газотурбинными. То что принимают за мотогондолы на корме - это выхлопные патрубки. Где-то уже это обсуждалосьСообщение от Crazy_hamster
газотурбинными. То что принимают за мотогондолы на корме - это выхлопные патрубки. Где-то уже это обсуждалось
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Нашёл на книжной полке у себя в квартире. Почти раритет. Это билетик на теплоход "Дмитрий Пожарский".
Мда, в те годы о сервисе и о комфорте даже и не думалось. Каюта у нас тогда с мамой была на корме средней палубы. Кушали в две смены,в ресторане на шлюпочной. Помню, что было тесно там. А всё равно были очень довольны!
Тоже раритет
Посадочный талон
"Капитан Рачков", позднее стал "Сергеем Абрамовым", и в фильмах снимался, а потом сгорел.....
Ну хоть раньше точное время рейса в сутках и часах указывали, жаль сейчас приходится самому вычислять...
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Паровой буксир "Козьма Минин" на Северной Двине у Архангельска, 1970-е гг.
Саратов, речной вокзал, фотография 1980-1982 гг.
Саратов, вид на мост и пристань, 1980-1982 гг.
Поражает количество Омиков. Сегодня нет ни одного. И куда все подевались?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
кого на яхты, кого на гвозди
Казанский речной порт, 1963 год
Кострома, ледоход на Волге, 1931 год
Куйбышев, "Водный вокзал", фотография в период 1935-1938 год
Куйбышев, метеоры у пристани, 1980-е
Куйбышев, пристань, фото из журнала Life. 1950-е гг.
Куйбышевский РВ, 1950-е.jpg
Куйбышев, паводок на Волге, набережная, 1979 год
Речной вокзал и пассажирская пристань в Ульяновске, 1980-1981
Из истории российского речного (и озёрного) судоходства
http://en-abled.livejournal.com/11400.html
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Ваши права
Ответить с цитированием
