А АИС и Глонасс?Сообщение от Александр Соснин
Понятно. Прочитал ниже. Вопрос снимаю.
А АИС и Глонасс?
Понятно. Прочитал ниже. Вопрос снимаю.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Жаль туристов,попавших в эту ситуацию. У кого-то из них ещё есть возможность пойти в Ростов-на-Дону завтра, 9 августа,но на другом теплоходе- "Алексей Толстой".
Места ещё есть http://www.rv-online.ru/Tour/21
Прошу прощения, но в нынешние неспокойные времена "никем и ничем не стимулируемые суровые парни" никуда не ходят.
А АИС/ГЛОНАСС с 2014 года для всех обязательны, а в этом году - обязательны только для судов, проходивших очередное (раз в пять лет) освидетельствование.
ПОРЯДОК
назначения проверок судов и иных плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок
I.Общие положения
1. Порядок назначения проверок судов и иных плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок разработан в соответствии с пунктом 5 статьи 381 Федерального закона от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации» (далее – КВВТ) и устанавливает порядок назначения проверок судов и иных плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и порядок проведения проверок судов и иных плавучих объектов лицами, осуществляющими государственный портовый контроль.
II.Порядок назначения проверок судов и иных плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований
2. Периодичность проверок судна или иного плавучего объекта (далее – судно) устанавливается на основании оценок рисков нарушения обязательных требований на судне (далее – оценки рисков).
Оценки рисков автоматически рассчитываются информационной системой государственного портового контроля (далее – ИСГПК).
...
8. Независимо от требований пунктов 4, 5, 6, 7 настоящего Порядка, проверка судна проводится в следующих случаях:
после транспортного происшествия с судном;
по заявлению капитана судна, судовладельца или представителя судовладельца с целью проверки устранения выявленных во время предыдущей проверки судна нарушений обязательных требований, повлекших временное задержание судна;
на основании информации о нарушениях судном международных договоров Российской Федерации и/или нормативных правовых актов Российской Федерации, предоставленной лоцманом, диспетчером, оператором системы управления движением судов, членом экипажа, профессиональным органом, ассоциацией, профессиональным союзом или любым другим лицом, заинтересованным в безопасности судна, его экипажа и пассажиров и/или в защите окружающей среды;
на основании запроса Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
III. Порядок проведения проверок судов лицами, осуществляющими государственный портовый контроль
9. Проверка судов лицами, осуществляющими государственный портовый контроль, осуществляется на основании плановых (рейдовых) заданий в соответствии с приказами (распоряжениями) капитана бассейна внутренних водных путей, издаваемыми с учетом оценок рисков, рассчитанных ИСГПК.
Информация об изданных приказах (распоряжениях) капитана бассейна внутренних водных путей о назначении проверки является открытой и предоставляется капитану судна, судовладельцу или представителю судовладельца по их запросу.
10. Перед проведением проверок судов лицо, осуществляющее государственный портовый контроль, получает в ИСГПК данные о каждом судне, которое оно будет проверять, и о результатах предыдущих проверок этих судов.
11. Проверка судна лицом, осуществляющим государственный портовый контроль, производится на судне.
12. Перед началом проверки судна лицо, осуществляющим государственный портовый контроль, предъявляет капитану судна или старшему помощнику капитана свое служебное удостоверение и вручает копии приказа (распоряжения) капитана бассейна внутренних водных путей о назначении проверки и планового (рейдового) задания.
13. Во время проверки судна лицо, осуществляющее государственный портовый контроль:
производит внешний осмотр судна;
проверяет наличие на судне судовых документов, предусмотренных статьей 14 КВВТ;
проверяет наличие дипломов и квалификационных свидетельств членов экипажа судна и соответствие указанных дипломов и квалификационных свидетельств требованиям, установленным в соответствии с пунктом 1 статьи 27 КВВТ;
производит проверку судовых журналов;
проверяет устранение нарушений обязательных требований, обнаруженных во время предыдущей проверки судна.
Если в результате проверки нарушения обязательных требований не обнаружены, лицо, осуществляющее государственный портовый контроль, наносит на копию приказа (распоряжения) капитана бассейна внутренних водных путей о назначении проверки, врученную капитану судна или старшему помощнику капитана в соответствии с пунктом 12 настоящего Порядка, надпись «Нарушения обязательных требований не обнаружены», ставит свою подпись и дату проведения проверки судна.
14. Лицо, осуществляющее государственный портовый контроль, при обнаружении во время проверки судна нижеперечисленных нарушений обязательных требований действует в соответствии с пунктом 15 настоящего Порядка:
дефекты корпуса или судовых конструкций по результатам внешнего осмотра судна в соответствии с пунктом 13 настоящего Порядка;
отсутствие судовых документов, предусмотренных статьей 14 КВВТ;
отсутствие дипломов и квалификационных свидетельств членов экипажа судна и/или несоответствие указанных дипломов и квалификационных свидетельств требованиям, установленным в соответствии с пунктом 1 статьи 27 КВВТ;
на основании записей в судовых журналах свидетельства о том, что экипаж судна не знаком с основными мероприятиями по обеспечению безопасности судна или предотвращению загрязнения окружающей среды, или о том, что такие мероприятия не проводятся;
неустраненные нарушения обязательных требований, обнаруженные в ходе предыдущей проверки судна.
15. Лицо, осуществляющее государственный портовый контроль, в случае обнаружения нарушений обязательных требований, перечисленных в пункте 14 настоящего Порядка, осуществляет:
проверку знания членами экипажа судна обязанностей по действиям в условиях аварийной ситуации, умения пользоваться аварийно-спасательным и пожарным оборудованием (такая проверка может сопровождаться проведением одной из учебных тревог в соответствии с расписанием по тревогам);
проверку знаний системы управления безопасностью судна, применяемой судовладельцем, членами экипажа судна;
проверку исправности аварийных, спасательных и противопожарных систем и средств судна, включая аварийную сигнализацию;
проверку исправности систем радиосвязи и навигационного оборудования;
внешний осмотр доступных корпусных конструкций;
проверку исправности главных и вспомогательных механизмов;
проверку наличия и исправности оборудования по предотвращению загрязнения с судов;
проверку грузоподъемных устройств судна, информации по остойчивости и непотопляемости судна;
проверку выполнения требований по размещению и креплению груза;
проверку выполнения требований по перевозкам опасных грузов.
16. Если по результатам проверки судна были обнаружены нарушения обязательных требований, то лицо, осуществляющее государственный портовый контроль, наносит на копию приказа (распоряжения) капитана бассейна внутренних водных путей о назначении проверки, врученную капитану судна или старшему помощнику капитана в соответствии с пунктом 12 настоящего Порядка, надпись «Обнаружены нарушения обязательных требований, выдано предписание об устранении выявленных нарушений обязательных требований», ставит свою подпись и дату проведения проверки судна.
Взято здесь http://www.mintrans.ru/documents/det...EMENT_ID=20495
Ага! А спонсором поездки, видимо, выступит Воропаев...
---------- Добавлено ----------
Вот и я об этом же! Поэтому и говорю, что версия ну о-чень фантастическая!..Прошу прощения, но в нынешние неспокойные времена "никем и ничем не стимулируемые суровые парни" никуда не ходят.
Тем более "Толстой" пойдет в Ростов из Самары только 11 августа
МОЙ ЖЖ http://valera-1458.livejournal.com/ ВИДЕО https://www.youtube.com/channel/UCESrIb2iZN_resjmNBDBTrA
Да,ошибся,11-го ....точноТем более "Толстой" пойдет в Ростов из Самары только 11 августа
Ничего, три дня на рейде на "Кабаргине", а потом все велкам в "Люкс" на "Толстого". Ну, там еще лежаки есть на солярии, скамейки в баре... Перекантоваться 9 дней можно...
Навигация-2013 в действии. Отдыхайте люди на реке!..
А завтра какая "веселуха" в Самаре начнется. Пресса сбежится на речной, телевизионщики понаедут, спецы из "Турпрофи" напишут... Куда ни глянь, везде реклама речных круизов будет!..
А что они там снимать-то будут? Я так полагаю, что самарцы, не поехавшие в круиз, уже по домам. Казанцы - на рейде. Разве что у господина Воропаева интервью взять...
Я еще сильно подозреваю, что среди казанских туристов есть те, кто лишился круиза до Ростова на Пушкареве - по вине ВП, и, возможно, их уговорили пересесть на Кабаргин. Если так, мне искренне жаль этих людей. Отдых сорван окончательно, все на нервах, кинули один раз, кинули второй... Очень жаль!
Ваши права
Ответить с цитированием