У них при движении вниз техническая стоянка 30 минут там. В расписании круиза для туристов стоянка Чебоксары при движении вниз отсутствует. То есть ее как бы нет, можно спать спокойно.
---------- Добавлено ----------
Компашка может сесть вместе со всеми в начальной точке маршрута.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Никакого дискомфорта от текучки туристов на борту не испытываю. Ходил подобном образом на Кулибине и Зайцеве в том году.
Сам регулярно покупаю куски маршрутов, даже на тех тх, на которых они открыто не продаются, т.е. нет информации в интернете.
3ий год практикую составные маршруты. Дохожу туда на одном теплоходе, живу там 3-4 дня в гостинице или частном секторе, обратно на другом теплоходе.
Таким образом освоены: Казань, Питер, Нижний, РнД, Самара, ППК (). На очереди другие речные города. В этом году рекорд: составной круиз на 4х теплоходах (изначально планировалось на 2х, с пересадкой в Самаре. Но потом началась череда отмен и замен.
Иногда подбираю себе маршрут из 2х кусков последовательных круизов, как было в этом году на Полевом или в прощлом на Зайцеве. Иногда меняю, продляю маршрут уже по ходу круиза. Так интереснее.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
В прошлом году на Никитине неудобства по этому поводу не ощутила. даже, в принципе, понравилось, что часто меняются туристы и тем самым расширяется круг общения.
И вновь продолжается бой!
И сердцу тревожно в груди,
И Ленин такой молодой,
И юный Октябрь впереди!
Чёт много тех кто не спал
Да и потом тогда там у них несколько человек сели. Ну а про спать то понятно. Но если "кусок" у меня только вниз "Москва-Астрахань", получается мимо носа Чебоксары. А в верх... Если не путаю то возможно не у них, но было такое же в Костроме, стоянка полчаса. Получается что и при "куске" "Астрахань-Москва" Кострома мимо носа. Но я же иду в круиз не спать, а города посмотреть причем по максимуму стоянок, а не просто ходовых дней или когда стоянка в городе техническая или только для посадки.
Вот и говорю о том что если рейс "зеркальный", т.е. с одинаковыми стоянками по городам туда и обратно, то покупка "куска" мне подходит.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Такова особенность всех односторонних рейсов. Стоянки не во всех городах по маршруту. Скажу больше, даже из 2хсторонних рейсов выпадают многие стоянки на Волге часто. Я много раз уже ходил по Волге до Самары и ниже, но ни разу не останавливались в Ульяновске, Козловке и Козьме, например.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ну раньше была распространена практика как "зеркальных" рейсов, так и "не зеркальных". Причем именно длинных астраханских рейсов. Сейчас "зеркальные" рейсы в большинстве встречаются только на Питерском маршруте и в большинстве именно с интуром.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Да, особенно те, которые садятся дня на 3 "чисто побухать" и им на..ать на остальных туристов. Во всех моих кусочных рейсах находились такие компашки. К тому же после того, как в превом же подобном рейсе у меня стырили зарядник с аккумуляторами, стал всегда закрывать каюту и окно, выходя даже ненадолго, раньше делал это только во время стоянок.
Ну а в целом - очень удобно, пару раз специально выбирал такие рейсы, чтобы пройти интересующую меня часть маршрута.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.