Рассказать об этом круизе я собирался уже давно, но то одно, то другое... И вот наконец, оказавшись здесь, в кругу друзей и единомышленников, я наконец собрался с мыслями, и перешерстив фотоархив с круиза, решился. 12 дней южного рейса с 26 июля по 6 августа 2008 года. Как всегда, минимум текста, максимум (но на этот раз постараюсь поменьше, остальное по завершении отчета сможете посмотреть в альбоме) фотографий.
Этот круиз начался для нас накануне, 25 июля. Пораньше удрав с работы (как потом выяснилось, не зря) мы с Ириной не торопясь собирались в дорогу - завтра утром нам предстояло вылететь из Питера рейсом авиакомпании "Самара". И вдруг звонок на мобильный. Вылет переносится на более позднее время, между прибытием самолета и отходом теплохода всего около 3 часов - крайне мало, учитывая удаленность аэропорта Курумоч (как известно, он обслуживает не только Самару, но и Тольятти) и возможность пробок в миллионном городе... Надо ехать менять билеты... Несемся в центральные авиакассы на Невский, слава Богу, есть билеты с подходящим временем прилета, но... из Москвы, из Домодедово! Решено - берем. Обменяв билеты на самолет, купив билеты на проходящий через Москву Курскую 7-й севастопольский скорый (на него дают продажу на Москву в день отправления) и на ходу переиграв заказ такси, вернулись домой. Кое-как второпях и впопыхах покидали вещи и на Московский вокзал... В 03-40 утра мы уже в Столице. Курский вокзал встречает нас большим ремонтом. Дело конечно нужное, но супруга моя в положении и до открытия метро тусоваться еще два часа... С трудом пристроившись в чудом найденном зале ожидания среди бомжей, дождались. Вперед на Павелецкий, потом - аэроэкспресс... И вот мы в Домодедово. Таких больших, светлых и удобных аэропортов я еще не встречал. Но, что это такое объявляют по трансляции??? "Уважаемые пассажиры! Вылет рейса такого-то на Самару на неопределенное время задерживается. Об отправлении рейса сообщим дополнительно"... Ирка в шоке, я в ужасе мечусь по огромным залам, пытаясь найти хоть кого-нибудь, кто владеет хоть какой-нибудь информацией... И так проходит около трех часов. Наконец, поймав практически "за грудкИ" какую-то тетку в авиационной форме, я в категорической форме требую от нее информации о точном времени вылета и грожусь судебными преследованиями к аэропорту и авиакомпании в случае опоздания на теплоход... Видимо, сей "дебеж" возымел свое действие - не проходит и десяти минут, как "нас на посадку скучно стюардесса приглашает, надежная, как весь гражданский флот"... А наш самолет все это время стоял у того самого выхода, через который мы и проследовали. Итак, мы в салоне Боинг-737-300 (кажется).
Наш полет - отдельная песня... После разбега и отрыва наш "бобиков" какое-то время продолжал плавный набор высоты. Но что это??? Хвост проседает чуть не до земли, нос задирается до самого неба... Одно крыло выше другого... Падаем??? Со скрипом вспомнив все, что нам впаривали много лет назад в курсе динамики летательных аппаратов, начинаю соображать - ага, мы вошли в вираж. Настолько крутой и резкий, что это вызвало у моей жены панику... Ужас взлета закончился минут через двадцать, потом принесли обед и я заснул. Проснулся уже когда пересекали Волгу и несколько раз зачем-то повернули на 90 градусов. Как потом подсказали знающие - на некоторые аэропорты заход осуществляется не с прямой, а по квадрату, с постепенным снижением... И вот мы приземлились. Звучат аплодисменты пилоту Алексею Кондратию (возможно, я ослышался и фамилия у него иная)... В аэропорту нас встречает мой самарский знакомый и мы втроем едем на такси на речной вокзал. Старой дорогой. Интересной, но довольно утомительной для женщины в положении. По пути - интересная экскурсия о Самаре, ее истории и географии. Через примерно два с половиной часа высаживаемся на речном. Теплоход уже ошвартовался, идет высадка пассажиров. У трапа встречаем нашу старую знакомую еще по круизу 2007 года на "Чапаеве" - директора круиза Любовь Черенкову. Утомленный дорогой и сопутствующими нервными потрясениями, я совершил преступную для энтузиаста ошибку - не сфотографировал наш теплоход у причала. Да и вообще, в первый день до отхода я почти не фотографировал. Оставив вещи в салоне, идем прогуляться перед отправлением. "Дно" - классическая совковая забегаловка, грязная и вонючая, с убогим ассортиментом. Но пиво там - вещь! Жаль, Ире в то время пиво было противопоказано... До отхода часа полтора и мы возвращаемся на теплоход.
Регистрация туристов
Закат над Волгой
Ну что, любимая, отпустило наконец? Вдыхай круиз полной грудью!
Старая коптилка
И вот наконец отходим
До свидания, Самара! Познакомимся с тобой на обратном пути!
А нас зовут на организационное собрание. Директор круиза Любовь Черенкова
Капитан Владимир Шишкин
Наша певица Виктория
И танцевальная группа "Шоу-Дэнс"
будут развлекать нас все эти 12 дней.
А это - наш сосед по каюте. Оказывается, у нас путевка "с подселением"...
Продолжение следует...