Навигация 2013

[ЛЮМакс]

У Гамы в онлайн магазине появились расписания 2013 на двухпалубники. Я так понял, Свешников остается.

У Алдана ничего интересного не нашел вообще.
У Свешникова 10дневки до ЮРВ и Перми, 6дневка до Рязани и 8дневка до Самары.

[ЛЮМакс]

Не могу понять когда же "Александр Невский" открывает навигацию?
Если смотреть на Технотуре, то 26 апреля http://www.tehnotour.ru/reis_info.asp?reis_id=25847 ,
а если на Инфофлоте, то 30 апреля https://booking.infoflot.com/nevsky

Согласно сайту оператора - волгоградской фирмы "Круиз" первый рейс Невского 30 апреля.
http://www.kruiztur.ru/infobron.php
Видимо на Технотуре устаревшие данные.

[Александр Зайцев]

У Алдана ничего интересного не нашел вообще.
У Свешникова 10дневки до ЮРВ и Перми, 6дневка до Рязани и 8дневка до Самары.

Еще один рейс до Гориц. Правда пока не дано расписание стоянок.

[ЛЮМакс]

Еще один рейс до Гориц. Правда пока не дано расписание стоянок.

Да. Стоянок не хватает.
Меня тоже заинтересовало. 8 дней до Самары - это как. 6 дней, могу представить 7.

[river like]

Еще один рейс до Гориц. Правда пока не дано расписание стоянок.

Здесь, я думаю, стандартные стоянки. В 2011 году ходил на Свешникове до Гориц, были Шексна(Вологда), Горицы(Кириллов), Ярославль, Кострома и Лукоморье.

8 дней до Самары - это как. 6 дней, могу представить 7.

Значит рейс насыщен стоянками.

[ЛЮМакс]

Значит рейс насыщен стоянками.

И я к тому же. Хотелось бы знать какими.

[Александр Зайцев]

Обнаружил, что "Эрмитаж" исчез как из "Технотура", так и из "Речтурфлота".

[Александр Зайцев]

Появился график круизов и цены на "Танича".

http://www.agidelcruise.ru/tanich/

Почти все рейсы короткие, за исключением одного рейса до Макарьева и двух до Чебоксар. При этом теплоход не обошла общая тенденция --- будет несколько КВД до Калязина.

[ЛЮМакс]

Обнаружил, что "Эрмитаж" исчез как из "Технотура", так и из "Речтурфлота".

По-моему, на навигацию-2013 Технотур Этмитажа никогда не продовал.
РТФ жаль, при всей неоднозначности мнений о этой фирме. Делали-делаги пузырь, а он теперь никому не нужен.
Полагаю, что у них будут большие проблемы загрузить 2 других пузыря: Зорге и Свирского, т.к. их главный конек - низкие цены. А у них они выросли на след. год где-то на 25 и более %ов.

[ЛЮМакс]

Почти все рейсы короткие, за исключением одного рейса до Макарьева и двух до Чебоксар. При этом теплоход не обошла общая тенденция --- будет несколько КВД до Калязина.

Есть еще много средних рейсов: 5 6дневок до Плеса и много 5дневок до Костромы.
Но дело не в этом. Расписание типичное для Танича: около 40 рейсов короткой и средней продолжительности за навигацию.
Весь прикол в ценах! Так называемый лоу-кост подорожал почти в 1, 5 раза! (исправлено: на 20% в самой экономной категории кают).
Так 3хдневки-КВД в трюме в каюте без удобств стоили в этом году 4,6-5 тыр., в 2013 уже 5,4-6 тыр.
Еще впечатряюще выглядят цены на каюты с удобствами. Самая простая двушка до Углича или Твери: 10,5тыр. А это 5,3 тыр. (и до 7,5) на человека за сутки! Мне кажется, что за такие деньги можно найти хорошую каюту на 4деке или модернизированном 3деке. Или уже нельзя?

Или я что-то не понимаю в речной отрасли, и на следующий год ожидается бум спроса на речные круизы. Или Агидель решила покинуть сектор Лоу-кост и составить конкуренцию в элитном секторе люксовским тх МТФ и Въ-да.

А как вы думаете, куда денутся постоянные клиенты Танича? Я не знаю. Рынок лоу-кост-круизов в Москве кажется умирает.
Но на Таниче они, видимо, больше не пойдут. Только самые ярые его приверженцы. ИМХО.