А если люди стали пользоваться этой парковкой пока как перехватывающей у метро? Ближе все забито.
Хочу в круиз! С УВ!
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
А вот и очередное "благоустройство" на Речном вокзале. Не знаю хорошо это или плохо, но то что, скорее всего, будет минус один причал - это факт.
https://ag.mos.ru/debate/751?fbclid=...9oQPdlHW1Ewpng
https://ag.mos.ru/debate/752?fbclid=...dXt0QJPulbvD_E
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Хороший и нужный проект. Только не надо сравнивать с канаткой на Ленинских Горах. Там чисто атракцион, здесь объект транспортной инфраструктуры. Лучше сравнивать с канаткой в Нижнем. Она своих пассажиров нашла, и здесь уверен очередь стоять будет. Сейчас по времени чтобы доехать от Речного в Тушино без малого час надо потратить, а будет пять минут. Переправа в Захарково даже если ее восстановят проблему не решит. До нее еще дойти надо. То еще удовольствие в дождь или снег. Дефицита причалов не наблюдается. Парк если чутка и затронут, потом восстановить не проблема. Лично я за обеими руками. Мост, еще лучше тоннель от Фестивальной до Химкинского бульвара было бы вообще идеально, так где деньги взять, и строить десять лет будут, как Алабыно-Балтийский на Соколе. Так что как говорили в двадцатые годы прошлого века. Канатке да!
Вот виртуальное видео проекта, с 1,27 минуты. Не вижу где там затронут хоть один причал. Может кто пояснит? Все нравится в этой дороге, но с высотой не дружу я, по мне переправа была лучше.
Опора № 3, совсем не мешает.
https://ag.mos.ru/debate/751?fbclid=...9oQPdlHW1Ewpng
Да все там отлично. Другое дело местные жители как всегда бузотерить начнут. Неудобства неизбежные по ходу строительства, пассажиропоток увеличится. Все ведь хотят чтобы парк под окнами был, а не дорога или ТЭЦ. И чтоб гулять в нем можно было только местным. Нет, дорога и ТЭЦ тоже пусть будут, но где-то там, в другом месте. Плюс еще компашка гоп со смыком подтянется, из тех кто сам ничего не делает и другим не дает. Помнится когда зеленую ветку продляли им почти удалось "отменить" Беломорскую. Метро им типа мешает))
Ну тут можно пожертвовать частью причальной стенки или написать исключение, как для прохода с пассажирами под мостами в Санкт-Петербурге, это если не будет хватать причалов.Стоянка судов запрещена: под мостами, воздушными линиями электропередач, в зоне гидротехнических сооружений, водозаборов и подводных переходов трубопроводов.
Это у нас обязательное условие любого проекта.
Очень жаль, что в таком проекте не предусмотрено станции непосредственно на территории СРВ. Как было бы удобно для тех, кто хочет погулять на территории СРВ, а тем более для тех, кто добирается к теплоходам на метро. Не надо через весь парк Дружбы идти, и Ленинградку переходить. А тем, кто добирается на СРВ с другой стороны канала - надо на канатке доехать до метро Речной вокзал, чтобы потом минут двадцать переть с вещами обратно на СРВ.
А я тоже не понимаю смысла в этой странной стройке. Ни к чему не привязана. Неужели столько народа со Сходненской на Речной Вокзал едет, что им нужна отдельная дорога? Тем более, штука не всепогодная. В сильный ветер или снег не работает. Мост там в общем-то недалеко. ИМХО, простая переправа была бы более востребована. Это недорого, работать может почти круглогодично. Работали же там М-ки, удобно было. Ну за минусом зимнего времени, но это месяца три всего. В прошлом году канал и вовсе на замерзал. Тоже можно придумать вариант, на воздушной подушке, например
И странно, что никак на СРВ не попадешь. Надеюсь, продумают они все-таки. И откажутся
По поводу "гоп-компании". Там будет много шума. Грядет реконструкция огромного жилого массива в районе Сходненской. И, как обычно, жителей не спросили.