И какие же санкции?
Вот именно. Характеристики сети включают в себя не только вольтаж, но и ампераж. По идее это должно быть указано на розетке. Если не указано, то администрация может придумать все, что угодно. Впрочем это разумно. Если речь идет о безопасности судна, лучше перестраховаться.
Хочу дополнить, что удлиннитель типа "Пилот" беру только исключительно для многочисленных зарядных устройств. Любимые эл. чайник. микроволновку и любимую эл. дрель оставляю дома.
Нечего и копья ломать по этому вопросу. Нельзя - значит нельзя. Это не простые слова или тупой запрет. Подумайте о своей же безопасности! Я уверен - эл. проводка на борту не столь мощная как у вас в квартире. Если в каждую каюту по кипятильнику, утюгу. чайнику или т.п. - до реального пожара недалеко.
Последний раз редактировалось КВЛ; 04.06.2013 в 15:39.
КВЛ,Никогда не забуду как на Зосиме Шашкове человек вязал на электрической вязальной машине (1990г.) пустили ведь
на самой розетке будут указаны номинальные величины тока и напряжения, розетка без заземления расчитана на 10А, с з/к на 16А, но это не значит, что на такие нагрузки может быть расчитана сеть; подобный мелкий вентилятор потребляет около 300Вт, это примерно 1,5А. Тем более что его разрешили использовать. Когда сам лично на одном 26-37 выводил розетки под настольные вентиляторы- специально брал сечение провода с запасом, потому как не уследишь вентилятор там включат, фен или плойку. А если мощность превысят- по уму должен автомат сработать.
Да и про запрещенные приборы- различного рода удлинители и тройники тоже нельзя использовать, но без них никак
Вашими устами да мёд бы пить.... Основная причина многих пожаров - неисправность (перегрузка) эл. проводки. Если бы на автоматы была 100% надежда и если бы все они реально срабатывали бы при малейшей заданной перегрузке, а не при уже случившемся КЗ - нет проблем. (а то и при КЗ не сразу сработают...или вообще не сработают. Было в моей практике такое - контакты залипли.. ) Но на автоматы, тем более заполонившие наш рынок китайские надежды мало. Недавно сосед по даче чуть не сгорел. На работе недавно похожее ЧП было. К счастью обошлось....
а еще есть электрики, видно тоже "китайские", если проводка и автоматы еще с самой постройки? автомат свой ресурс итак уже выработал, номинальную нагрузку не держит- нагрузки соответственно за 50 лет возросли и автоматы постоянно вырубает, и вот чтобы их постоянно не ходить включать, электрик делает координальное решение- ставим автомат бОльшим номиналом, а провода-то старые греются, изоляция сыплется, зато автомат не вырубается, ну и так далее и тому подобное.... КЗ или еще того хуже... надеюсь никого тут опять не напугали, Катрин, удачного круиза
Автомобильная кружка-термос. Жалею, что не взял её в круиз. В следующий непременно возьму!
В ней, по принципу термоса, двойные стенки. Так что если в неё налить кипяток - снаружи кружка будет едва теплая. Да и тепло сохраняет дольше. Еще её можно подключить к сети 12v для подогрева (Именно подогрева, но не кипячения!). Но эта возможность на теплоходе наверное и не нужна.
Последний раз редактировалось КВЛ; 04.06.2013 в 16:21.