трындец...
Насколько я понял, теплоход по любому уже не жилец. Ему с хозяевами не повезло...
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
А ведь это теплоход на котором жил Н.С.Хрущёв во время визита в Куйбышевскую область в 1958 году
А это положение теплохода разве не завалившееся уже?
---------- Добавлено ----------
Думаете сейчас это достаточное основание его восстанавливать?
Понятно, что он уже не жилец. К сожалению, можно вычеркнуть из списка.
Завалившееся. Но он может ещё сильнее завалиться.
Ответить с цитированием
