Тема: Петербург-Норвегия. Паромы и Фьорды

Страница 12 из 31 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 303
  1. #111

    По умолчанию

    Величие природы впечатляет!

  2. #112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Петрович Посмотреть сообщение
    Величие природы впечатляет!
    Это главное богатство Норвегии...Нефть и газ закончатся, а это останется...тем более, что относятся к ней бережно.
    Последний раз редактировалось lps; 08.10.2013 в 07:26.
    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  3. #113

    По умолчанию

    Переезды в Норвегии неутомительны, потому что за окном автобуса прекрасные виды, от которых невозможно оторваться.





























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  4. 4 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  5. #114

    По умолчанию



























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  6. 4 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  7. #115

    По умолчанию

    Меж гор уже виден ледник Юстедальсбреен (норв. Jostedalsbreen) — крупнейший ледник континентальной Европы.
    Площадь ледника равна 487 квадратных километра. В самом широком месте он имеет толщину 600 метров, ледник протягивается на 60 километров. В 1991 году Юстедальсбреен был включён в одноимённый национальный парк. Ледник поддерживается не низкими температурами, а высоким уровнем снежных осадков.
    Ледник имеет около 50 рукавных ледников, к одному из них - Бриксдальсбреен и лежит наш путь.













    Остюда начинается пеший маршрут протяженностью около 3км к ледниковому озеру, образованному языком Бригсдаль.













    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  8. 5 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  9. #116

    По умолчанию



























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  10. 5 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  11. #117

    По умолчанию



























    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  12. 5 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  13. #118

    По умолчанию









    Возраст этих ледянных масс - более тысечалетия.





















    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  14. 5 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  15. #119

    По умолчанию





















    До ледника можно доехать и "тролльмобилем".







    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  16. 5 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  17. #120

    По умолчанию













    "Когда я услышал звук, напоминающий гром.
    Я оглянулся назад, и я увидел клуб пыли..." (Чиж и К)

    Оказалось, это не гроза, а камнепад.















    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  18. 5 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Самоходные паромы проекта 603, 603А
    от Николай П-н в разделе Грузовой флот
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.09.2019, 01:13
  2. Самоходные паромы озерного класса типа СП-101 и Балтия
    от Михаил Архипов в разделе Грузовой флот
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.04.2017, 19:42
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 14.02.2013, 01:59
  4. [по реке] Нижний Новгород - Санкт-Петербург, т/х "Санкт-Петербург" 19-26.05.2012
    от arbeit_adelt в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 26.07.2012, 13:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •