Теплоход Фёдор Достоевский. Круиз 2-7 сентября. Самара-Нижний Новгород-Самара.

[tooz]

После площади заглянули в находящийся рядом сад:







Одинокий свадебный замочек:


Местами в Самаре следят за чистотой:




Далее мы направились в краеведческий музей, ознакомиться с экспонатами, посмотреть чем Самарцы смогут нас удивить.



Удивили пистолетами:


Печатной машинкой:


Другим оружием:


Да и много чем удивили в общем-то. Например, вот костюмчики такие старенькие встретили. Когда-то в них ходили живые люди, а сейчас вот, пылятся за стеклом и радуют посетителей:




Чемодан - святое дело! Без чемодана человек как дерево — всю жизнь на одном месте (с):


Кина не будет:

[tooz]

Всевозможные чучела животных:










Минералы и камни:


Немного археологии:






Из краеведческого музея решили отправиться к музею космонавтики, посмотреть на ракету, которая часто фигурирует на фотографиях о Самаре:




Ракета впечатлила:




Конечно же не лишили себя возможности запечатлеть себя рядом с космонавтом:


Рядом с музеем встретили нечто, что напомнило нам о предстоящем на следующий день начале круиза:

[tooz]

Место, которое было у нас так же запланировано для посещения в Самаре - это самарский зоопарк. Располагался он не совсем удобно для нашего маршрута, но посетить его мы всё-таки решили. Честно говоря, я ожидал увидеть что-то более чем скромное, потому что привык у себя в Ульяновске при слове зоопарк наблюдать в приехавшем на гастроли цирке несколько вагончиков с решётками, в которых сидит несколько голодных измученных животных, на которых жалко смотреть.

На деле оказалось всё совсем по-другому. Самарский зоопарк расположен на небольшой площади, но при этом удивляет количеством животных, которых можно встретить на его территории. Бросается в глаза чистота зоопарка, его ухоженность, а так же здоровое состояние находящихся здесь зверушек. Сразу видно, что за ними следят, хорошо кормят и не оставляют без внимания.




Предлагаю и вам прогуляться по нему.

Недалеко от входа нас встречали гиперактивные белки, которых практически не возможно было сфотографировать:


Встречается и домашняя птица:


Но по-большей части здесь дикие животные. Чёрные лисицы:


Норки:


Чёрные лебеди:






Рядом с лебедями плавала парочка уток:


Погода была дождливой и часть животных сладко спали в углах своих вольеров:








Другая часть спать отказывалась и очень активно знакомилась с посетителями. Дружелюбный енот:


Ещё один дружелюбный енот:

[tooz]

Не очень дружелюбная рысь:


Пума:



Медведь:




Грустная обезьянка:


Обезьян на самом деле там больше, чем одна, но остальных мы почему-то не стали фотографировать, больше за ними наблюдали, а наблюдать за ними можно очень долго.

На территории зоопарка располагается 2 крытых вольера. В одном их них живут всевозможные кролики и птицы.

Кролики:






Птицы:










Во-втором вольере живут как раз обезьяны, а так же рептилии и пресмыкающиеся:

[tooz]

Встретили и хищных птиц:






Олень:


Лама:


О здоровье и сытости верблюда можно судить по его горбам, если они не висят, а стоят наполненные, значит у верблюда всё хорошо:


На самом деле животных в зоопарке значительно больше, всех показать просто физически невозможно и вы утомитесь на них смотреть с экрана монитора. Зоопарк в Самаре клёвый. Всем советую его посетить, если как-нибудь окажетесь в этом городе.

После зоопарка мы отправились в гостиницу, потому что порядком подустали и замерзли. Непосещенным осталось одно единственное место, в которое планировали зайти - это известный самарский бар "На дне", который находится на пивзаводе и где можно приобрести знаменитое самарское жигулевское пиво, которое я хотел непременно попробовать.

"На дно" мы попали утром, поскольку у нас до вечера оставалось свободное время до посадки на теплоход, но об этом уже в другой части.

