Я в прошлом году ходила с билайном и он работал нормально. Конечно иногда тормозил...
Я в прошлом году ходила с билайном и он работал нормально. Конечно иногда тормозил...
Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
Я девушка милая и пушистая....но...лучше не злить. Тихо закопаю и скромно отпраздную...
На север лучше брать мегафон. А про покрывала я просто удивился что нет их , и на М-С и на Плеханове они в каютах на кроватях есть причем одинаковыеСообщение от Виктор
Как показал опыт прошлого и этого года, На Волгу и Дон - тоже.
---------- Добавлено ----------
Пофоткать друг друга с Пертом1 в шлюзах и на ходу не пробовали?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Коврик в каюте как на "Плеханове". Наверняка в ресторане синие скатерти - (с)требучет. Единый стандартСтоит отметить новые матрацы и новые радиаторы отопления. О нормальном Интернете мечтать вряд ли стоит. Недавно вернулся из рейса на Соловки - МТС и Мегафон не работали на 95% маршрута. При этом телефонная связь была почти везде.
Виктор, примерно такую каюту, как у Вас, я сфотографировал на "Рылееве" в 2008 году. Такое впечатление, что стены ободрали. Может, материал требованиям Регистра не соответствовал? Если не секрет, какой номер каюты у Вас?
Такие переделанные каюты только на ГП обоих теплоходов, все что выше не тронуто со времен постройки, разве что раковины поменяли, да казарменные койки поставили, на то чтобы элементарно хотя бы покрасить стены в каютах ума (фантазии) видимо не хватило...Виктор, примерно такую каюту, как у Вас, я сфотографировал на "Рылееве" в 2008 году. Такое впечатление, что стены ободрали. Может, материал требованиям Регистра не соответствовал? Если не секрет, какой номер каюты у Вас?
ну про нормальный интернет не знаю , не брал с собой но джипиэрэс на телефоне работал везде, где была мегафоновская связь.Коврик в каюте как на "Плеханове". Наверняка в ресторане синие скатерти - (с)требучет. Единый стандарт
На М-С ковриков в каютах не видел (да и сейчас тему про М-С посмотрел в большинстве кают никаких ковриков , а кое где маленькие и непохожи на этот) а вот покрывала реально одной видать партии что на М-С что на Плеханове, а вот тут я не только таких же , вообще никаких не наблюдаю (не есть гуд - постель превращается в пылесборник особенно с такими одеялами)
На средней палубе 2-ярусная каюта (съемка этого года). Обычная каюта. Все фото этого года http://tehnotour.ru/info/navig2012/ryleev2012/index.htm (не мои снимки).
Не сочтите за рекламу, но хочется разобраться. Снимал теплоход в 2008 году http://forum.tehnotour.ru//index.php...t=0&#entry4022 Обычный теплоход был, только нижняя палуба не понравилась. Сейчас на нижней явные улучшения.
Не пойму, в какой каюте живет Виктор. Мне все-таки кажется, главная палуба это. Фото неудачное или служебная какая-нибудь каюта? Фото Виктора из первого сообщения темы.
Последний раз редактировалось Константин; 03.07.2012 в 23:46.
За окном вроде стоит теплоход. Съемка в Москве. Получается что левый борт.
В минус главная и шлюпочная палубы. Там нет 2-2. А на нижней нет окон. Остается средняя палуба.
По размерам каюта вроде как может тянуть на одноярусную,- там где д.б. вторая постель, столик и фотограф уместились.
Вот типичная 2-2. Там негде встать
Смотрим в схему и находим, что такое можно сделать за каютой №68, т.е бывшей №70. Которая сейчас без номера, т.е. служебка
А напротив её каюта №71 отданная бару
так, что это 70...
"я так думаю" (с)
Вполне вероятно. Но если это так, то зачем пугать людей фотографией служебной каюты? Если Виктор хотел таким образом прорекламировать теплоход, то это странный способ. Думаю, что человек просто пишет про свою поездку.
Ваши права
