Опять же - паровоз, прошедший КВР. Да и, думается, не от хорошей жизни 588е капиталят. Им пора на иголки, но на замену ничего почти не строится. Делать капиталку Куйбышеву - получить второй "Ростик" в лучшем случае, который не будет отвечать требованиям не то что VIP, но и среднесписочного буржуя, при сравнимых с постройкой нового судна расходах - он и до всех санкций не шибко хорошо продавался, иначе бы AMA не слилась так быстро - потому что несмотря на балконные и просторные каюты, остались старые коммуникации, шумящие унитазы, унылые интерьеры, даже спа и бассейна завалящего нет. Я бы конечно хотел чтобы и капиталку "Куйбышеву" и новые суда, но финдирекция "Водохода" просчитала по другому