Первым делом, первым делом самолеты, ну а девушки, а девушки потом

[lps]

Регистрируясь на утренний рейс Turkish Airlines в аэропорту Кольцово, я, как обычно, попросил местечко у окна поближе к хвосту - там крыло не загораживает землю. Из носовой части, вид, конечно, не хуже, но там находится салон бизнес-класса. После набора высоты наш самолет оказался над плотными облаками, и я углубился в чтение путеводителя, планируя вечер в Лиссабоне. Примерно через час я посмотрел в окно и понял, что пропускаю что-то интересное. Под крылом была Волга, а точнее, остров Пустынный чуть ниже Балаково. Справа от острова хорошо видна плотина Саратовского гидроузла с одноименной ГЭС.


Ниже по течению, на правом берегу виден город Вольск - старейший центр цементной промышленности. Город окружен карьерами, где добывают известняк - сырье для цементных заводов.

Извилистый приток Волги, судя по карте, река Терешка.


Внизу аккуратные прямоугольники полей.


Волга выше Саратова.


Цимлянское водохранилище.


А это, как я думаю, бассейн реки Маныч, изобилующий плотинами и рукавами.


В полете ориентируюсь по карте OpenStreetMaps в планшете, GPS c правого борта (северного) не работает, поэтому за точность на ручаюсь, но похоже на Пролетарское водохранилище на Маныче.


полностью здесь

[lps]

А что еще может разрушить самолет в воздухе? Уж не думаю я, что он просто взял и развалился на куски сам по себе...

При хаотическом падении с такой высоты может рассыпаться от перегрузок. Когда пришла инфа про хвост в 8 км, меня начали терзать смутные сомнения (c). а вскоре выяснилось, что хвост самолета битый - цеплял полосу при посадке...подобный случай был с 747 под Токио в 85м - некачественный ремонт. катастрофа произошла спустя 7 лет после ремонта.

зы - может кто растолкует, как на одной заправке можно долететь из Самары в Питер через Шарм? По глобусу 7000км. По всем источникам макс дальность А-321 - 5500.

[Влад]

зы - может кто растолкует, как на одной заправке можно долететь из Самары в Питер через Шарм? По глобусу 7000км. По всем источникам макс дальность А-321 - 5500.

А никак,в Самаре была заправка до Шарма +некоторый запас тонны 3-4 может чуть больше на случай ухода на запасной,на ожидание посадки и на руление,всё в зависимости от загрузки берётся топливо чтоб не превышало посадочную массу. В Шарме также заправили только до Питера,остаток с Самары должен был остатся.
Заправку на туда и обратно мало практикуют,ибо если что то может и не остатся даже НЗ.Как то так.

[Сергей Юрьевич]

Более 40 человек стали жертвами крушения грузового самолета Ан-12 в Южном Судане. По данным местных СМИ, самолетом управлял российский экипаж. Посольство РФ выясняет подробности авиакатастрофы.

По данным южносуданской газеты South Sudan Tribune, крушение произошло при вылете из аэропорта Джуба. Самолет, которым управляли пятеро россиян, рухнул в 800 м от взлетной полосы. По сведениям издания, в авиакатастрофе выжили два человека, в том числе ребенок.

http://www.gazeta.ru/social/2015/11/04/7871975.shtml


Ан-12 EY-406


Фото с места

[lps]

В Шарме также заправили только до Питера,.

В том-то и дело, что пишут о Самаре, как о последнем пункте заправки, и там взяли керосин на экспертизу. Про Шарм и речи не было.

---------- Добавлено ----------

Более 40 человек стали жертвами крушения грузового самолета Ан-12 в Южном Судане. По данным местных СМИ, самолетом управлял российский экипаж. Посольство РФ выясняет подробности авиакатастрофы.

Ну, это "мелочи". Про падение МИГ-31 накануне катастрофы над Синаем забыли, не успев толком узнать...

[Irinka]

Отголоски этой трагедии.... Печально.

3 ноября, 09:19
Конец российскому туризму?
Продажи путёвок за границу рухнули вслед за самолётом. Россияне резко перестали покупать пляжные туры сразу после катастрофы в Египте. Уже купленные пакеты тоже сдают. Люди реально боятся куда-то лететь.

http://news.rambler.ru/head/31816944...news_othernews

Про чисто психологическое состояние я прекрасно понимаю, а тут ещё такая статья ....

[MIXCD]

lps, да, бывает так. Такое практикуют. Главное условие, что посадочная масса самолета должна быть не выше максимально разрешенной. Ну и соответственно, чтобы топливо хватило на обратный путь с учетом аэронавигационного запаса (АНЗ) на случай ухода на запасной. АНЗ рассчитывают на 45 мин-1 час полета.

Как пример - самолеты из Питера в Москву и обратно идут заправленными в Питере. О своем состоянии, неисправностях, количестве пассажиров, груза, багажа, почты, и особых условиях (например ружьО на борту, необходимость неотложной медицинской помощи, организация встречи детей, летящих в сопровождении без родственников и т.д.), в том числе информация о количестве оставшегося топлива и решении будут ли заправляться, они докладывают в прибывающий (промежуточный) аэропорт.

Решение о дозаправке вырабатывается исходя из времени нахождения борта в а/п прибытия, условиях проходившего и предстоящего полета (повышенный расход из-за наличия ветра, обходов грозы и т.д.), взлетной массы, других особенностях полета, а так же от стоимости топлива и услуг.

Из Самары до Шарма около 3115 км или 4:05 часа (3:45 полет при скорости 830 и 20мин общего времени на взлет-посадку).
При расходе топлива 18,2г/пасс-км для 321, с учетом 10% запаса по дальности, получаем 13,7т. Максимальный запас топлива у него 21,3 т. В итоге - туда обратно несколько больше возможного.
Но если в Египет самолет шел полупустым (не более 110 человек), с расчетом, что обратно повезет максимум, то могли и без дозаправки (туда скушать 7,0т, обратно 14т)

[Казаночка]

Сегодня очередное ЧП с очередным самолетом "Когалымавиа"
Самолет авиакомпании "Когалымавиа", лайнер которой потерпел крушение в Египте, повредил стойку шасси при буксировке в петербургском аэропорту "Пулково", сообщил РИА Новости представитель пресс-службы аэропорта.
РИА Новости

[Сергей Юрьевич]

повредил стойку шасси при буксировке в петербургском аэропорту

Пострадавший борт EI-ETL

[Влад]

Но если в Египет самолет шел полупустым (не более 110 человек), с расчетом, что обратно повезет максимум, то могли и без дозаправки (туда скушать 7,0т, обратно 14т)

Игорь,модификации А321 имеют вместимось баков от 24-29тонн,7 тонн с Самары маловато что то,тонн 9-10 скорее всего,расход в час 2900 средний,может чуть меньше,до Питера нужно 14-15тонн. По последним данным из Шарма топлива на борту было 21тонна,из них 6-7тонн как раз на АНЗ.Заправка в Шарме была по любому.