Вологда

[rivershkiper]

река Тиксна (приток Сухоны) и водомерный пост у моста на дороге к пос. Юбилейный, Тотемский район

[ЛЮМакс]

грустно все это

А ведь это Европейская часть, а не какая-нибудь Сибирь за горами, которой Россия прирастала вплоть до 20 века. А в 21 веке там всё ещё более грустно стало. Богатейшие сибирские освоенные и охозяйствованные земли оказались России не нужны. Ну во всяко случае те, где нет углеводородов и других полезных ископаемых. Но китайцев все равно не пустим...

[MainDriver2]

А ведь это Европейская часть, а не какая-нибудь Сибирь за горами, которой Россия прирастала вплоть до 20 века. А в 21 веке там всё ещё более грустно стало. Богатейшие сибирские освоенные и охозяйствованные земли оказались России не нужны. Ну во всяко случае те, где нет углеводородов и других полезных ископаемых. Но китайцев все равно не пустим...

Да, это самая граница Вологодской области и Карелии. Северные там платят до сих пор, но тем не менее это Европейская часть, не Сибирь, это точно. Ни людей, ни дорог, ни инфраструктуры, ничего там уже нет. Во всяком случае по сравнению с тем что было.

[rivershkiper]

А ведь это Европейская часть, а не какая-нибудь Сибирь за горами, которой Россия прирастала вплоть до 20 века. А в 21 веке там всё ещё более грустно стало. Богатейшие сибирские освоенные и охозяйствованные земли оказались России не нужны. Ну во всяко случае те, где нет углеводородов и других полезных ископаемых. Но китайцев все равно не пустим...

Максим, я тут в теме про навигацию с умыслом поставил ссылку на ролик Б. Л. Марцинкевича - фактически это единственный на сегодня грамотный специалист по энергетике в инфопространстве. И раз речь идет об энергетике - то надо говорить и о нагрузке. Так что рекомендую смотреть его ролики и на его личном канале и на геоэнергетике - там весьма часто идет речь и о проблемах с освоением сибирских и забайкальских месторождений, логистике и т.п. Во всяком случае - потом уже куда проще самому искать информацию, если есть желание изучить тему более глубоко. Так что "не нужны" - не совсем верная постановка вопроса.
Что касается китайцев - нечего им тут делать. Самим всё же надо.
Проблема с освоением Карелии (кстати, можно было б взять пример с финов, к которым в виде покупки домиков утекла весьма солидная сумма из нашей богоспасаемой) и вообще русского севера кроется в относительно недавних временах. Как говорится - спасибо за целину.

Да, это самая граница Вологодской области и Карелии. Северные там платят до сих пор, но тем не менее это Европейская часть, не Сибирь, это точно. Ни людей, ни дорог, ни инфраструктуры, ничего там уже нет. Во всяком случае по сравнению с тем что было.

MainDriver2, Вы же лучше меня эти края знаете. То что северные нтам платят (далеко не везде) - факт. А по инфраструктуре... Ну я ж не просто так целину упомянул.

[Хромая собака]

Да, это самая граница Вологодской области и Карелии. Северные там платят до сих пор, но тем не менее это Европейская часть, не Сибирь, это точно. Ни людей, ни дорог, ни инфраструктуры, ничего там уже нет. Во всяком случае по сравнению с тем что было.

Северные в Вологодской области и не платят, Карелия — да, платят, и у нас в Архангельской северные платят, стаж и возраст на пенсию по закону о Северах.

[rivershkiper]

Давайте о приятном - Вологда 2013 года, май.

[rivershkiper]

[rivershkiper]

немного пейзажей у д. Жилино, Тотемский район

[ЕлАн]

Ещё раз прошли новости про речные прогулки в Вологде - https://vologdaregion.ru/news/2025/4...d76in311871664.
Видимо, решили уточнить после вопросов в сетях. На фотографии совсем другое судно. Уже более реальное для сегодняшней реки.

Курсировать по реке станут два однопалубных пассажирских суда на электрическом двигателе длиной порядка 16 метров. Они будут вмещать до 38 пассажиров и двух членов экипажа. Максимальная скорость судна такого типа – 13 км/ч.

«Такой водный транспорт можно будет использовать для речных экскурсий, прогулок туристов и пассажирских перевозок. На данный момент рассматривается маршрут от Соборной горки до Спасо-Прилуцкого монастыря. И для самих вологжан, и для гостей города речной транспорт - прекрасная возможность увидеть Вологду с другого ракурса, открыть для себя новые штрихи в облике города», - прокомментировал Андрей Накрошаев.

Проект направлен на развитие современной и экологичной транспортной системы. Поставка речных трамвайчиков ожидается весной 2026 года. Также планируется оборудовать причалы для водных судов.

[marmor]

Речные прогулки от компании Одиссей, в том числе в Спасо-Прилуцкий монастырь.

https://vk.com/teplohodvologda35