Новостная лента

[Fat Tiger]

РЖД с 9 декабря запускает ежедневные поезда Самара-Казань и Казань-Самара. Отправление из Самары в 20.26, прибытие в 6.20. Отправление из Казани в 21.20, прибытие в 8.40. Итого в пути порядка 10-11 часов. Цены разные на разные даты. Есть и плацкарты за 750 рублей верхние места, есть и купе за 2150 рублей нижние места. Для сравнения - частники, которые ездят на легковых машинах 3-4 рейса в день доезжают за 6-6,5 часов за 800 рублей. Зимой, конечно, на авто рискованно. Но, блин, что тут ехать 11 часов-то?! В каком веке РЖД живет? Похоже, в XIX.

[ЛЮМакс]

РЖД с 9 декабря запускает ежедневные поезда Самара-Казань и Казань-Самара. Отправление из Самары в 20.26, прибытие в 6.20. Отправление из Казани в 21.20, прибытие в 8.40. Итого в пути порядка 10-11 часов. Цены разные на разные даты. Есть и плацкарты за 750 рублей верхние места, есть и купе за 2150 рублей нижние места. Для сравнения - частники, которые ездят на легковых машинах 3-4 рейса в день доезжают за 6-6,5 часов за 800 рублей. Зимой, конечно, на авто рискованно. Но, блин, что тут ехать 11 часов-то?! В каком веке РЖД живет? Похоже, в XIX.

Для меня ехать 10 часов на ночном поезде - это оптимально. Как раз успеваешь выспаться. И с утра готов к новому туристическом дню. 6часов на ночном поезде для меня слишком мало. Не успеваешь нормально выспаться. На следующий день КПД очень низкий в туристическом плане. Поэтому если бывает выбор между ночными поездами 6-7 часов и 10-11 часов, я всегда выбираю последний вариант. К тому же если приезжаешь в город с туристическим целями стишком рано, там бывает не чего делать. Например сейчас в 6 утра.
Ехать же днем 6 часов на сидячем или несидячем поезде, считаю для себя непозволительной тратой драгоценного времени. Это сразу минус 1 день путешествия.

[Михаил Архипов]

В Ульяновске планируют построить канатную дорогу через Волгу




В Свирьстрое закончилось строительство нового причала для круизных речных судов




В Выборге утилизируют теплоход «Короленко», сгоревший и затонувший летом 2017 года

[Папа-моряк]

Для меня ехать 10 часов на ночном поезде - это оптимально. Как раз успеваешь выспаться. И с утра готов к новому туристическом дню...

Вполне логично.
И до места доехал, и не измучился, и дневное время не потерял...

[Леонид Белкин]

10-11 часов,

Некоторые поезда идут из Питера в Москву такое время, и они ещё называются скорыми...055 например...

[Виталий]

На территории Беларуси есть прекрасный поезд № 657, который в пути из Минска в Брест находится 8 ч. 46 мин. (Отпр. из Минска в 23:03, прибытие в Брест в 7:49). Очень удобно и экономно. Особенно, если билет брать на территории Беларуси.
Остальные поезда это отрезок проходят в два и более раз быстрее.

[1дмитрий]

На то они и ночные поезда, давно всем известно, что на них намеренно увеличено время стоянок и уменьшена скорость движения. Естественно, лучше сесть на поезд вечером и прибыть в пункт назначения утром, нжели садиться или выходить посреди ночи.

[Fat Tiger]

Лично я лучше сяду в 7 утра на частника и в час дня буду на месте. Как раз заселиться в гостиницу по стандартному расчетному времени, пообедать и идти гулять. Это я конкретно о Казани говорю. По другим направлениям, конечно, по-другому всё.

[Леонид Белкин]

Fat Tiger, что касается например Перми, то там сутки примерно поезда идут как ни крути

[ЛЮМакс]

Fat Tiger, что касается например Перми, то там сутки примерно поезда идут как ни крути

До Перми уже самолётом целесообразнее.

---------- Добавлено ----------

Впрочем это уже офтоп в этой теме.