"Георгий Чичерин", 02-04.05.2013. КВД, НН-Чебоксары-НН

[Антон Гуров]

Ну а теперь остановлюсь чуть подробней, как и обещал, на самом судне, общественных местах и питании:

1) Теплоход.
Я впервые на 302-м проекте! Судно очень хорошее. Четкие контуры, великолепные интерьеры, мощность, скорость. Все это оставило у меня лучшие впечатления. По сравнению с 92-016, конечно он в разы превосходит их! Больше и сказать нечего! Очень строгий, серьезный теплоход, предназначенный для спокойного, размеренного отдыха с полным комфортом.

2) Каюта
Одноместная каюта в носовой части Шлюпочной палубы. В каюте санузел с душем, кондиционер, большой шкаф с множеством вешалок, Три розетки: 2 в самой каюте, 1 в санузле около зеркала.

Кровать хорошая, мне было удобно, и это при моем росте кстати!
Тут говорили про холодильники "Морозко". На "Чичерине" их нет, в каютах установлены новые холодильники "Daewoo".
Санузел тоже нормальный, все работает. И смыв не громкий! Нормальный такой смыв!
Кондиционер... Ну да, здесь соглашусь. Шумноватый, но топит и охлаждает как надо!
Окно в каюте открывалось и закрывалось вполне нормально!
Радио выключалось полностью!

3) Ресторан
О каких то полутора часах тут говорили... На ужин и обед уходило порядка 50 минут, это при нормальном общении с соседями по столику и глядя в окно. За каждым официантом было закреплено 3 столика. Никаких бегающих в поте лица девочек-официантов я не видел! Как только я заканчивал с "первым", в течении 5 минут приносили "второе". А ресторан, я скажу, ох не маленький!

4) Бары
Уютные, красивые. Цены умеренные. Мне понравилось!

4) Анимация
Ничего не скажу, ибо не любитель особо я этого! Но остальные туристы были вроде довольны.

Вот как-то так! Это мое личное мнение и оно может не совпадать с чьим то другим!

Ну а общее впечатление.. Хорошо... Все прошло хорошо! Немного сумбурно, немного нервно, да и у самого личные проблемы, что наложило отпечаток. Но надо жить, путешествовать и наслаждаться отдыхом! Нечасто удается, к сожалению! Надо пытаться найти позитив, потому что если этого нет, жить тяжело.

Спасибо за компанию Сергею! Очень рад знакомству! Надеюсь скоро вновь встретимся!
Спасибо экипажу теплохода "Георгий Чичерин" во главе с капитаном А.Ю.Царевым. Желаю всяческих успехов, счастливо добраться до Питера. Спасибо, что выручили туристов "Симонова".

На этом у меня все! На вопросы, если таковые будут, с удовольствием отвечу!

С уважением, Антон Гуров

[Илья Рабин]

Фото с берега. Ильинка, Чебоксарское водохранилище. Примерно в это время Антон делал фото из рубки (судя по пейзажу).




Чичерина тут я не видел лет 15 наверное, если не больше. А до 92 года заходил в Ильинку на 3 часа каждые 20 дней...

[river like]

Спасибо за рассказ, Антон! В последние годы у тебя получаются исторические круизы из НН - Пушкин, теперь вот Чичерин! Желаю тебе продолжить эту традицию!

А вот это, кстати, мудрые слова!

Надо пытаться найти позитив, потому что если этого нет, жить тяжело.

[uchilka]

Антон! Большое Вам спасибо за очень добрый и объективный рассказ о круизе, за Ваши замечательные фотографии! Очень надеемся, что продолжение (круизов, отчётов...) обязательно последует!

[Антон Гуров]

Благодарю Вас за оценку моего рассказа!
К сожалению, у меня в последние годы времени на отдых остается очень мало, особенно в летний период, однако я конечно надеюсь на новые круизы и впечатления, ну и как следствие-рассказы об этих путешествиях!

[river like]

К сожалению, у меня в последние годы времени на отдых остается очень мало, особенно в летний период

Антон, в связи с этим можно вопрос: а ты никогда не жалел о месте работы, понимая, что круизы ты сможешь совершать только в низкий сезон и на несколько дней?

[Антон Гуров]

Антон, в связи с этим можно вопрос: а ты никогда не жалел о месте работы, понимая, что круизы ты сможешь совершать только в низкий сезон и на несколько дней?

Много раз уже мне задавали этот вопрос. Отвечу и здесь на него.
Нет, не жалел и не жалею. Речной круизный флот- это не только теплоходы, экипажи, сотрудники арт-бригад, методисты..
Это еще и большая административная часть. Все что происходит в офисах круизных компаний, как правило остается вне поля зрения туриста. Турист видит уже конечный продукт!
А согласования графиков, заключение договоров на новую навигацию и работа с агентствами, работа над экскурсионной программой, работа с принимающими сторонами, оперативное решение возникающих трудностей и еще много чего, туристы всего этого просто не видят.
А все это очень нелегкий труд. И этим надо заниматься! Такая работа!
Конечно иногда, провожая судно в очередной рейс, становится немного грустно, но немедленно приводишь себя в чувство! Да и материальная сторона играет не последнюю роль.
Поэтому нет, не жалею! Судьба такая значит!

[Belgar]

Знаю сей труд не понаслышке. Много уважения тебе!

[1дмитрий]

еще один отзыв здесь http://kamafleetforum.ru/index.php?showtopic=560&st=0