Да нормально там всё. До этого рейс был без происшествий.Сообщение от Стармех
Да нормально там всё. До этого рейс был без происшествий.
И я была в двух круизах в этом году - всё было нормально.
Неполадки, знаете ли могут возникнуть внезапно, и не все они устраняются в течении 10 минут.
Толкач «Волгарь - 33 » на 1186,5км р. Волга при заходе в нижний подходной канал Новочебоксарского шлюза №17 потерял управляемость и задел корпусом в районе машинного отделения бетонное крепление откоса дамбы. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, пострадавших и разлива топлива нет. Шлюз работает в штатном режиме. «Волгарь - 33» поставлен к правому берегу для устранения водотечности корпуса .
ФБУ «Администрация Обского БВП» получена информация о том, что в 18:50 13 августа на Афанасьевском перекате 42 км р. Обь, в районе н.п. Быстрый Исток, состав из толкача «РТ-383», (проект 911В) с баржей №1229 (проект 942А), собственник ООО «Грузовой терминал Обь», флаг Россия, следовавший по маршруту 5 км р. Катунь Сенной перекат - 241,3 км р. Обь, порт Барнаул, произвел посадку баржи на мель в районе дноуглубительных работ.
7:00 14 августа усилиями теплоходов РТ-383 и РТ-369 баржу сняли с мели. Состав продолжил движение по маршруту.
Танкер «Волгонефть - 165» с грузом дизельного топлива в объеме 4639 тонн, направлявшийся рейсом Туркмения-Грузия, сел на мель на 2799 км. р. Волга в 3 км выше п.Никольское (перекат Никольский), выйдя за кромку судового хода. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, для снятия судна с мели направлены теплоходы «Путейский - 506», «ОТА - 890». Пострадавших, разлива нефтепродуктов нет. Судовой ход не перекрыт.
Лихо полетел без соблюдения минимального запаса под днищем (10 см. вместо 20)... прилетел.
Как передает СКЦ Росморречфлота, в 22:30 20 августа состав из буксира-толкача ОТ-2055 с баржами 231, 240, собственник АО Судоходная компания «Волжское пароходство» г. Н. Новгород, на р. Волга 895 км (13 км выше Н. Новгорода), следуя рейсом Волжский - Ярославль с грузом серы 3431 и 3428 т, вышел за красную кромку судового хода и сел на мель. Потеря осадки у барж по левому борту 15 см.
К месту посадки вышел теплоход «Путейский 120». Пострадавших, водотечности и разлива нефтепродуктов нет. Судоходству не мешает.
Как передает СКЦ Росморречфлота, во время стоянки на якоре на рейде Лесного мола порта Санкт-Петербург в 5:15 21 августа при усилении ветра ЗСЗ 18 м/сек, баржебуксирный состав: буксир-толкач «Капитан Шитов» ( ОТ-2447 ), с баржой «СФС-444» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО СК «Флот-Сервис», г. Москва) сдрейфовал на мелководье и произвел навал на другой состав: буксир-толкач «Евростар-1», с баржой «Ксения» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО«Контур», г. Санкт-Петербург). Также произошло касание грунта носовой частью баржи «Ксения».
В 5:30 при помощи буксиров «Грифон-5» и «Борей» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО «БК Грифон», г. Санкт-Петербург) суда поставлены на якорь на безопасных глубинах на рейде Лесного мола в ожидании расследования и водолазного осмотра. Пострадавших, водотечности корпусов, загрязнения окружающей среды нет. Расследованием происшествия занимается СЗУ Госморречнадзора.
При выходе из камеры шлюза № 2 (869 ,7 км Волго - Балтийского канала) произошел навал состава из теплохода «РТ - 330» с баржей - «б/ж - 3428» на теплоход «Сириус». По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, у теплохода «Сириус» имеется повреждение в виде вмятины (0,5х0,5 м). Во вмятине сквозная пробоина 0,2х0,2 м в кормовой балластной цистерне выше ватерлинии. У теплохода РТ - 330 и «б/ж - 3428» повреждений не обнаружено. Повреждений на шлюзе нет, перерыва в судопропуске нет. Судоходству не препятствуют, разлива нефтепродуктов не обнаружено. Суда встали на рейде в Белоусовском водохранилище.
Ответить с цитированием
