Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
Я девушка милая и пушистая....но...лучше не злить. Тихо закопаю и скромно отпраздную...
Больше никаких. Что за 4 часа успеешь, да ещё в полусонном состоянии? Я посетил музей тюрьмы, о котором я уже высказался. Что касается самих соловков - то как-то я буднично воспринял этот монастырь. Иногда ведь как бывает: приедешь с экскурсией в какой-нибудь монастырь, например Николо-Берлюковский или Старо-Бобреневский, Введено-Оятский, и такое наступает расслабление, такое накатывает благолепие, душевное спокойствие, релакс одним словом. Вот на той неделе я был в Старице и там так понравилось, что до сих пор отойти не могу. Буду писать отчёт про это когда-нибудь.Бывает, проникаешься к какому-то месту, что хочется там бывать снова и снова. Вот на соловках такого со мной не произошло. Я знаю, что на самом острове много всего интересного: лабиринты, Секирная гора, внутренние реки и озёра, скиты, каменные мосты, но пока не тянет туда, в тот суровый край. Мне больше всего в этой поездке понравился остров Валаам с его сказочной каменной сказкой. При любом раскладе на навигацию 2013 - Валаам стоит у меня на первом месте. Деньги на него всегда найду. Соловки оставили впечатление суммарно с Беломорканалом, Белым морем и прекрасным теплоходом Папановым. И вся соль круиза заключалась в синтетическом соединении прохождения Беломорканалом на Соловки.
Продолжим. Соловецкие зарисовки.
Прощальный взгляд на остров.
С палубы Сапфиры пассажиры наблюдали за нерпами. Голову одной из них мне посчастливилось сфотографировать.
Палуба Сапфира.
Встречка в Белом море. На рейде у Беломорска сухогруз "Профессор Тронин".
Суровая проза Беломорска. Если хочешь уехать отсюда - позвони.
---------- Добавлено ----------
Да, один день.
Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
Я девушка милая и пушистая....но...лучше не злить. Тихо закопаю и скромно отпраздную...
Чудо советско-украинского автопрома на том же месте интересно он на ходу
Сапфир высадил нас у разгромленного порта, мы уселись в автобусы и отправились в Сосновец, домой на теплоход. Но не всё легко на этом свете. Сюрприз нас ожидал у железнодорожного переезда вблизи станции Выг напрвления Беломорск-Архангельск. Дело в том, что в Беломорск ведёт единственная автодорога через один единственный ж/д переезд. И он оказался закрыт на ночной ремонт. Об этом гласило небольшое объявление, которое не могли прочитать автомобилисты, а пешеходы там редкие гости, ибо станция на отшибе. Мы оказались в мышеловке. До Сосновца, где нас ждал сытный ужин на теплоходе - каких-то жалких 35 км.
На фотографиях - поздний вечер. Около 23 часов. Светло как днём. Ночные работы на переезде в самом разгаре.
За нашими спинами, со стороны города остались наши автобусы.
Туристы столпились на обочине у остановки. Директор круиза Наталья Александровна вступила в переговоры с водителями частных машин, которые оказались в ловушке как и мы. Только они не могли попасть в город. Некоторые согласились помочь ибо делать им было нечего, да и деньги лишними не бывают. Среди них были владельцы микроавтобусов и простых легковушек. Каждому водителю были оплачены услуги по перевозке нас, туристов, застрявших Папановцев. Мы ничего не платили. Инфофлот достойно вышел из патовой ситуации на суше!
Следует отметить, что на место ЧП прибыл сотрудник местного ГИБДД, который вызвал микроавтобус ПАЗ то ли из Сосновца, то ли из Выгоострова. В итоге количество транспортных средств задействованных на перевозке Папановцев росло. В первых рядах эвакуировались на теплоход с ж/д переезда женщины и дети.
Местное такси.
Я уехал вот на такой прекрасной машинке. Водителю крупно повезло. С ним договорилась экскурсовод-гид, которая сопровождала группу туристов из Петрозаводска. Они приплыли на Сапфире с нами и оказались в ловушке. После того, как этот фиат высадил нас, он помчался к переезду, чтобы отвезти тех туристов в город за 450 км.
Приехали. Выгружаемся. Далеко за полночь.
Здравствуй, дом!
---------- Добавлено ----------
После таких приключений кушать я был не в силах. Сразу залёг спать. Теплоход дождался директора круиза Наталью и её помощницу Кристину ( они уехали самыми последними) и отправился в рейс. На следующий день зелёная стоянка в Повенце была отменена. Без приключений жить не интересно. Компания "Инфофлот" достойна вышла из этого курьёзного происшествия за что ей огромное Спасибо! Никакой паники, истерики среди туристов не было. Все же понимали: это - Россия.
Будильник разбудил меня в 5 утра. Я забыл его отключить. Выспаться не удалось, зато на ББК ещё посмотрел. Вообщем всё закончилось благополучно, все остались довольны!
Раздолбайство, слов нет. Причем уверен, строители прекрасно знали, какие проблемы они для людей создадут. В таких местах все всё знают.