Дизеля 785 (Электрички)строили в ЧССР(Комарно)(Slovenske Lodenice Komarno) при рождении получали имена в честь союзных республик, выдающихся композиторов и литераторов. было 35 т/х.
пр.305 (пузыри) строили в Венгрии «Obuda Hajogyar Budapest».,при рождении давались имена рек СССР,потом пошли массовые переименования.
При рождении Q-040, 040А,065,056 (все австрийцы) получали имена писателей и художников,здесь только одно переименование -это "Блок" стал "Грином"..все целы,"Брюсов" только не круизит,стоит как развлекательный центр... 11 т/х серии Q все целы.
92-016 (крокодилы) получали в основном имена военоначальников переименованы "Калинин" в "Ростропович/Амакатарина","Ворошилов" в "Шаляпина" и "Димитров" в "Кучкина" все 9 т/х в строю.
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Михаил хотелось бы Вас поправить.
Ленин (302) был построен в 1987 году уже после того, как другой Ленин (пр20) сгорел зимой 1984 в Затоне "40-летии Октября". Поэтому они вместе ходить не могли.
По поводу воспоминаний знакомого уважаемого КВЛ, у меня возникли сомнения. Что-то, где-то напутано.
Дело в том, что изначально после своей постройки, "М.Горький" был "заточен" исключительно под интуриста, и попасть простому советскому смертному на него не представлялось никакой возможности.( так же как и на его собрата "Пушкина"). К тому же он ходил с интуром исключительно Казань - Ростов-на-дону, и Москве не появлялся. (Во всяком случае до 90-х я его в Москве не видел никогда). Да и дойти по маршруту Мск-Горький (в одну сторону) можно было только на транспортной линии.(Перегонных туристических маршрутов тогда практически не было).
Поэтому пусть знакомый еще повспоминает.
Ради интереса, слабо найти фото 2 рядом идущих или стоящих Горьких? Думаю, не реально. Завтра (если увидим) сфоткаем сталинца
Вот все существовавшие (осуществлявшие круизы с отправлением из Москвы) "Максимы Горькие".
Пусть ваш знакомый опознает.
1. "Максим Горький"
Останки его до сих пор покоятся на Иваньковском водохранилище. (http://www.infoflotforum.ru/topic/25...00#entry308984)
2. "Максим Горький". Постройки Сормовского з-да, 1934 год постройки.
3. "Максим Горький". Австрийской постройки, 1974 года.
Терпеть не могу когда на слабо кто-то и что-то....
Получите!!!
Не фотошоп! На первом причале "Максим Горький"-маленький, а на втором "Максим Горький"-большой.
Вот некоторые снимки старого "Максима Горького" Построен в 1905 году, пароходство Кашиных, до революции 1917 года назывался "Вера", а потом стал, по-видимому, первым "Максимом Горьким". Ходил по линии Казань-Рыбинск, в расписании 1926 года значится на линии Н.Новгород-Пермь. В 30-50-е годы ходил от Москвы до Уфы, а потом от Москвы (ЮРВ) до Горького. Списан в 1964 году.
Ока, 1954 год
1963 год. Москва, старый Южный речной вокзал, Варшавское шоссе, д.3
1963 год, отправление от ЮРВ
1963 год
1963 год. Москва. ЮРВ. Проходит под старым деревянным Даниловским мостом, который после постройки Автозаводскго моста был разобран
Окна салона 1-го класса
Рубка
Труба с большим и малым свистком
1963 год. Ока около Рязани
Капитан "Максима Горького" Гаврилов Александр Дмитриевич ( его брат был капитаном на "Менжинском"). После списания "Максима Горького" был капитаном на "Добролюбове" (737)
2003 год. Остатки "Максима Горького" около 1-го шлюза на канале Москва-Волга
А ещё две "России", причём московские. Одна мостурфлотовская пр. 302 (не уверен), вторая "президентская" пр.1877