Тема: Первым делом, первым делом самолеты, ну а девушки, а девушки потом

Страница 2 из 171 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 1707
  1. #11
    Аватар для Atlantika
    Регистрация
    09.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    833

    По умолчанию

    Серега, вход в музей стоит не знаю сколько а 50 р это только фото и видио Съёмка
    69 круизов с 1998 года
    С уважением Андрей.
    Репин Лучший

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atlantika Посмотреть сообщение
    Серега, вход в музей стоит не знаю сколько а 50 р это только фото и видио Съёмка
    Я сейчас в инетрнете наткнулся на обсуждение музея и там было сказано, что вход в музей стоит "смешные 50 руб." Кстати насчёт времени посещения: в этом же обсуждении была нформация что экскурсовод уходит после 15:00 и больше туда никого не пускают.

  3. #13

    По умолчанию

    Классные фотки! И родимый Як-40, который 17-летнюю меня помнит...

  4. #14

    По умолчанию Авиахроники Клязьминского водохранилища.

    Многие из нас знают, что один из трех московских аэропортов - "Шереметьево" - находится недалеко от Канала имени Москвы и его трассы взлета и посадки проходят над Каналом и Клязьминским водохранилищем. Представляю вам коллекцию фотографий самолетов, сделанных во время речных круизов.

    Серия первая. 2008 год, "Николай Бауман", первая "Москва Майская".

    В небе - "Ал-Италия"


    А это - "Туркиш Эйрлайнз"


    "Крылья нашей Родины - АЭРОФЛОТ!". А-320 "Василий Суриков".


    Когда-то в "Аэрофлоте" работали и такие...

    Вспоминаются строчки из песни

    "Как ты любил высоту
    И полосу пошире,
    Но не одобрял суету... Ту...
    Сто пятьдесят четыре..."

    Тогда это был "Аэрофлот-НОРД". Сейчас просто "Норд-Авиа"...


    «Королевские Нидерландские Авиалинии» - KLM
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  5. 3 пользователей сказали cпасибо Михаил Пашковский за это полезное сообщение:


  6. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
    "Крылья нашей Родины - АЭРОФЛОТ!". А-320 "Василий Суриков".

    Летающая "Кушка"

    ---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:48 ----------

    Жалко что "Туполи" списали... Одни из самых надёжных самолётов..

  7. #16

    По умолчанию Авиахроники Клязьминского водохранилища

    Серия вторая. Август 2009 года.

    Ту-154 ГТК "Россия". Бывший наш, некогда существовавшей авиакомпании "Пулково"


    Безымянный А-320 из "Аэрофлота"


    А чей это самолет, я сказать затрудняюсь. Окраску не видать, стрелял ему в брюхо...


    Маленький вертолетик...


    А этот военно-транспортный Ан-12 я встретил в Твери
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  8. 3 пользователей сказали cпасибо Михаил Пашковский за это полезное сообщение:


  9. #17

    По умолчанию

    А из Airliners.net можно? Добавлю родимого Пулково. Потрясающий аэропорт, даже в зимнее время необычайно красив.


    Таковым Пулково-1 было в старые, добрые советские времена


    Но наступил двадцать первый век, а с ним и новые требования к аэровокзалу:


    Реконструированный терминал приблизили к историческому замыслу


    Просто потрясающий ракурс

  10. 2 пользователей сказали cпасибо Ира с Герцена за это полезное сообщение:


  11. #18

    По умолчанию Прощай, Ржевка!

    Аэропорт "Ржевка"





    Аэропорт "Ржевка"был построен в Ленинградской области в 1941 как военный аэродром, на котором базировались советские истребители. В те годы он назывался "Смольное" и играл важную роль в обороне Ленинграда.

    Во время блокады Ленинграда на авиабазе «Смольное» был налажен воздушный мост, связывающий Ленинград с Большой землёй: по нему в город было доставлено свыше 5000 т продовольствия, 138 т почты, десятки тонн медикаментов. Обратными рейсами вывезли более 50 тысяч ленинградцев — детей, раненых, высококвалифицированных рабочих, провели операцию по эвакуации Кировского завода.

    В 1950—1970-е аэропорт широко использовался для пассажирских и грузовых перевозок. В 1976 году аэропорт "Смольное" переименован в аэропорт "Ржевка". В 1978 году введён в строй новый аэровокзал с пропускной способностью 250 пассажиров в час. С середины 1980-х «Ржевка» начала специализироваться на авиационных работах. На аэродроме проводилось обучение лётного состава, как от аэроклубов, так и от Академии Гражданской Авиации, были выпущены сотни лётчиков. Здесь располагалась Региональная Поисково-Спасательная База, спасателями которой со льдов Ладожского озера были спасены тысячи человек. Проводилось патрулирование газо- и нефтепроводов, велась аэрофотосъёмка и лесоавиационные работы. Также, на аэродроме базировались многочисленные аэроклубы.

    С распадом СССР аэропорт был приватизирован и практически прекратил свою работу и в 2006 году окончательно закрыт, в настоящее время его взлетно-посадочная полоса используется лишь в качестве стоянки для новых автомобилей, поставляемых в автосалоны Петербурга.

    А раньше аэропорт принимал самолеты следующих типов:

    Ил-14


    Ан-2


    Як-40


    Л-410


    Ну, и конечно же, Ан-24


    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  12. 1 пользователь сказал cпасибо Михаил Пашковский за это полезное сообщение:


  13. #19

    По умолчанию

    - Какая маршрутка до Ашана?


  14. #20

    По умолчанию

    Удар молнии в А-380

  15. 1 пользователь сказал cпасибо MIXCD за это полезное сообщение:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •