Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Уважаемые друзья, добрый день! Извините, что не писала долго - была в отпуске.
Наша гамовская "Сура" сейчас возвращается обратно в Нижний. В частности, сегодня стоит на Рыбинском водохранилище - погоду ждет. Она отработала на праздничных мероприятиях. Работала под именем "Рюрик" по просьбе новгородской стороны. Именно так будет называться теплоход проекта ПКС-40 "Сура", заложенный в июне этого года на Городецком судоремонтном заводе. Это будет модифицированное судно, адаптированное под требования новгородского детского клуба. Будет строиться и третья "Сура" - уже есть заказчик. И третий теплоход будет иметь свою модификацию под нужды нового заказчика.
При всём этом наш первый теплоход останется у нас, у туркомпании "ГАМА". Насчет того, что именно наш теплоход "Сура" продан, новгородские СМИ погорячились. В частности, от нас такой информации не поступало.
A.Melnikov, aka Frid, Irinka, Ladelnika, MIXCD, NWO, Project, Андрей Кузьмичев, в.а.ш., Евгений Блохин, Ида, ЛЮМакс, пих
Любопытно, есть ли в аналах речной истории перименования судов на несколько дней, без внесения изменений в регистрационные и все прочие документы? (Кинодекорации не в счёт)
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Да это понятно, что не было. Была вакханалия с вывешиванием табличек "Рюрик" на "Суре", которая повлекла за собой шквал ложной информации. Теперь в речной истории уже существует некий "Рюрик" (которого на самом деле не было), и даже сейчас, в "моменте", многие не понимают, что произошло. А через год это представление станет трудно разрешимой загадкой истории речного флота
Три съемные таблички матовым золотом "Рюрик" мы сами делали еще в Нижнем - выполнили просьбу принимающей стороны. Им было это важно.
Головным судном проекта ПКС-40 - да, останется "Сура". Вторым будет судно для Великого Новгорода, которое сейчас строится и которое назовут "Рюрик". Третье судно будет построено для нижегородского заказчика.
В субботу, 6 октября, мы встречали свою "Суру" в Нижнем Новгороде. Целый месяц с экипажем не виделись, поэтому всё было очень тепло.
В общей сложности они прошли почти 3 000 км. В Новгород шли 9 дней, в основном, по глади, обратно - 12 дней. Естественно, такая разница из-за погоды - уже много туманов. В Рыбинском на обратном пути стояли 12 часов - ждали хорошей возможности идти (по водохранилищам ходили с буксиром). Буквально через три часа после выхода из Рыбинского, подошел циклон, волна поднялась до 1,80-2,40. В общем, если бы не успели, застряли бы там недели на три, как им сказали диспетчеры.
На Онежском обводном канале оба раза повезло - не было сильных ветров с Онеги, но очень много топляков, в чем большая опасность. Скорость хода была на Волге 10-12 км, на сложных участках на Северо-Западе - 4-8 км.
"Сура" сейчас стоит возле нашего дебаркадера напротив здания "Нижегородской ярмарки" и готовится принимать на борту осенние свадьбы