Федор Достоевский, пр. 301: следует ждать новостей?

[kazan]

тут есть еще одна версия. А может, как написал, 1 Дмитрий на другом форуме (что дир ООО "Альфа" Шуклин занял место ген дир-а КРП Незнакина), если Шуклин назначен вместо Незнакина, следовательно, большое руководство в лице Антонова, показывало новому генеральному все хозяйство, а посмотреть все 3 4-дека: Достоевского, Фурманова и Маяковского можно было одновременно только в Питере... Если одновременно владельцы были еще и на Фурманове и Маяковском, то тогда, действительно, это - рядовая инспекция активов.

[kazan]

Я б прислушался к Борису2006: все обозначенные им в свое время расклады по купли-продажи Арабеллы были весьма точны, за что на него, кое-кто обиделся))) Все равно б вся бухгалтерия всплыла рано или поздно... Жаль Арабеллу, вполне добротный, хороший теплоход был, ему б со временем кондишенов добавить и вообще отлично было бы все, да и судоводитель-герой Лизалин замечательную команду подобрал... Вот как-бы так ненавязчиво не покинул наши края и Достоевский...

[Борис2006]

тут есть еще одна версия. А может, как написал, 1 Дмитрий на другом форуме (что дир ООО "Альфа" Шуклин занял место ген дир-а КРП Незнакина), если Шуклин назначен вместо Незнакина, следовательно, большое руководство в лице Антонова, показывало новому генеральному все хозяйство, а посмотреть все 3 4-дека: Достоевского, Фурманова и Маяковского можно было одновременно только в Питере... Если одновременно владельцы были еще и на Фурманове и Маяковском, то тогда, действительно, это - рядовая инспекция активов.

Сложно, конечно, сказать. Но - на мой взгляд - все же не рядовая инспекция.
В КРП огромное количество активов, из которых все три 4-дека - очень небольшая часть. Если Шуклин знакомится с хозяйством, то знакомиться с четырехдеками и логичнее, и проще - в затоне, там, где и основная часть прочих судов. До конца навигации остался месяц. К чему такая спешка, что надо лететь за много километров, вместе с Антоновым, да еще и в тот момент, когда все три четырехдека находятся в СПб. Во-первых, за 1-2 дня все равно все посмотреть не получится, если знакомиться детально. Тот же Незнакин знал эти суда прекрасно. А для поверхностного ознакомления по принципу "вот тут у нас амбары, а тут сенокосилка" место (СПб) - ну крайне неудачное.
Исходя из уже имевших место у других судовладельцев переговоров по продаже/купле судов (как успешных, так и безрезультатных), могу сказать, что 90% таких встреч - именно по поводу купли/продажи. Если потенциальный покупатель уже есть и нужно выбрать теплоход, тогда все встает на свои места. Вот вам витрина: все три теплохода можете посмотреть сразу и выбрать. И в Пермь либо в другие города специально ехать не надо.
Мое мнение - и покупатель есть, и ярмарка состоялась.
Подождем, посмотрим, какие будут результаты.

[Максим63]

И не исключено, что покупатель - отнюдь не СГ, поскольку тогда встреча была бы, скорее всего, в Казани. Ну, если только госпожа Денисова сейчас не в СПб

Нет вроде предпосылок к его продаже

Дорогие друзья и коллеги!
Навигация 2014 года на теплоходе «Федор Достоевский» стартует 12 августа!

Для Вас запланированы как продолжительные путешествия до Астрахани, Москвы и Санкт-Петербурга (до 16 дней), так и более короткие туры от 3 до 6 дней до Казани, Чебоксары, Нижнего Новгорода, Саратова или Волгограда.
В круиз можно будет отправиться из городов - Самара, Казань и Саратов.

Действуют приятные сезонные скидки и специальные тарифы!

http://www.sputnik-germes.ru/news/na...or-Dostoevskiy

[Борис2006]

Нет вроде предпосылок к его продаже

Дорогие друзья и коллеги!
Навигация 2014 года на теплоходе «Федор Достоевский» стартует 12 августа!

Для Вас запланированы как продолжительные путешествия до Астрахани, Москвы и Санкт-Петербурга (до 16 дней), так и более короткие туры от 3 до 6 дней до Казани, Чебоксары, Нижнего Новгорода, Саратова или Волгограда.
В круиз можно будет отправиться из городов - Самара, Казань и Саратов.

Действуют приятные сезонные скидки и специальные тарифы!

http://www.sputnik-germes.ru/news/na...or-Dostoevskiy

Это понятно. Но, если будет продажа именно Достоевского, то - на мой взгляд - СГ отдадут Маяковского. Тем более, что у последнего все время какие-то заковыки получаются: то контракт с Инфофлотом идет на пересмотр, то остановка в пути. И я не исключаю, что у того же Антонова есть подспудное желание как-то улучшить качество актива. Госпожа Денисова может это сделать, но лишь в случае гарантированного контракта и, что называется, свободы действий.

[NWO]

Навигация 2014 года на теплоходе «Федор Достоевский» стартует 12 августа!

Как-то поздновато.

[serg333]

Нет вроде предпосылок к его продаже

Дорогие друзья и коллеги!
Навигация 2014 года на теплоходе «Федор Достоевский» стартует 12 августа!

Для Вас запланированы как продолжительные путешествия до Астрахани, Москвы и Санкт-Петербурга (до 16 дней), так и более короткие туры от 3 до 6 дней до Казани, Чебоксары, Нижнего Новгорода, Саратова или Волгограда.
В круиз можно будет отправиться из городов - Самара, Казань и Саратов.

Действуют приятные сезонные скидки и специальные тарифы!

http://www.sputnik-germes.ru/news/na...or-Dostoevskiy

"Кошевой" должен был работать от "Ортодокса" в эту навигацию,однако весной был продан "Викингам". Так что,заявление "Достоевского", от "Спутник-Гермеса" в навигацию 2014,пока не означает,что он будет работать от "Спутник-Гермеса". Всё может поменяться.

[Slava63]

Теоретически можно предположить, что СГ возьмет во фрахт у ВОРПохода, например, т/х "Валериан Куйбышев", который вроде как бы остается без работы в навигацию 2014 года. Раньше ведь СГ постоянно работал с ВОРПом, фрахтовал у них "Максима Горького", "Семена Буденного".

[serg333]

Теоретически можно предположить, что СГ возьмет во фрахт у ВОРПохода, например, т/х "Валериан Куйбышев", который вроде как бы остается без работы в навигацию 2014 года. Раньше ведь СГ постоянно работал с ВОРПом, фрахтовал у них "Максима Горького", "Семена Буденного".

Вот только "Куйбышев",теперь не принадлежит ВОРПу. Захочет ли Въ,отдать во фрахт "Куйбышева" СГ?

[Борис2006]

Исключено. Трофимов еще несколько лет назад озвучил официальную и окончательную позицию: четырехпалубники концентрируются у них и никакой субаренде не подлежат. Эта позиция не менялась, так что ни о какой аренде Куйбышева - да еще в конкуренцию к Буденному, Жукову, Шаляпину и Фрунзе - речи не идет.