Тема: Комета -120М

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 55
  1. #41

    По умолчанию

    https://sdelanounas.ru/blogs/99365/


    похоже готовят к спуску на воду или уже делали пробный спуск, у кого есть информация?

  2. #42
    Аватар для Slava63
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    САМАРА
    Сообщений
    1,550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от daed Посмотреть сообщение
    https://sdelanounas.ru/blogs/99365/


    похоже готовят к спуску на воду или уже делали пробный спуск, у кого есть информация?
    Сегодня в 15.00 прошел торжественный спуск судна на воду. В скором времени его установят на баржу и отбуксируют на Черное море.

  3. 6 пользователей сказали cпасибо Slava63 за это полезное сообщение:


  4. #43

    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    151

    По умолчанию

    В пятницу повезло поприсутствовать на церемонии спуска Кометы-120М.
    Новая информация и фотографии добавлены на сайте www.spkflot.ru

  5. 3 пользователей сказали cпасибо Станислав за это полезное сообщение:


  6. #44

    По умолчанию

    Новые «Кометы» хотят пустить из Сочи в Новороссийск и Сухум

    19.11.2017 11:55



    Судостроительный завод «Вымпел» планирует построить для Черноморского бассейна пять новых судов на подводных крыльях «Комета 120М». Первое уже доставлено в Севастополь, где до февраля завершат его внутреннюю и внешнюю отделку, после чего начнутся испытания. Ожидается, что свой первый рейс новая «Комета» совершит по маршруту Севастополь – Ялта в апреле 2018 года.
    Второе подобное судно будет заложено в декабре этого года, третье — в I квартале 2018-го. Еще две «Кометы» спустят на воду в 2020 году, сообщил начальник управления гражданского судостроения завода «Вымпел» Сергей Мазохин.
    «Предположительно две единицы будут на маршруте Севастополь – Ялта и две — на маршруте Сочи – Новороссийск. Еще мы смотрим на маршрут Сочи – Сухум», — цитирует его ТАСС.
    «Комета 120М» значительно отличается от своей предшественницы по техническим характеристикам. Например, она оснащена автопилотом и технологией против качки.
    «Комфортабельный салон, система кондиционирования воздуха, система управления движением судна, целый комплекс, который позволит умерить качку, снизит перегрузку для пассажиров. Ну и автоматическое управление движением, как автопилот в самолете. Более того, авиационная компания выполняла для нас этот проект управления — закрылки на крыльях, как на самолете, они управляются автоматически», — рассказал Мазохин.
    Сейчас «Вымпел» ведет переговоры о продаже новых «Комет» в Грецию и Хорватию. О проработке возможности поставок в Хорватию подобных судов говорил президент России Владимир Путин по итогам сочинских переговоров с президентом Хорватии Колиндой Грабар-Китарович. В сентябре этого года Греция и Россия подписали меморандум на поставку четырех судов «Комета 120М». Взято с сайта "Вести-Сочи.ТВ."

  7. 3 пользователей сказали cпасибо Александр Васильевич за это полезное сообщение:


  8. #45

    По умолчанию

    «Калашников» выбил льготный лизинг
    Бюджет даст 1,2 млрд руб. на «Кометы» для Крыма.
    Как стало известно “Ъ”, 1,2 млрд руб., которые бюджет добавил Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) на льготный лизинг, пойдут на строительство новых «Комет» по заказу концерна «Калашников». «Кометы» планируется эксплуатировать в Крыму, их строят на рыбинском «Вымпеле», но производство может быть перенесено на феодосийскую верфь «Море». Ключевым вопросом остается окупаемость перевозок: приходится дотировать строительство «Комет» или билеты на них.
    и не только об этом читать далее
    https://www.kommersant.ru/doc/348696...B5%D1%82%D0%B0
    Последний раз редактировалось Максим63; 06.12.2017 в 21:24.
    "РЕЧФЛОТ-63" Самарский интернет-портал (www.rechflot-63.ru)
    Держу правильный курс!!!

  9. 3 пользователей сказали cпасибо Максим63 за это полезное сообщение:


  10. #46

    По умолчанию

    На крыле! Знаменательное событие в отечественном скоростном судостроении, прошедшее слегка незаметным на фоне открытия моста в Крым!
    Мне кажется не стоит замыкаться на одном Крыме, так как на базе этого судна можно делать модификации для рек, рассчитанные на меньшую волну и тем самым более дешевые в производстве и эксплуатации - аналоги "Метеора".

    Может и увидим возвращение маршрутов СПК на Волгу и другие реки. Опыт Самары говорит что спрос на речные маршруты на СПК остается высоким и они вполне конкурентоспособны в сравнении с автотранспортом, так как обладают рядом неоспоримых преимуществ, главные из которых экологичность и комфорт.


    https://www.youtube.com/watch?v=kU5YXYZkMvs

  11. 2 пользователей сказали cпасибо daed за это полезное сообщение:


  12. #47
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    7,940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от daed Посмотреть сообщение
    Может и увидим возвращение маршрутов СПК на Волгу и другие реки. Опыт Самары говорит что спрос на речные маршруты на СПК остается высоким и они вполне конкурентоспособны в сравнении с автотранспортом, так как обладают рядом неоспоримых преимуществ, главные из которых экологичность и комфорт.
    daed, экологичность это вопрос спорный, а вот скорость и комфорт - согласен. В этом году у нас сняли линию на Сызрань.

  13. 2 пользователей сказали cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


  14. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    daed, экологичность это вопрос спорный, а вот скорость и комфорт - согласен. В этом году у нас сняли линию на Сызрань.

    Жаль.... а причина - экономика, отсутствие дотаций, или происки автобусно-маршруточного лобби?

    а вот нашёл - ни с тем ни с другим (хотя связь лобби и прокуратуры не отметается, эти гады опутали все городские администрации и убили во многих городах нормальный ОТ, оставив на маршрутах убогие пазики)

    https://www.samara.kp.ru/online/news/3070732/

    касаемо экологичности - Восход с дусаном полюбому экологичнее 3 пазиков и 4 газелей )

  15. #49

    По умолчанию

    Жаль.... а причина - экономика, отсутствие дотаций, или происки автобусно-маршруточного лобби?

    а вот нашёл - ни с тем ни с другим (хотя связь лобби и прокуратуры не отметается, эти гады опутали все городские администрации и убили во многих городах нормальный ОТ, оставив на маршрутах убогие пазики)

    https://www.samara.kp.ru/online/news/3070732/

    касаемо экологичности - Восход с дусаном полюбому экологичнее 3 пазиков и 4 газелей )

    Касаемо дотаций и места водного транспорта - убеджён что если перевозками будет заниматься крупная компания с госучастием а не толпа шаромыжных кормушек ООО - не будет никакой конкуренции и водному транспорту место найдётся. Но дотации на перевозку водным транспортом надо полюбому вернуть хотя бы затем что он освобожает автодороги от крупного транспорта и связанной с ним экологической нагрузки и неудобств. Это касается не только пассажирских но даже больше грузовых перевозок.

  16. #50
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    7,940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от daed Посмотреть сообщение
    а причина - экономика, отсутствие дотаций
    экономика и пассажиропоток. В Сызрань на речном транспорте он относительно небольшой, хотя и быстрее получается. Плюс ко всему - есть сменяемость пассажиров - тоже немаловажный фактор в пассажирских перевозках.Восход идет до Сызрани минуя города области, а маршрутка проходит Тольятти и Жигулевск. Да и стоимость - электричка Самара - Сызрань 180 рублей, да еще можно сэкономить за счет мухлежа с конечным пунктом прибытия (таких мразей надо на ходу из поезда вышвыривать - нет денег или не хочешь оплачивать проезд - вали пешком). Автобус подбирается по цене к поезду дальнего следования - 450 рублей (500 на поезде).
    Кроме того Восход не может ходить в темноте, не может ходить при определенной высоте волны (а у Сызрани есть где разгуляться + не самый тривиальный подход к пристани и в этом году заморочки с причалом) - то есть немалые ограничения при составлении расписания. А вот в Тольятти и Ширяево всегда есть поток пассажиров и не малый. Поэтому СРПП и убрало линию. По цене вопрос пока открытый - на их сайте пока тишина, хотя рассписание с завтрашней даты висит. Но думаю будет цена не менее 500 рублей. Посмотрим. Учитывая, что в этом году цены подрасли.

  17. 2 пользователей сказали cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. "Комета"
    от Atlantika в разделе Скоростной флот
    Ответов: 97
    Последнее сообщение: 06.09.2018, 14:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •