А на фото, как всегда, даже не тот проект теплохода. На фото "Окский".
А на фото, как всегда, даже не тот проект теплохода. На фото "Окский".
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
По информации диспетчера ФБУ «Администрация «Волго - Балт» в 00.20 16.10.2014 на 211,5 км. р. Волхов села на мель носом на красной кромке судового хода баржа из состава буксир «РТ - 310» + баржа «6903», с/в ОАО «Новгородский порт». Состав следовал по маршруту «Курицко - Котовицы», груз – песок 1400 т. Пострадавших, повреждений, разлива нефтепродуктов нет. Судоходство не нарушено. С рассветом судовладелец начал частичную перевалку груза в баржу «6901». В 12.00 16.10.2014 после частичной разгрузки баржа «6903» снята с мели. Состав буксир «РТ - 310» + баржа «6903» продолжил движение к месту выгрузки п. Котовицы.
в 00.45 18.10.2014 танкер «Ленанефть-2013», с/в ОАО ЛОРП, при следовании в балласте из п. Якутск в п. Пеледуй, на 2644 км. р. Лена вышел за кромку судового хода, сел на мель и получил повреждение обшивки корпуса в районе МО. Силами экипажа производится заделка пробоины. АС оказывается помощь находящимся рядом т/х «Ленанефть-2021». К АС направлены т/х «Высоких» и т/х «Селенга», с/в ОАО ЛОРП.
Последний раз редактировалось Дим72; 20.10.2014 в 12:27.
Танкер «Тикси» ( бывший "Ленанефть"-2036 ) (судовладелец ООО «Ойл-Компакт», порт приписки Владивосток) 19 октября 2014 года при следовании из порта Якутск в порт Витим с грузом 1200 тонн дизтоплива на 2258-м км реки Лена (порт Олекминск) при развороте коснулся грунта и получил пробоину в районе форпика. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, пострадавших, разлива нефтепродуктов нет. Судовой ход свободен.
Погода в районе: юго-западный ветер 10-12 м/с, течение 5-7 км/ч, видимость ограничена снегопадом, сильный ледоход, температура воздуха -10 -16˚. К судну направлен буксир-плотовод «Капитан Суетин» (судовладелец ОАО «Ленское объединенное речное пароходство»). Производится перевалка груза, оказывается помощь в заделке пробоины и уменьшению осадки.
-16, ледоход, снег, ветер.... Бррр-р-р...
21.10.2014 на 227 км. р. Печёра в 16.30 по судовому ходу ограничены в движении (ледостав) т/х «Приморск» (пр.911, экипаж 7 чел, с/в ЧП Мишалин) + баржа (на борту 14 автомашин) и т/х «СТ-27» (пр.912в, экипаж 8 чел, с/в ЧП Передерий) + баржа (на борту 12 автомашин). Составы следовали по маршруту с. Верхнее Бугаево - г. Нарьян - Мар. На борту составов около 50 человек сопровождающих автомашины и груз. Навигация на р. Печера закрыта 14.10.2014. В 18.00 21.10.2014 из порта Нарьян - Мар для оказания помощи вышли т/х «Чибью» и т/х «Алмаз». Расчётное время подхода к составам 17.00 22.10.2014.
21.10.2014. в 11.30(мск) земснаряд «Олекма», с/в ФБУ «Администрация Ленского бассейна ВВП», п/п Якутск, при следовании в балласте на 2014 км р. Лена, зашел за правую кромку судового хода и сел на мель. К АС направлены т/х «Кута», с/в ФБУ «Администрация Ленского бассейна ВВП» и ОТ-2129 с/в СК «Якутия». .
22.10.2014 в 21.29 т/х «Русич-5» (груз-3201т. зерно), с/в «Северо-Западное пароходство», танкер «Бразерс-12»(бывший "Ленанеть"-2052) (в балласте), с/в ООО СК «Палмали» на 2601,5 км. (между шлюзами 4 и 5) ВДСК, при расхождении коснулись бортами. Получены повреждения: на т/х «Русич-5»: 2,4 м. фальшборта, забортный посадочный трап, вздутие палубы размером 40 см. на 10 см.; т/х «Бразерс-12»: привальный брус и коробка привального бруса длинной 4 м. в носовой части
23.10.2014 в 10 ч буксир-толкач «БТП-622» с баржой (груз - 3708т. песок), с/в ООО «Невское пароходство», на 200 км. р. Волга, район Конаково (Иваньковское водохранилище) при следовании в тумане ушел за кромку судового хода на 50 метров, посадил баржу на мель с потерей осадки 50 см.
23.10.2014 в 14.30 т/х «EVGENIYA Z» (бывший камский "Волго-дон"-5022), с/в «Кент Шипинг» сорвало с якоря, дрейф за пределы рейда, посадка на мель на Нижне-Гниловском рейде п. Ростова
Ответить с цитированием
