Нет. МО еще ниже.Сообщение от Радомир
Нет. МО еще ниже.
А правильно ли я понял, что каплевидное уширение у форштевня данного теплохода - бульб?
Это получается они (экипаж) живут над МО?
Где бы чертежик раздобыть, поглядеть охота на такое чудо.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Н-да-с, условия не слишком. Интересно, такой сухогруз имеется в стране в единственном числе ?
Ирин, пытался найти сайт верфи, и что-то никак у меня не получилось, всё какие-то ссылки и старые адреса, да и информация главным образом на немецком, а в немецком я - швах.
Да. Правильно.
Ну, да... А что удивительного?
Экипажи Волго-Балтов, Сормовских, Балтийских, Волго-Донов, "пузырей", Волгонефтей и многих других точно так же живут над МО.
Это понятно. Но за счет надстройки, то не все помещения расположены именно над МО. Тут же, из-за такой своеобразной конструкции, получаются все.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Ну, не совсем. Если говорить о Волго-Балтах, Волгонефтях и прочих судах подобной архитектуры, то основная часть экипажа живет в помещениях, располженных на юте. Ют надстройкой не считается.
Но, в любом случае, глянуть, каков он внутри, безусловно, интересно.
Можно итак сказать
Сухогруз такой в России уже не один, лично я видел двух, "Макса" и "Полариса", еще есть "Месна", но она работает в Белом море.
"Поларис" уже рейса 4 сделал по маршруту Пергуба-Вытегра-Сегежа, то есть в Пергубе грузился щебнем, выгружается у нас в Вытегре, после грузится еловым пиловочником и на Сегежу.
"Макс" же делал свой первый рейс с Пергубы на Москву, поимал я его 1 сентября.
"Поларис" в свое время ходил под флагом Антигуа и Барбуда, Эстонии, Камбоджи.
"Макс" под флагом Антигуа и Барбуды, Словакии, Сент-Винсента и Гренадин, Польши.
"Поларис"
Поларис (3).jpg
Ваши права
Ответить с цитированием