Сегодня на своём сайте "Новая газета" (https://www.novayagazeta.ru/articles...kna-zakolotyat ) /СТРАННО, НО СДЕЛАТЬ ГИПЕРССЫЛКУ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! / опубликовала статью Максима Леонова про судоремонтный завод №10 (СРЗ-10) в городе Полярный.Сообщение от "Папа-моряк;301210"[B
В этой статье один из работавших на верфи ("Иван, отказавшийся назвать свою фамилию", электромонтажник СРЗ-10") называет причину аварии, которую, по его мнению, не озвучат официальные источники.
Он говорит:
"...в 2017 году ...рабочих из Полярного пригласили участвовать в ремонте авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
– Сперва мы ездили в Росляково, куда «Кузнецов» в сухой док встал, — рассказывает Иван. — Это 60 км до Мурманска, а потом еще 30 по Североморскому шоссе. Но после аварии крейсер в Мурманск перевели.
По официальной версии, авария с доком в Росляково произошла из-за отключения электричества: началось неконтролируемое погружение одной из его башен. Моторную команду до этого сократили, а дизельное топливо для генераторов не закупалось. Док накренился, и на палубу крейсера рухнул 70-тонный башенный кран. Чтобы док не затонул вместе с кораблем, крейсер со снятыми гребными винтами срочно отбуксировали на 35-й судоремонтный заводе в Мурманске.
– Ерунда это все, про отключение электричества, — говорит Иван. — Все случилось из-за воровства и безалаберности.
По его словам, никакого внезапного отключения электричества не было. Что, кстати, после аварии заявляли представители «Колэнерго». Все произошло из-за повреждения на кабеле, соединяющем док с берегом. Для таких случаев предусмотрен дублирующий кабель. А его, по словам Ивана, украли лет десять назад и продали на медный лом.
– Дизель-генераторы не смогли запустить не потому, что для них топливо не закупали, — утверждает Иван, — даже в законсервированном состоянии в них должно находиться достаточно топлива, чтобы запуститься хотя бы на короткий срок. Но и его давно продали.
Следствие по делу об аварии на «Кузнецове» еще не закончено. По мнению рабочих, официальные власти вряд ли озвучат истинные причины аварии.
Пока решается вопрос с сухим доком, где можно будет поставить на крейсер обратно гребные винты, на нем продолжаются модернизация и ремонт. Работы много, и выполнить ее всю силами одного предприятия почти невозможно. Потому на 35-м заводе можно встретить рабочих и инженеров не только из Мурманска, Полярного или Снежногорска (завод «Нерпа», где утилизировали «Курск»), но и из Петербурга, Архангельска, Северодвинска, Крыма и даже с Дальнего Востока.
На «Кузнецов» работать едут с охотой. Финансирование здесь идет без задержек, а наряды по выполненным работам закрывают вполне прилично.
– У меня в месяц выходит порядка 60 тысяч рублей, — говорит Иван. — Это очень неплохие деньги. Хотя работать приходится по 10–12 часов, да еще и своим инструментом..."
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
У Никитина проблемы https://mosmonitor.ru/news/incidents...nnomu_vodotoku
Оказывается, проблемы бывают не только у теплоходов второго эшелона (по мнению некоторых форумчан).
В этот раз на канале Москвы отличился "Нижний Новгород". Ссылка на новость и фото по ссылке
https://vk.com/wall-50565796_870413
Хочу в круиз! С УВ!
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Жаль на Водоходовских теплоходах не веб-камер...
В Белом море "Сапфир" сел на мель. http://portnews.ru/news/281795/
В дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Нижегородской области в 11 40 мск 13 августа 2019 года поступило сообщение о возгорании на трехпалубном теплоходе «Святая Русь» в затоне Сибирский в г. Бор Нижегородской области, сообщает пресс-служба управления.
На место происшествия выехала оперативная группа ГУ МЧС России по Нижегородской области, а также пожарно-спасательные подразделения по рангу вызову №2.
Предварительная площадь пожара составляет 50 кв. м. Судно не эксплуатируется с 2018 года, людей на нем не было.
автор фото LostVegas
Следим онлайн за пожаром на теплоходе "Святая Русь" на сайте Нижний Новгород Онлайн.
Много фотографий, есть видео, текста мало.
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!