[tooz]

Отплытие теплохода Фёдор Достоевский было назначено на 18.00, то есть на причале необходимо было оказаться минимум за час в 17.00. Напомню, что в Самару мы прибыли на день раньше, поэтому в день отплытия у нас было достаточно много свободного времени. Это время решили потратить на посещение запланированных мест, которые не успели посетить, а оно осталось одно. Я непременно хотел добраться до бара "На дне" и купить фирменного настоящего свежего Жигулёвского пива, которым так гордятся Самарцы. Туда из гостиницы мы и направились. Ехать до него минут 15 на маршрутке от гостиницы, было воскресение, поэтому без пробок довольно комфортно мы туда добрались.

Путь "На дно" начинается с этой металлической лестницы:


Сложно представить сколько тысяч литров пива пронесли через неё самарцы и гости города.

Спустившись по ней мы уже можем наблюдать расположенный через дорогу бар и место, где пиво можно приобрести на разлив:


И вот она, пивная гордость Самары:


Пиво в "На дне" можно попить в баре, либо купить в окошке расположенного сбоку от бара, где нальют в заранее купленную тару необходимое количество пенного напитка, если я не ошибаюсь, за 70 рублей/литр или около того.



Пиво было незамедлительно приобретено:


Самарцы выбор одобрили:


Здесь же можно приобрести рыбу, которая там любой вкус, ну или раков:


Отоварившись мы спешно отправились обратно в гостиницу, где упаковали чемоданы и попрощавшись со стоящим у входа бюстом нашего земляка отправились на такси на речной вокзал.



Про такси напишу чуть подробнее. Ещё в гостинице из памятки для гостей мы узнали, что такси можно попросить вызвать на рецепции, чем мы и воспользовались. Такси заказали на 16.00, оно приехало вовремя, сели, доехали и отдали за такси 450 рублей. Я хмыкнул, но ничего не сказал, поскольку цен на такси я не знал, а раз мы машину взяли не "с бордюра", значит заламывать стоимость не будут. Но, забегая вперед, скажу что после завершения круиза такси к речному вокзалу мы вызвали самостоятельно и доехали тем же маршрутом, но в обратном направлении за 250 рублей. Разница очевидна. Получается или гостиница берет свою комиссию с такси, либо таксист разглядев в нас туристов решил заработать. Разгадку мы так и не нашли.

Но в день отплытия ничего не могло испортить наше настроение, поэтому как только наши чемоданы достали из плена багажника, мы скорее побежали на причал, смотреть на теплоход.

Достоевский стоял вторым бортом к Шаляпину, на котором изначально мы и хотели идти в круиз, но потом всё-таки выбрали Достоевского, о чем я ни разу не пожалел. Шаляпин в тот день уходил из Самары в 20.00, на 2 часа позже нас.



У Шаляпина толпился народ, поскольку посадка на наш теплоход еще не началась и пришлось полчасика потоптаться на причале:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/75082100.12/0_8d136_71f99234_XL.jpg[/img]



Контингент в этом круизе был в основном пожилой. Часть путевок выкупил Союз ветеранов, другую часть Общество заслуженных работников здравоохранения (или что-то типа того), ну и третья часть - это простые туристы, в числе которых были и мы.

[tooz]

Оказавшись на борту и получив ключи от каюты мы кинули чемоданы в каюту и поспешили на палубу, посмотреть на теплоходы, которые стояли вместе с нами. Оказалось, что все они будут весь круиз пересекаться с нами в разных городах и мы их видели потом неоднократно, тем не менее мы отфоткали их в Самаре со всех ракурсов.

Троица теплоходов 588 проекта: Цезарь, Герцен, Тимирязев:


Цезарь:




Герцен:




Тимирязев:





C другого ракурса:


Опять та же троица:




Прогулочный флот:




Ну и немного фотографий соседа по причалу:

[tooz]

Как и было запланировано в 18.00 наш теплоход отправился в рейс. Немного позже всех туристов пригласили в концертный зал, где состоялось знакомство с командой и инструктаж по технике безопасности.



Директор круиза Косякова Надежда Михайловна:


Ещё чуть позже всех пригласили на ужин. Приём пищи во время круиза проходило в одну смену, что мне показалось гораздо удобнее, чем в две, как было на Кутузове во время июльского путешествия. Кормили очень достойно, но останавливаться подробно на этом не буду. Редко на каком теплоходе, судя по отзывам, туристы жалуются на питание, значит ему как правило уделяют достойное внимание.





