Тема: Первым делом, первым делом самолеты, ну а девушки, а девушки потом

Страница 154 из 171 ПерваяПервая ... 54104144152153154155156164 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,531 по 1,540 из 1707
  1. #1531
    Аватар для Vit247
    Регистрация
    13.05.2013
    Адрес
    Раменский район, c. Cофьино
    Сообщений
    2,912

    По умолчанию

    Еще немного МАКСа

    Chelavia Team. SIERRA P2002



    Стрижи. Миг-29



    L-39 выстраиваются.



    Русские Витязи. СУ-30СМ











    Baltic Bees. L-39



    Не ждите чуда, Чудите сами !!!

  2. 9 пользователей сказали cпасибо Vit247 за это полезное сообщение:


  3. #1532
    Аватар для Vit247
    Регистрация
    13.05.2013
    Адрес
    Раменский район, c. Cофьино
    Сообщений
    2,912

    По умолчанию

    Fursan Al Emarat. AERMACCHI MB339








    Дракон



    С летного поля этот тюльпан безусловно смотрелся эффектнее.









    Не ждите чуда, Чудите сами !!!


  4. #1533

    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,449

    По умолчанию

    Вчера в Иванове состоялся праздник "Открытое небо". Основная тема - 50 лет 610-му Центру боевого применения и переучивания лётного состава ВТА.
    Видео от Вести-Иваново.
    Александр

  5. 6 пользователей сказали cпасибо A.Melnikov за это полезное сообщение:


  6. #1534

    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,449

    По умолчанию

    В этом году Иваново впервые посетил самолёт "Руслан".


    Причём их было два: один в наземной экспозиции, второй участвовал в воздушно параде.


    Удалось побывать внутри. Самолёт огромный, даже по сравнению с "Антеем".








    Александр

  7. 13 пользователей сказали cпасибо A.Melnikov за это полезное сообщение:


  8. #1535

    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,449

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vit247 Посмотреть сообщение
    Наши тоже так умеют
    Александр

  9. 6 пользователей сказали cпасибо A.Melnikov за это полезное сообщение:


  10. #1536

    По умолчанию Путин в Перми 8 сентября 2017

    ИЛ 96-300 1 авиаотряда страны. Или Путин посетил Пермь 8 сентября 2017


    Всего была два одинаковых самолета ИЛ 96, на одном из них летел Путин


    Снято с поля Верхних Муллов


    Самолет делает круг над Камой


















  11. 8 пользователей сказали cпасибо DmiBell за это полезное сообщение:


  12. #1537

  13. 10 пользователей сказали cпасибо DmiBell за это полезное сообщение:


  14. #1538

    По умолчанию

    Заход на посадку в 17:50 - самолет дублер ИЛ 96-300, на пером борту или на этом прибыл В.В Путин в Пермь сегодня, 8 сентября 2017








    Глиссада захода на посадку аналогичная

































  15. 13 пользователей сказали cпасибо DmiBell за это полезное сообщение:


  16. #1539

    По умолчанию

    Шереметьево



    Еще ни один самолет не остался в воздухе.

  17. 14 пользователей сказали cпасибо ПодполковникВВС за это полезное сообщение:


  18. #1540

    По умолчанию Стамбул. Музей Рахими Коча. Бомбардировщик B-24D Liberator 'Hadley's Harlem'


    Останки американского бомбардировщика, поднятые с морского дна близ Анталии. Это один из самолетов, принимавших участие в налете 1 августа 1943 года на Плоешти. Операция провалилась с огромными потерями и впоследствии именовалась пилотами не иначе как "чёрное воскресение".


    Румынские нефтепромыслы и нефтеперерабатывающие заводы были главным источником жидкого топлива для Германии, поэтому стали одним из важнейших объектов для союзной авиации. И хотя первый налет был произведён 23 июня 1941 года, за два года так и не удалось не то что прервать, но даже и снизить поставки бензина и других нефтепродуктов противнику. Летом 1943 года было принято решение решить проблему радикально, задействовав сразу большое число самолётов, сосредоточенных в Северной Африке. 1 августа с аэродрома в Бенгази в Ливии поднялось пять групп бомбардировщиков B-24 и на малых высотах направились в сторону Северной Греции, откуда должны были повернуть в сторону Румынии.


    Дело не заладилось с самого начала - самолёт-лидер с главным штурманом упал в море, а Либерейтор второго штурмана вынужден был вернуться на базу по технической причине.Над Грецией самолёты попали в плохую погоду, что затруднило навигацию, в результате чего две группы вместо Плоешти вышли на Бухарест. Обнаружив ошибку, большинство побросали бомбы на первые попавшие цели и повернули назад, лишь 6 самолётов все-таки добрались до нефтепромыслов и отбомбились по назначению. Остальные три волны вышли точно к Плоешти, но столкнулись с поджидавшими их во всеоружии средствами ПВО - за время полета бомбардировщиков над Балканами немцы получили исчерпывающие данные о курсе и численности противника. В результате атак истребителей и зенитного огня американцы потеряли 41 самолет над целью, но на этом разгром не закончился - истребители Люфтваффе преследовали их на обратном пути, сбив еще 13 самолетов. На базу вернулось 88 самолётов, из них только 33 не имели существенных повреждений. Часть подбитых бомбардировщиков совершили вынужденную посадку в Турции, соблюдавшей нейтралитет, и были интернированы. Потери экипажей были огромны: 310 лётчиков погибли, 108 попали в плен на территории противника, 78 интернированы в Турции. В результате налёта производительность перегонных заводов упала на 40%, однако в Германию шло 60% от общих объемов, которые и продолжали исправно отгружаться. А через несколько недель работа заводов была восстановлена почти полностью. Надо сказать, что янки не пали духом, и спустя год поставки топлива в Германию все же прекратились. Победа далась американцам далеко не дешево - в общей сложности на Плоешти было свершено 7500 самолёто-вылетов и потеряно 350 бомбардировщиков.


    Либерейтор и 98 бомбардировочной группы ВВС США, носивший на борту надпись "Hadley's Harlem" ("Хэдли из Гарлема" - по имени капитана Гилберта Хэдли) в результате атаки истребителей получил серьезные повреждения и пытался дотянуть до британской базы на Кипре, но упал в море у берегов Анталии. В 1995 году все, что осталось от Либерейтора, было поднято и доставлено в музей Рахими Коча. Носовая часть самолёта была восстановлена при активном участии спасшегося члена экипажа - стрелка Лероя Ньютона.






    Все фото здесь http://lpsphoto.ru/ru/istanbul-rahim...b24d-liberator
    Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.

  19. 8 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •