На самом деле нашел еще 1 вариант: http://www.tehnotour.ru/reis_info.asp?reis_id=26253. Но отправление из Нижниго Новгорода и возвращение туда же. Зато 2 дня пребывания в Москве.Актуально не для москвичей.
На самом деле нашел еще 1 вариант: http://www.tehnotour.ru/reis_info.asp?reis_id=26253. Но отправление из Нижниго Новгорода и возвращение туда же. Зато 2 дня пребывания в Москве.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ключевое слово- "ловите"Сообщение от ЛЮМакс
Да..... Бедная Ока! А ведь ещё лет так 20 тому назад, или даже больше, поднимался вопрос об обмелении реки! И не надо ни кому и ни чего! Всё это очень печально. Спасибо за сноски.
Спасибо большое!! Но как Вы сказали-не актуально это. Сам виноват, на Очаровашку приобрёл, а вот на оку прошляпил! Удачного хождения!!На самом деле нашел еще 1 вариант: http://www.tehnotour.ru/reis_info.asp?reis_id=26253. Но отправление из Нижниго Новгорода и возвращение туда же. Зато 2 дня пребывания в Москве.
А если в июле-августе, то только "Свирский" и "Образцов". И то только низовья Оки.
36 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Щас начну ругаться!!!!
Ну какая половина июля? Когда вода упала уже в июне... На короле в Кузьминском если и удержут воду, то дальше как? Сажать туристов на автобусы и везти по берегу Оки, а сам теплоход облегчить до пустоты и типа пусть он сам сплавляется по тихонечку. А туристы будут на это любоваться из окошка автобуса....
Да и потом операторы/судовладельцы "пузырей" и правильно что не хотят рисковать. Так как это черевато и возвратами денежных средств, и перепрокладкой новых маршрутов с естественной из-за этого переделкой экскурсионки и соответственно если т/х переводить на канал, то тут и в нитки шлюзования надо будет впихнуться. Ну вот кому будет хорошо после таких отмен окских рейсов. Туристам? Которым предложат "канальский маршрут", а туристы хотели посмотреть "окский маршрут". Не забывайте, что далеко не все могут себе позволить так запросто перенести отпуск или даже продлить его на 2-3-4 дня. Думаете туристам будет хорошо трястись в автобусе (а если ещё и пробки на дорогах в пятницу/воскресенье), а если туристы с детьми или это пожилые туристы....
Вы думаете оператору/судовладельцу будет хорошо от такой отмены? В суматохе наспех искать любые автобусы, именно любые, т.к. все нормальные уже давно все заказаны. Думаете здорово выслушивать претензии по отменам? А если и рисковать, то т/х может так сесть, что возможно и останется на мели до следующей весны, до подъема воды ну или вызывать шамана, чтоб тот нашаманил ЛИВЕНЬ и уровень в Оке поднимется. Рисковать своим имуществом, а в данном случае теплоходом никто не будет. Тем более рисковать теплоходом когда на его борту есть туристы, нормальный хозяин не будет.
Уж лучше действительно делать так:
РЕЙСЫ по реке ОКА выполнимы с ...... по ..... (естественно с оговоркой что и в этот период не исключаются форс-мажорные обстоятельства)
И те туристы которые хотят посмотреть Оку будут планировать свои выходные и отпуска именно на этот период.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Возвращаемся к дискуссии, которая была в этой теме несколько месяцев назад.
У меня написано до начала июля. Выше в теме уже выкладывал графики, если верить которым, Ока была вполне проходима для 305х по лимитирующему Кузьминскому шлюзу до 3 июля.
Беда Оки в том, что она толком незарегулирована. Весна на весну не приходится. И вот эти с... по... год от года сильно разнятся.
По моему опыту и памяти для 305х, в 2011 году было с 24 апреля по 1 июня, а в 2012 году с 20 мая по 1 июля. Получается, что каждый год возможная длительность навигации 305х на Оке примерно 1,5 месяц, но каждый год это разный период, разные даты.
Тогда, получается, чтобы оператору не рисковать, ему вообще не надо ставить Оку. Год на год не приходится. Что будет в этом году - никому не ясно. Но продажи показывают, что туристам нравится именно Ока. Поэтому тут надо искать разумные компромиссы. Например, компании, оперирующей 2мя пузырями, можно было 1ому из них поставить Оку по максимому, а другой пусть страхует по Волге.
К сожалению, у нас компаний, оперирующих двумя 305ыми практически не осталось: в Москве только РТФ. Еще есть Гама, но Ока не их конек.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Купите себе два "пузыря" и оперируйте, а потом и посмотрим
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Я только факты привел. Все пузыри согласно своим осторожным расписаниям ушли в 2012 году с Оки в начале июня. Однако Ока оставалась судоходной для 305х на протяжении всего июня 2012.
Спрос на Оку оказался неудовлетворенным.
Таким образом, операторы не получили той прибыли, которую могли получить. Ведь не секрет, что волжские рейсы пузырей раскупаются гораздо хуже, чем окские. Я не спец. Но мне кажется, что с этим операторам надо что-то делать. Под лежачий камень вода не течет.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Это не конструктивное предложение.
Операторы должны думать, как решить проблему. Это их работа. Они профессионалы.
Не случайно же немногие оставшиеся рейсы по Оке раскуплены еще до НГ.
Я подозреваю, что операторы решат (и уже решают) эту проблему по-простому: путем повышения цен на окские рейсы в следующую (и уже в эту) навигацию.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ответить с цитированием
