Тема: Петербург-Норвегия. Паромы и Фьорды

Страница 30 из 31 ПерваяПервая ... 2028293031 ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 303
  1. #291

    По умолчанию

    Морская крепость Суоменлинна во времена господства Швеции служила опорным пунктом базировавшегося на архипелаге флота. Строительство крепости было начато в середине XVIII века. В настоящее время она внесена в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО и входит в число наиболее популярных достопримечательностей Финляндии.

    Построенная на скальных островах морская крепость представляет собой комплекс нерегулярно расположенных бастионов. Во времена российского правления крепость укрепили со стороны моря, и оборонительный фронт был вынесен на острова перед Хельсинки.

    Морская крепость играла значительную роль в переломные моменты истории Финляндии. Она успела побывать в составе трех государств. Сооружения Суоменлинны были в основном возведены в XVIII веке во времена шведского владычества. С начала XIX века до первой половины ХХ века крепость Суоменлинна, тогда Виапори, входила в состав России. Во времена российской империи Виапори представляла собой оживленный гарнизонный город. После обретения Финляндией независимости здесь располагался береговой артиллерийский полк, база подводных лодок и ремонтная судоверфь компании «Валмет», изготавливавшая суда для Советского Союза по репарационному договору.





























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  2. 3 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  3. #292

    По умолчанию



























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  4. 3 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  5. #293

    По умолчанию



























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  6. 3 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  7. #294

    По умолчанию



























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  8. 3 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  9. #295

    По умолчанию



























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  10. 3 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  11. #296

    По умолчанию





















    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  12. 3 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  13. #297

    По умолчанию

    Возвращаемся на материк.











    Осталось совсем немного времени пробежаться по торговой части города.

















    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  14. 3 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  15. #298

    По умолчанию

    В порту нас ждет знакомая нам "Принцесса", на которой мы вернемся в Пертербург











    Еще одна встреча - паром "Европа", самый большой на Балтике. Тоже довелось провести на нем ночь в 2010м.











    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  16. 3 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  17. #299

    По умолчанию



















    На этом заканчиваю свой рассказ о коротком, но очень насыщенном путешестви по Скандинавии.
    Спасибо всем, кто проявил внимание к моему отчету! И желаю увидеть все это, а может еще и больше, своими глазами и тоже поделиться впечатлениям - каждый видит мир по своему, и каждая точка зрения интересна.

    PS Закончил этот отчет ровно за две недели до новой поездки - впереди рождественско-новогодняя Испания.
    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  18. 2 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  19. #300

    По умолчанию





    Смотрел и вспоминал загубленные кронштадские форты. Правильно сказал сатирик: "Не ту страну назвали Гондурасом"

    Спасибо большое за этот фоторепортаж и за труд, ему предшествовавший. Он получился не только красивым, благодаря отличным фотографиям, но и очень полезным практически. Потому что в планах есть подобное путешествие.

    Вам дальнейших интересных путешествий! Ждём фотоотчётов о них.
    Последний раз редактировалось Александр Петрович; 08.12.2013 в 12:01.

  20. 2 пользователей сказали cпасибо Александр Петрович за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Самоходные паромы проекта 603, 603А
    от Николай П-н в разделе Грузовой флот
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.09.2019, 01:13
  2. Самоходные паромы озерного класса типа СП-101 и Балтия
    от Михаил Архипов в разделе Грузовой флот
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.04.2017, 19:42
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 14.02.2013, 01:59
  4. [по реке] Нижний Новгород - Санкт-Петербург, т/х "Санкт-Петербург" 19-26.05.2012
    от arbeit_adelt в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 26.07.2012, 13:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •