Тема: Круиз на теплоходе до Астрахани и обратно для двоих.19 дней, скидка 52% ГАМА

Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Показано с 61 по 69 из 69
  1. #61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    Для примера, стоянка в межнавигационный период на СРВ или в Северном порту 1 руб за один погонный метр в час.
    Длина 305 проекта - 77,91 м, округлим до 78 (сантимерты никто не высчитывает)
    1*78*24 = 1872 рубля в сутки
    Т.е. имеем для 305М в 150 человек вместимости:

    1872/150=12р50коп В СУТКИ С ЧЕЛОВЕКА в Москве?????

    ---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:42 ----------

    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    Хотя на самом деле тариф отнюдь не 10 рублей за погонный метр в час, а 12-15. Соответственно и цена 936-1170 час. А навигация у нас с 24 апреля до 10 ноября.
    Как это?
    Иными словами, попробуем перевести на нормальный язык... тариф 10 руб за кг, но на самом деле человек на кассе начинает нам считать по 12-15 руб за кило? И его еще не уволили?

    И еще - что понимается под эксплуатационным расчетом? Из каких статей он состоит? Может ли там быть статья... ну скажем... которая противоречит определению? Ну не знаю - вдруг там оплата больничных, расходы на подкуп президента США или что-либо ещё подобное. Нет, я всё понимаю что там должно быть. Но чёрт его знает, что ещё могут включить.

    Для того чтобы та прибыль была, операторы и вынуждены закладывать больший процент рентабельности.
    Против % ничего не имею. Имею против трёх сотен %

  2. #62
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    Для примера, стоянка в межнавигационный период на СРВ или в Северном порту 1 руб за один погонный метр в час.
    Длина 305 проекта - 77,91 м, округлим до 78 (сантимерты никто не высчитывает)
    1*78*24 = 1872 рубля в сутки
    Т.е. имеем для 305М в 150 человек вместимости:

    1872/150=12р50коп В СУТКИ С ЧЕЛОВЕКА в Москве?????
    Повнимательнее читать не пробовали? У нас что, в межнавигационный период на судне пассажиры сутками живут?

    Цитата Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
    И еще - что понимается под эксплуатационным расчетом? Из каких статей он состоит?
    1. Навигационное обслуживание (плата за пользование водными путями+услуги лоцмана+траление причалов и судовых ходов где это требуется по условиям безопасности)
    2. Заработная плата экипажа+заработная плата вспомогательного персонала (аниматоры, ДК и пр)+колпит
    3. Топливо и смазка
    4. Услуги КОФ (питьевая вода, стоянка у причалов, хоз-фекальные и подсланевые воды, питьевая вода)
    5. Ремонты навигационные (подготовка к навигации) и межнавигационные (текущий, средний)
    6. Экскурсионное обслуживание в портах+транспортные услуги
    7. Питание туристов
    8. Накладные расходы

    Причем каждый из этих основных пунктов может быть разбит еще на несколько подпунктов.
    Так например п.2. Заработная плата экипажа+заработная плата вспомогательного персонала (аниматоры, ДК и пр)+колпит подразумевает:
    - оплату труда плавающего состава (судоводители, судомеханики, палубная команда);
    - оплата труда сотрудников ресторана (повара, официанты, бармены, посудомойки, коренщицы, директор ресторана);
    - оплата труда вспомогательного персонала (как я уже написал ДК, аниматоры, судовой медик и др.лица участвующие в создании турпродукта).

    И так практически по всем пунктам.

    ---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:44 ----------

    Цитата Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
    Иными словами, попробуем перевести на нормальный язык... тариф 10 руб за кг, но на самом деле человек на кассе начинает нам считать по 12-15 руб за кило? И его еще не уволили?
    Это Вы сейчас о чем? А самое главное с кем?
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  3. #63
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,438

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
    Пардон, а с чего это должен оплачивать клиент?
    А с того, что клиент всегда оплачивает все расходы по объекту - они вложены в себестоимость конечного продукта. Тут уже вопрос в доле прибыли в цене продукта. Одно дело когда прибыль в результате составит 20 процентов, а другое - 200. Вот об этом речь.
    Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.

  4. #64

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пих Посмотреть сообщение
    Круиз по городам России для двоих на теплоходах «Алдан», «А. Свешников», «Иван Кулибин», «Афанасий Никитин» или «Октябрьская революция». Комфортабельные каюты, путевая информация, развлекательная программа и дискотеки. Скидка 52%

    Прошу прощения, но в водохранилище глючный интернет, и всё-таки воспользовались данным предложением 33человека.

    А я разобрался! У группона разные акции для разных городов!
    Для НН

    http://groupon.ru/nnov/kruiznn

    Купон предоставляет возможность отправиться в круиз на комфортабельных теплоходах «Алдан», «А. Свешников», «Иван Кулибин», «Афанасий Никитин», «Октябрьская революция» для одного или двоих в 2-местных каютах 1 категории, категории 1А, 3-категории по маршрутам на выбор. http://groupon-ru.s3.amazonaws.com/_spb/kruiz/marsh.pdf

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    А с того, что клиент всегда оплачивает все расходы по объекту - они вложены в себестоимость конечного продукта. Тут уже вопрос в доле прибыли в цене продукта. Одно дело когда прибыль в результате составит 20 процентов, а другое - 200. Вот об этом речь.
    Петь, это понятно, что в конце этой цепочки конечно стоит покупатель.

    Именно покупатель несет свои деньги продавцу. Продавец получив их, начинает анализировать - так... вот эта вот часть денег пойдет на покрытие расходов уже проданного товара и сюда чуток еще добавим, так сказать на развитие бизнеса и чтобы купить новый товар. Теперь вот эта оставшиеся часть.... - отсюда мы возьмем кусочек денег на зарплату сотрудникам и себе любимому, вот этот кусочек на тот самый ремонт, а вот этот положим в кубышку на "всякий пожарный случай".

    Т.е. мы видим, что деньги на ремонт выделяются из части прибыли. Так делает любой из нас даже дома - это на квартплату, это на еду и шмотки, это на отдых, это на обои, это на машину, а это на "книжку".

    А как можно ещё?
    Давай так - поставим цены в 2раза больше. Покупатель готов платить? Отлично! В таком случае весь делёж сохраняем кроме 1-2 пунктов скажем. Количество товара осталось прежним, тут выделяемая сумма не изменилась, с зарплатой сотрудникам аналогично - нечего... не на работали и на эту сумму, а будут возникать урежем - или сотрудников или зарплату. Остальное себе.... Так... стоп! А про ремонт же забыл... Хех... А да ладно. Битый готов платить? Готов и согласен? Ну тогда само собой разумеется - пусть платит 3 цены. Оплатит нам ещё и будущий ремонт, ну и ещё чего-нибудь.
    Если покупатель начнёт ныть - "Ой, дорого", будем говорить, что работаем не круглосуточно, что когда не работаем, то всё равно должны платить персоналу, например бухгалтеру, потому как он у нас профи и терять его не хочется, что энергоносители дорогие, что основные средства производства старые и т.д.

    И похоже мы имеем именно такое развитие ситуации, когда на вопрос "а чего так дорого?" можно услышать ответ "а вы посчитайте сколько стоит ремонт". Имено речь идет об отдельной плате, иначе бы не было сброса цены в 2 раза. Т.е. все расходы и важные и не важные состредоточены в первых 50%. А если всё же они во второй половине, тогда теряется смысл работы - отказ от ремонта, или зарплат, или дальнейшего развития, если только работа не направлена на полную ликвидацию производства.

    Ну это не много утрированно...
    Последний раз редактировалось MIXCD; 09.06.2012 в 07:24.

  6. #66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    Повнимательнее читать не пробовали? У нас что, в межнавигационный период на судне пассажиры сутками живут?
    Сереж, конечно же обратил внимание. Поначалу даже представил Абрамова, стоящегопод гостиницу с проживающими там сутками пассажирами. Но потом сказал себе - не, это скорее всего уже "не из той оперы"...

    Когда писал про цифру 12,50, то писал о том, что цена это с человека, не в час, а за сутки, и причем в Москве. А сколько же тогда скажем в НиНо или Уфе?
    Иду дальше.
    Ладно, беру эти расходы на себя. Готово платить за отстой судна.

    Я еду, например, на 10 дней, т.е. 9 суток
    9*12,50=чуть больше 100 рублей.
    т.е. оплата межнавигационного отстоя обошлась мне в 100 руб в моем круизе, из скажем 35 000. Всего лишь 100!

    Про всё остальное там долго писать. Это чуть позже. Спасибо за информацию по эксплуатационным расходам.

  7. #67
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
    Я еду, например, на 10 дней, т.е. 9 суток
    9*12,50=чуть больше 100 рублей.
    т.е. оплата межнавигационного отстоя обошлась мне в 100 руб в моем круизе, из скажем 35 000. Всего лишь 100!
    Это справедливо только в том случае, если судно 180 суток и 180 суток работает.
    А у нас судно работает в лучшем случае 120-150 суток.

    Что касается Абрамова и гостиницы, то там не только стоянка у причала, но и электроэнергия, откачка дерьма и пр.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  8. #68

    По умолчанию

    Сережа, это еще лучше. Тогда межнавигационная составляющая увеличится максимум всего на 60 руб. Т.е. произойдет перекос в сторону удешевления. И составит где-то 150 рэ. Ведь в навигационный период цены, я так понимаю, значительно больше, чем в межнавигационный. Тогда конечна цифра могла быть 300 или 500 руб, но все равно даже эти 500 несоизмеримо малы по сравнению с 35 000. А так вообще пока 150 выходит

    ---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:45 ----------

    Михаил, и правда разница есть с Москвой.
    А что интересно... из 34 человек, 14 купили 2 дневный рейс, и еще 7 человек решились на 4 дня. Т.е. где цены минимальны. По полной программе (максимум предлагаемой стоимости) пошли единицы, количесто которых не сыграли на общую картину загрузки.

  9. #69
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,438

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    Что касается Абрамова и гостиницы, то там не только стоянка у причала, но и электроэнергия, откачка дерьма и пр.
    тоесть электропитание, канализация и водопровод. Что и оплачивается теми, кто останавливался в зимний период на борту теплохода - г-н Абрамов все же бизнесом занимается, а не благотворительностью. Надо сказать, что весьма достойный вариант был - гостиница была одна из самых дешевых в Москве. Чем собственно я в былое время неоднократно пользовался.
    Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.

Похожие темы

  1. [навигация 2012] Гама - скидка 20%
    от river like в разделе Скидки и спецпредложения
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.08.2012, 22:24
  2. [навигация 2012] Трех- или пятидневные круизы по Волге на теплоходе «Илья Муромец» для двоих Скидка 50%
    от Александр Марков в разделе Скидки и спецпредложения
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.08.2012, 19:46
  3. [навигация 2012] ГАМА: Скидка 20% на круиз Н.Новгород-Москва-Н.Новгород. 8 июля
    от Анна Вингурт в разделе Скидки и спецпредложения
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.06.2012, 15:56
  4. [навигация 2012] Гама - скидка 10%
    от river like в разделе Скидки и спецпредложения
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.04.2012, 17:52
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.10.2011, 18:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •