С мачтами понятно, а как можно снять привальник?Сообщение от Павел
С мачтами понятно, а как можно снять привальник?
Фотографии замечательные, спасибо !
Попутный вопрос: а у всех ли морских судов имеется привальник? В этих вопросах я, увы, специалист никакой...
Скорее всего привальник не был приварен на заводе, а по приходу в Баку ему приварят его.Возможно привальник еще в Питере сняли, по дислокации оба парома были на Канонерском заводе.
Внушаеть. А вот как его в шлюз заводили не понятно...
Никто его не заводил. Видно же на фото, что он сам зашел. В смысле, своим ходом.
В смысле, его заводила команда, которая молодец.
Нет. Далеко не у всех. Сильно не у всех. И это - тот самый случай.
NWO, не правильно меня поняли, ну а как команда-то такую махину в шлюз завела? Как вообще большие теплоходы в шлюз заводят? Вот что интересно. Какие приборы при этом используют?
В основном, глаза.
А еще "чувство теплохода", главные и вспомогательные двигатели, подруливающее устройство. Иногда радар, а кто-то даже анемометр пользует.
На самом деле, этот паром чуть больше, но вполне сопоставим по габаритам с "Волгой", "Волжским" и "Амуром". Хотя и при бОльшей парусности.
Для сопоставления размеров, просто на глаз, надо бы найти фотку в таком же ракурсе (или очень близ-близко похожем), но только вместо этого парома допустим 4-х дек. Уж габариты 4-х дека многие себе представляют. Вот тогда и можно будет примерно сравнить.
Павел закончит выкладывать фото этих двух паромов, вот тогда можно будет и сравнением заняться
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Кстати, да!Для сопоставления размеров, просто на глаз, надо бы найти фотку в таком же ракурсе (или очень близ-близко похожем), но только вместо этого парома допустим 4-х дек. Уж габариты 4-х дека многие себе представляют. Вот тогда и можно будет примерно сравнить.
Павел закончит выкладывать фото этих двух паромов, вот тогда можно будет и сравнением заняться
Паром на 19 м длиннее "крокодила", на 0,8 м его шире. Более, чем на полтора метра превосходит по осадке.
Большая это разница или нет, каждый решит сам, но в любом случае, перегонная команда и лоцманы молодцы.
Павел, если я не ошибаюсь - сей агрегат и Волго-Дон превосходит по габаритам
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Ваши права
Ответить с цитированием