Ресторан и кухня на второй палубе (семь кадров).
Лестница со второй палубы на первую.
Коридор главной (?) палубы.
Ресторан и кухня главной палубы (два кадра).
и снова ГЛАЗУНОВ...
Ресторан и кухня на второй палубе (семь кадров).
Лестница со второй палубы на первую.
Коридор главной (?) палубы.
Ресторан и кухня главной палубы (два кадра).
опять он же...
Кухня ресторана главной палубы (два кадра).
Спуск в машинное отделение (два кадра).
Сауна на главной палубе.
Носовой пролёт главной палубы (два кадра).
4-местная каюта на главной палубе (три кадра).
Пермский затон, 27 февраля 2010.
Лестница с главной на нижнюю палубу главного пролёта.
8-ми (и 6-ти)-местные каюты на нижней палубе (два кадра).
Коридор нижней палубы.
Вид дизель-электрохода с кормы.
Ещё находясь в носовом салоне ГЛАЗУНОВа я увидел основную цель нашего путешествия - СОВЕТСКИЙ СОЮЗ. Очень жаль, что выйти на палубу и снять оттуда "... Союз" не получилось (как впрочем и со льда тоже, т.к. выпало много снега и его не расчищали), а из окна салона это сделать я не догадался... .
Но как только мы спустились с борта ГЛАЗУНОВа, я конечно же сразу обратил внимание на свое любимое судно.
Пройдя вновь мимо караванки, мы направляемся на СОВЕТСКИЙ СОЮЗ.
Но фоторепортаж об этом легендарном судне можно посмотреть в соответствующей теме (начиная с сообщения № 35).
Последний раз редактировалось Алекс; 23.07.2011 в 20:20.
1. Кухня - КамбузСообщение от Алекс
2. На второй (средней) палубе не камбуз, а буфетная (или раздаточная, сервировочная - возможны варианты). Камбуз - на первой (главной) палубе.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Пермский затон, 27 февраля 2010.
Спасибо за уточнение, Михаил. Каких-то подробностей я могу и не знать.
Но с Вашего позволения я продолжу.
После посещения СОВЕТСКОГО СОЮЗА Рустам повёл нас на своё судно, а именно т/х МИХАИЛ КУТУЗОВ (пр. 588).
Штурвал на корме главной палубы.
Модернизированная 3-местная каюта на второй палубе (четыре кадра).
Стандартная 2-местная каюта на второй палубе (два кадра).
Классический светильник в коридоре 3-й (?) палубы.
на третьей палубе
Пермский затон, 27 февраля 2010. т/х МИХАИЛ КУТУЗОВ (пр. 588).
на главной палубе
Лестница из кают-компании на нижнюю палубу.
Пробыв в Перми чуть меньше 11 часов вечером того же дня, имея "в кармане" обратный билет, я отправился домой.
Соратники проводили меня до ж/д вокзала...
...где я на память купил пару магнитиков с видами города...
...и на фирменном поезде № 001 Пермь 2 - Москва "Россия" в 21:35 отправился в обратный путь.
До речного вокзала в Перми я так и не дошёл, но скачал его фото на каком-то сайте:
Меня также приятно удивил тот факт, что обратно ехал я в новом плацкартном вагоне. Быть может кому-то на форуме это покажется обычным явлением в наши дни, но только не мне, т.к. я очень редко в наши дни езжу на поезде, а как обновляется подвижной состав на ж/д знаю не по наслышке. Настолько меня удивил этот факт, что я решил скачать с сайта Тверского вагоностроительного завода несколько фоток этого вагона и "показать их народу". Мой вагон отличался от того что вы сейчас увидите только отделкой полок - они были синего цвета.
Я ехал на боковом месте (последнее фото), но это не вызывало никаких неудобств, т.к. мне даже не пришлось "складываться пополам", чтобы уместиться на своей верхней полке.
В воскресение, 28 февраля в 10:36 мой поезд прибыл на станцию Горький Московский и моё путешествие благополучно завершилось.
(фото Московского вокзала тоже сделано не мной)
Ванна???
Первый раз вижу такое!
Изначально имелись практически на всех проектах, от 646 (общая, средняя часть 2-й палубы, левый борт), до 20 (общие на 1-й и 2-й палубах, в Люксе и каюте капитана). Отсутствовали только на т/х пр. 305 (по проекту по общие 2 душевые на 1-й и 2-й палубах, в каюте капитана и каюте матери и ребенка). Общую ванную на т/х 588-го пр. ("Алтай", 2 серия) застал еще в августе 1992 года.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Ну на "Циолковском" образца 1996 года в Люксе тоже была ванна.
Ваши права
Ответить с цитированием
