Аварии и происшествия на водном транспорте

[Стармех]

Интересно, где такое было?

Было, и во всех затонах. Окалывали весь караван по кругу,а внутри каравана ещё по 2-3 судна окаловались.

Во избежание повреждения корпуса судна перед началом падения горизонта воды вокруг него окалывают лед. Прорубленная майна шириной 40—60 см изолирует судовую чашу от остального ледяного покрова и всех напряжений, возникающих в нем. Майну прорубают на расстоянии 2—3 м от корпуса судна. Для того чтобы она быстро не промерзла, ее периодически очищают от образовавшегося льда.

[Irinka]

Было, и во всех затонах.

Я такого не встречала у нас.

[Стармех]

Я такого не встречала у нас.

У вас это не делалось из за небольшого перепада уровней воды. У нас уровень зимой падает по 3 и более метра,вот и ломает суда. Последнее 20 лет и у нас перестали окалывать суда.

[Irinka]

У нас уровень зимой падает по 3 и более метра

Тогда понятно. Спасибо.

[Михаил Архипов]

Пьяный капитан Кошманюк, возивший школьников в антисанитарных условиях, осужден

.

[Irinka]

Как установлено судом, в мае 2015 года находившийся в состоянии алкогольного опьянения сменный капитан прогулочного теплохода «ПС-354» Кошманюк осуществил в перевозку на указанном судне 38 учащихся 3-го класса МБОУ СОШ № 14 г. Азова Ростовской области при допустимой пассажировместимости 35 человек.

Кошманюку назначен штраф в размере 20 тысяч рублей.

Ну это просто кошмар какой-то.... Всего 20 тыр, за то, что был пьяный и на борту были дети.

[Михаил Архипов]

На реке Бахтемир в Астраханской области получил пробоину туркменский теплоход Magtymguly

[Дмитрий Тверянкин]

Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою... Феноменально, конечно.

http://smitanka.ru/news/kater/

[требучет]

Дмитрий Тверянкин, шпарили без разрешения видать и ни фига не промеряли высоту - сейчас получат мало не покажется

[Irinka]

В Керчи турецкое судно для генгруза Lira навалило на рабочий мост №2. Есть серьёзные повреждения

22.03.2016

На борту «Лиры» не было лоцмана.


19.03.2016 в 23.35 МСК в акватории морского порта Керчь теплоход Lira, ИМО № 8516744, флаг Панама, судовладелец Turkuaz Shihhing Corp, капитан Kara Kazim, экипаж 9 человек (гражданство: 2 – Индия, 5 – Турция, 2 – Грузия), при следованиии по Керчь-Еникальскому каналу отклонился от рекомендованного пути в районе буев 21 и 23а, а затем произвел навал на конструктивные элементы рабочего моста.

В результате, уничтожена опора №.80, в том числе, сваи (диаметр 1020 мм, длина 58 м), ригели, оголовки; уничтожены отдельно забитые маячные сваи (диаметр 1020 мм, длина 23 м) в количестве 2 штук в районе опоры № 80; опоры №79 и № 81 имеют смещения ригеля и оголовка, превышающие 150 мм. Возможны скрытые повреждения опор №79 и № 80.

Судно в настоящее время находится на рейде порта Таганрог.

Повреждённый мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения – мостового перехода через Керченский пролив.

В Инфоцентре «Крымский мост» уверяют, что на сроки завершения строительства рабочего моста №2 инцидент не повлияет.

Забавно, что накануне происшествия, 18 марта, здесь побывал Владимир Путин и с вертолёта осмотрел стройку, затем провёл в Тузле рабочее совещание.

Насколько нам известно, до появления в порту Керчь Росморпорта здесь работали две лоцманских организации, государственная и частная. Затем сюда пришёл портовый монополист – и началось…Руководство местного подразделения Роморпорта ведёт себя так, что нет сомнений: поставлена задача ликвидировать в Керчи «посторонних» лоцманов. Росморпорт forever!

Информация, которую мы сейчас проверяем, такова. В Керчи с некоторых пор не хватает лоцманов. По инициативе Росморпорта, проблема решается весьма оригинальным способом: изменены обязательные постановления в порту Керчь. В соответствии с новациями, суда c размерениями «Лиры» имеют право лоцмана не заказывать.

http://publicsea.ru/news/v_kerchi_tu...a_13-04-18.htm