После ужина началась концертно-развлекательная программа. Если в отзыве об отдыхе на теплоходе Михаил Кутузов я жаловался на то, что программа основана на активном участии туристов и зачастую туристов на сцену вытягивали за руку не спрашивая желания, то на Достоевском в этом отношении всё гораздо цивилизованнее. Есть набор артистов, которые очень неплохо исполняют собственные программы, в промежутках между которыми ведущий проводит с туристами какие-то сценки. Участие в них строго по желанию, никого не принуждали, хотя порой звать туристов на сцену приходилось долго.

Дуэт "Добрый вечер":


Ведущий:


Константин Плеханов:


Светлана Шабанова и шоу "Летуаль дамур":


Все артисты - профессионалы и наблюдать за их выступлениями было истинное удовольствие.

Задействованные в сценке туристы:


После концерта теплоход подошёл к Тольятинскому гидроузлу, где мы успешно прошлюзовались, разделив камеру шлюза с Цезарем. Цзарь выглядел довольно странно, как корабль-призрак, посокльку людей на палубах не было видно и где они все находились в этот момент было не понятно. Время было около десяти вечера.





Ну а уже после шлюзов мы отправились в каюту готовиться ко сну, чтобы с новыми силами встретить новый полноценный день круиза. Впереди по курсу нас ждала Казань. Родной Ульяновск прошли ночью и его не пронаблюдали.

[tooz]

Утро второго дня круиза, как и в остальные дни, началось с голосов птиц, которые доносились из радио и намекали на то, что через минуту-другую птицы сменятся на голос радиоведущего, который расскажет о распорядке на день, поведает о температуре за бортом и чуть позже пригласит на зарядку, а потом на завтрак, поэтому необходимо было как можно быстрее принять душ, чтобы не остаться без калориев.



Радио на теплоходе играет важную роль, и на Достоевском оно работало практически без нареканий. Путевая информация подавалась вовремя, иногда в виде заранее записанного рассказа, иногда "в живую", но недостатка в ней не ощущалось. Так же хочется отметить тот факт, что всякая развлекаловка транслировалась с меньшим уровнем громкости, чем важная информация, поэтому случайно не услышать её было сложно. Музыка не мешала, инфа доносилась до туристов, всё было организовано так как нужно.

После завтрака было объявлено, что теплоход уже почти подошёл к Казани, но пока встаёт на якорь для заправки судна топливом, а мы тем временем вышли на палубу понаблюдать за этим процессом. Курить на левом борту во время заправки было запрещено.



Рядом с нашим теплоходом оказалось сразу несколько судов, похожих на "заправщики", но встали мы, разумеется, только к одному из них.







Отдали швартовы:




В замен забрали заправочные шланги и процесс пошёл:

[tooz]

Заправившись Достоевский снялся с якоря и направился к порту Казани. Казань угадывалась издалека:




Погода порадовала выглянувшим солнцем, но расстроила холодным ветром, поэтому в футболке я долго не проходил и быстренько облачился в более тёплую одежду.









Стоять в ожидании экскурсионного автобуса долго не пришлось, и мы отправились на обзорную экскурсию по Казани с посещением казанского кремля. Я в Казани до этого был только проездом и Кремль видел только из окна машины, поэтому грех было не посетить местную достопримечательность.







Казань была не очень гостеприимна: всюду стройки, пробки, машины, но стоит отметить нашего водителя, который очень умело объезжал дорожные затруднения и не заставлял нас долго находиться в одной точке, а в дуэте с экскурсоводом получилась довольно динамичная и интересная экскурсия. Из автобуса особо не пофоткаешь, поэтому покажу то, что успело попасть в кадр.

Строительные машины:


Узнаваемые красные казанские автобусы:


Эти автобусы мне бросились в глаза и запомнились ещё в первое посещение Казани. В городе я не заметил скопление маршруток, как в Ульяновске или Самаре, тут везде эти новые красивые автобусы, которые, как я понимаю, вполне справляются с пассажиропотоком. Вот с кого нужно брать пример ульяновским чиновникам, которые постоянно говорят о проблемах общественного транспорта, но не знают как их решить.

"Планеа опика":


Здесь рыбы нет:


Тут тоже как-то всё ремонтируется:


Городской фонтан: