После весьма фееричного бегства из Васюков, Остап и Киса утром оказались в Чебоксарах.Сообщение от Fat Tiger
---------- Добавлено ----------
Это которые в Новочебоксарске у шлюза дежурят? Если они - то не просто злые. Это упыри натуральные. Звери просто.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
4 июня 2012. День восьмой. Казань.
Рано утром была короткая техническая стоянка в Чебоксарах. Проснувшись, застал уже отход от причала.
До завтрака успели дойти до шлюзов.
Погода была солнечная, но ветреная, потому на палубу выходил набегами.
Ближе к обеду ветер нагнал уже откровенные тучи. На подходах к Казани вокруг нас явно ходили дожди. Правда только вокруг - нас так и не намочило.
Из-за пасмурной погоды Свияжск был виден не очень хорошо.
Но кремль увидеть таки удалось.
Поначалу в Казани не планировал ехать вообще никуда. Но поскольку был очень сильный ветер, решил все же уехать от него в город и прокатиться на метро до станции Козья Слобода, которую еще ни разу не видел. Станция довольно симпатичная, в стиле хай-тек. Больше всего понравились светящиеся ограничительные линии у края платформы. Потом подумал, что раз уж я в метро, доеду до станции Аметьево - станция находится над землей в стеклянном туннеле. Захотел посмотреть какой оттуда вид. Вид никакой. Вернулся также на метро в центр к ТЦ Кольцо. По давней традиции при выходе свернул не туда и оказался там, где никогда не был...
Даже не сразу понял где я нахожусь. Но решил пройтись и посмотреть.
Когда сообразил, что это продолжение улицы Баумана, мою усталость как рукой сняло. Я понял, что нужно еще раз приехать в Казань и исследовать эту часть. И снова сожаления об очень маленьком количестве времени (стоянка всего 2,5 часа). Далее прошел снова через парк Тысячелетия. Фонтан в нем снова не работал. Зато они работали около театра Камала.
Весь остаток времени потратил там. В порт вернулся уже на автобусе.
Вечером нас ждал прощальный ужин.
Домой уже категорически не хотелось. Хотелось продолжения, не менее интересного и не менее длинного. Потому вечером долго не уходил с палубы. Что оказалось совершенно напрасным - на сильном ветру таки простудился.
Ссылка на полную фотогалерею - http://dan2500.livejournal.com/pics/catalog/15061/a0/p0
5 июня 2012. День девятый. Возвращение.
Из-за начинающейся простуды и продолжающегося ветра старался больше проводить в каюте за чтением. Но на палубу, конечно, все же выбегал, чтобы сделать еще немного кадров - их же так мало было сделано до этого... К тому же было значительно теплее, чем накануне.
На подходах к Тольятти и шлюзам нас попросили убрать фото- и видеокамеры. Якобы съемка в шлюзах запрещена. Так что пришлось обойтись только самим Тольятти.
После него пошли скромные дачи. Их пока снимать не запрещают.
После низинных берегов верхней Волги глаз радовался Жигулевским и Сокольим горам. Пусть они и невысокие, но горы.
Непрекращающийся ветерок нагнал совершенно особенные облака.
Ну и - всё хорошее всегда заканчивается. И вот он порт, и вот он Шаляпин, к которому мы и пришвартовались.
Ссылка на полную фотогалерею - http://dan2500.livejournal.com/pics/catalog/15297/a0/p0
В конце позволю себе поставить оценки.
Питание и обслуживание в ресторане: 5. Это безоговорочно признали все. Еда была вкусная. Меню разнообразное - блюда ни разу не повторились, даже с учетом заказной системы на обеды и ужины. Нисколько не сомневаюсь, что хорошая хозяйка (да и хозяин) в домашних условиях какие-то блюда приготовил бы лучше, но в условиях массового поточного производства мне кажется лучше быть не может. Обслуживание также безукоризненное - всегда в дверях встречал персонал, желал доброго утра-дня-вечера и приятного аппетита. Обязательно раз в день в зале появлялся директор ресторана проконтролировать работу и принять возможные жалобы. Насколько я видел - ни одной ни от кого не было.
Состояние корабля и поддержание чистоты: 4. Корабль на самом деле чистый. Уборка проводилась каждый день. Санузел и душевая, которые я посещал, никакого отторжения не вызывали. Балл снял за: а) отсутствие мыла в каюте (думаю, если бы я обратился с этим вопросом, мне бы выдали, просто было свое и я не стал заморачиваться); б) общий интерьер корабля - он всё же очень сильно устарел, в) маленькие каюты - по крайней мере одноместка очень тесная.
Работа экипажа: 5-. Никаких ЧП в пути не было. Расписание ни разу не было нарушено. Всё было четко и точно. Минус за лако-красочные работы на прогулочной палубе, которые шли в течение всего плавания. Сначала они были очень вялотекущими и проходили в районе концертного зала. Особых неудобств это не приносило - ну перекрыта палуба частично, нет возможности пройти по периметру целиком, не страшно. Но к концу эти работы заняли практически весь правый борт. Обитатели кают, окна которых выходили на ту сторону, жаловались на запах. Отсутствие жары и холодный ветер позволяли, конечно, сидеть с закрытыми окнами, но тем не менее - приятного мало. Думаю, если бы моя каюта попала бы в это число, оценка была бы ниже.
Развлечения на борту: присутствовали ежедневно. Песни под баян, выступления певца, певицы, танцоров, дискотека 80-х, показ фильмов, школа танцев. Но я ни одно из этих мероприятий ни разу не посетил, потому оценить не могу.
Общая оценка по соотношению цена-качество: 5. Мне нет с чем особо сравнивать, но на мой взгляд, по уровню цен обслуживание пусть не идеальное, но очень достойное. Я не просто не пожалел ни об одном потраченном рубле, но и собираюсь еще их потратить на путешествие именно на этом корабле.
arbeit_adelt, MIXCD, NWO, Sergey81, Антон Зубов, в.а.ш., Влад, пих, Сергей67
Спасибо за рассказ! Полностью согласен в Вашей оценкой, я был в круизе на этом теплоходе с 19 по 27 мая по маршруту Санкт-Петербург-Казань. Правда мне еще понравилась работа методиста.
МОЙ ЖЖ http://valera-1458.livejournal.com/ ВИДЕО https://www.youtube.com/channel/UCESrIb2iZN_resjmNBDBTrA
в.а.ш., спасибо за спасибо
Да, наличие методиста на борту - это еще один безусловный плюс. Правда, на мой слух, ее речь по трансляции слишком размытая. Возможно, это связано с тем, что в этот момент отсутствует непосредственно собеседник и она не видит реакции, потому что при личном общении она разговаривает гораздо лучше. В любом случае, получать информацию не только на экскурсии во время стоянки, но и на борту, очень полезно.
А я на первый рейс СПб-Самара как раз в следующем году и собираюсь.
rivershkiper, там и на шлюзах под утро была атака, и на берегу на набережной в тени. они видимо осваивают новые территории.
в общем пару флакончиков откомариногнусной дряни надо брать
ну оно лучше пусть есть и не нужно, чем нет а надоно я то особо не пострадал, ибо ночь спал с закрытым окном и всё пропустил. а с набережной достаточно просто уйти - в городе на солнце их нет.
Fat Tiger, А фото интерьеров есть?
NWO, в этот раз не снимал. в прошлом году делал снимки. поскольку ничего не изменилось, то и не стал дублировать.
Ваши права
Ответить с цитированием
