Так у них ледовый класс идентичен, если верить Википедии. Может кто нибудь сказать что означает ледовый класс "М" ? На какой это лед?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%...85%D0%BE%D0%B4)
Кстати, слышал что у некоторых судов одного проекта он может различаться.
У 302, как правило, это М(лед)
М - Морской (для плавания в устьях больших рек, на озерах, в морских заливах при высоте волны до 3 метров)
лед - Суда, имеющие специальные ледовые усиления. Для 302 разрешено плавание в местах с толщиной льда 20 см.
Для судов одного проекта могут быть даже разные регистры. Их устанавливают индивидуально для каждого судна.
Или даже так (как пример): для Куйбышева 92-016 это может быть "О" с ограничением волны 2 метра, а вот у 301 Булгакова тот же "О", но с ограничением волны "до 1,5 метра". Поэтому может случиться так, что при волне 1,80м Куйбышев выйдет в Ладогу, а Булгаков встанет на якорь. У кого-то может быть просто "М" для 302, а у кого-то "М(лед)".
Спасибо за информацию. То есть если обозначен просто "М" - ни на какой лед (даже битый) судно выходить не может.
кстати хорошие новости
http://www.vodohod.com/cruises/news/2013-04-18-2462.htm
Последний раз редактировалось daed; 18.04.2013 в 13:12. Причина: дополнительная информация
Вот так постепенно окажется, что все перестановки были сделаны зря, а у нас теплоход "отняли"
В смысле "пересадили". Заменили теплоход на другой.
А что в том плохого? На мой взгляд хуже не стало. Теплоходы лучше, расписание сохранено заявленное.
Просто слово "отняли" звучит тут как-то обиженно, потому и переспросил.