Тема: "Мамин-Сибиряк". Теплоход проекта 646

Страница 3 из 41 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 406
  1. #21
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,434

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
    Полагаю, что на М-С движки... с "Короленко" и вот почему: посетив в 2008 году МКО "Белинского", я обнаружил, что вместо предусмотренных проектом дизелей мощностью 400 л.с., на нем установлены дизели мощностью 660 л.с. - явно не с давно отстойного теплохода. Так что, "Короленковские" движки на М-С тарахтят...
    Перебор по мощности в полтора раза? Кстати - может там все же дефорсированные стоят. Вообще что касается дизелей - у них 6NVD48 стоят - так таких дизелей и в зборе и в виде запчастей пруд пруди.
    Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.

  2. #22

    По умолчанию

    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Михаил Пашковский за это полезное сообщение:


  4. #23
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,434

    По умолчанию

    Михаил Пашковский, да я не спорю. Но сам подумай - мощность дизеля в полтора раза больше штатного...
    Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.

  5. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    сам подумай - мощность дизеля в полтора раза больше штатного...
    Значит, бегать шустрее будет, если сменить винт (по гидродинамике), а также (по условиям прочности) гребной вал и упорный подшипник.
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  6. #25
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,434

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
    Значит, бегать шустрее будет, если сменить винт (по гидродинамике), а также (по условиям прочности) гребной вал и упорный подшипник.
    Опять же - если не дефорсирован или не "Франкенштейн"
    Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.

  7. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    Опять же - если не дефорсирован
    Зажав, например, регулятор оборотов вполтора...

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    "Франкенштейн"
    Кто такой?
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  8. #27
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,434

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
    Кто такой?
    сборная солянка из двух-трех дизелей. Если делали при помощи рук и головы - такой монстр в состоянии работать.
    Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.

  9. #28
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,788

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шефанго Посмотреть сообщение
    Волей судеб присоединяюсь к этому рейсу. Постараюсь отснять все, что смогу.
    Одну каюту точно гарантирую.
    ну почему одну , мою тоже дам сфоткать

  10. #29
    Виктор
    Гость

    По умолчанию

    Помещения и каюты теплохода.



























  11. 5 пользователей сказали cпасибо Виктор за это полезное сообщение:


  12. #30

    По умолчанию

    Виктор,в гости заходили ???

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •