Тема: Трёхпалубные теплоходы проекта 588

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 41
  1. #31

    По умолчанию

    По поводу количества шлюпок на судах 1ой серии, фотография модели теплохода "Родина" из Нижегородского музея речного флота (в свою очередь, я перефоткал из книги "Волга. Люди и корабли", посвящённой 150 летию Волжского речного пароходства). Видно именно 6 шлюпок, думаю, этой модели можно доверять. Также фото первого капитана "Родины" Александра Ивановича Торсукова.



  2. #32
    Аватар для Slava63
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    САМАРА
    Сообщений
    1,749

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AAS Посмотреть сообщение
    По поводу количества шлюпок на судах 1ой серии, фотография модели теплохода "Родина" из Нижегородского музея речного флота (в свою очередь, я перефоткал из книги "Волга. Люди и корабли", посвящённой 150 летию Волжского речного пароходства). Видно именно 6 шлюпок, думаю, этой модели можно доверять. Также фото первого капитана "Родины" Александра Ивановича Торсукова.


    3 шлюпки по каждому борту шли изначально на 588-ых 1 серии. Это вам любой знаток 588-го проекта подтвердит. А искать подтверждение этому факту по модели судна из музея думаю не стоит. В том музее очень забавная модель СПК "Ракета" имеется, которая далека от идеала, поэтому всегда стоит доверять официальным документам, а не бурной фантазии модельщика.

  3. #33
    Аватар для NWO
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,886

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AAS Посмотреть сообщение
    По поводу количества шлюпок на судах 1ой серии, фотография модели теплохода "Родина" из Нижегородского музея речного флота (в свою очередь, я перефоткал из книги "Волга. Люди и корабли", посвящённой 150 летию Волжского речного пароходства). Видно именно 6 шлюпок, думаю, этой модели можно доверять.
    Так про 6 шлюпок на первой серии никто и не спорит.

  4. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NWO Посмотреть сообщение
    Так про 6 шлюпок на первой серии никто и не спорит.
    Я не для спора, для наполнения темы материалом

  5. 2 пользователей сказали cпасибо AAS за это полезное сообщение:


  6. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton Gurov Посмотреть сообщение
    У второй серии было 4 спасательные шлюпки
    фото с перегона судов из ГДР(взято из Яндекса и с ФОРУМа ЛЮБИТЕЛЕЙ И ПРОФЕССИОНАЛОВ КАМСКОГО ФЛОТА )
    post-1-1301917959.jpg0_3ac54_8f5a2209_L.jpg

  7. 3 пользователей сказали cпасибо sig за это полезное сообщение:


  8. #36

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Ну значит я не прав был Хотя видел фото перегона теплоходов 588 проекта, но там как-бы....4 шлюпки. Возможно, сразу же их демонтировали потом

  9. #37

    По умолчанию

    еще раньше в музее КРП была модель "Хирурга Разумовского"с 6-ю шлюпками(модель была сделана в ГДР и была на судне привезена), теперь не знаю где данная модель. А еще сходите на любой из судов последней серии(Разумовский, Кюри, Гладков, Фадеев, Панферов) там остались фундаменты от шлюпок.

  10. 2 пользователей сказали cпасибо sig за это полезное сообщение:


  11. #38

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sig Посмотреть сообщение
    Разумовский, Кюри, Гладков, Фадеев, Панферов
    А вот... Ну это так, просто как вариант. Все перечисленные Вами теплоходы приписаны к Перми. А нет вероятности, что по каким то либо причинам именно на "пермяков" тоже решили установить еще 2 шлюпки? Хотя, объективных причин для этого вроде как и нет...

  12. #39
    Аватар для NWO
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,886

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton Gurov Посмотреть сообщение
    А вот... Ну это так, просто как вариант. Все перечисленные Вами теплоходы приписаны к Перми. А нет вероятности, что по каким то либо причинам именно на "пермяков" тоже решили установить еще 2 шлюпки? Хотя, объективных причин для этого вроде как и нет...
    Варум бы нихт?
    Исключение лишь подтверждает правило!

  13. 1 пользователь сказал cпасибо NWO за это полезное сообщение:


  14. #40

    По умолчанию


    Т/х "Алтай" остров Валаам, пассажирский причал. 1973 год. Построен 1958.
    Списан и разобран 1990. Из личного архива.

  15. 9 пользователей сказали cпасибо Николай П-н за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Перестроенные теплоходы проекта 305
    от rivershkiper в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.02.2017, 19:15
  2. Пассажирские теплоходы проекта 331
    от Николай П-н в разделе Прогулочный флот
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 27.08.2016, 11:57
  3. Теплоходы проекта 305 рано списывать со счетов?
    от Константин в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 08.06.2013, 08:41
  4. [навигация 2012] Скидки на теплоходы МТФ
    от ЛЮМакс в разделе Скидки и спецпредложения
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.12.2012, 21:39
  5. Теплоходы зимой
    от Yu.konkova в разделе Давай с тобой поговорим
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.11.2011, 21:47

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •