Тема: Новостная лента

Страница 569 из 915 ПерваяПервая ... 69469519559567568569570571579619669 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,681 по 5,690 из 9143
  1. #5681

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Реконструкцию Белоомутского гидроузла на Оке планируется завершить в марте 2020 года

    И.о. руководителя Морспасслужбы Андрей Хаустов пояснил, что гидроузел нужно запустить к началу навигации

    Реконструкция находившегося в предаварийном состоянии гидроузла "Белоомут" - одного из важнейших гидротехнических сооружений для судоходства между Рязанской и Московской областями - должна завершиться в марте 2020 года. Об этом сообщил журналистам Андрей Хаустов, и.о. руководителя Морспасслужбы, которая в сентябре стала исполнителем контракта по реконструкции "Белоомута".

    Гидроузел функционировал с 1915 года и ни разу не проходил модернизацию. За более чем 100 лет система износилась, и пропускная способность канала на этом участке серьезно сократилась. Недостаточная глубина не позволяла ходить судам с низкой осадкой, поэтому перевозчики были вынуждены уменьшать объем транспортируемых грузов или отказываться от этого пути.

    "Белоомут - это, скорее всего, будет март", - ответил Хаустов на вопрос о предполагаемом сроке завершения работ. Он пояснил, что гидроузел должен быть запущен к началу навигации, которая обычно начинается в апреле.

    Гидроузел "Белоомут" находится в Луховицком районе Московской области. Вместе с гидроузлом "Кузьминск" в Рязанской области он образует важную судоходную часть Канала имени Москвы.
    https://tass.ru/moskovskaya-oblast/6981413

  2. 8 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  3. #5682

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Пассажирская навигация-2020 у причалов Северного речного вокзала под угрозой срыва из-за ремонтных работ и сокращения ДМТУ


    Пассажирская навигация 2020 года у причалов Северного речного вокзала в г. Москва находится под угрозой срыва из-за ремонтных работ и сокращения Дирекции московского транспортного узла (ДМТУ). Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил один из участников совещания, которое проводилось 5 декабря 2019 года ДМТУ по вопросам реализации проекта реконструкции здания Северного речного вокзала и примыкающих территорий парка.

    Реконструкция затронет все 17 используемых причалов для посадки и высадки пассажиров, круизного и прогулочного флота, а также снабжения пассажирских судов.

    В частности, подрядчики работ – «Гормост» Департамента капитального ремонта г. Москва - проинформировали, что с марта по апрель будут реконструироваться причалы №№1 – 6, с мая по июнь причалы №№12 – 17, с июня по июль причалы №№7 – 11 (прогулочные).

    Кроме того, на протяжении всего периода работ (до июля-августа 2020 года) на тех причалах, которые возможно использовать, не будет доступно водоснабжение судов, поскольку гидранты проложены от причала № 17, реконструкция которого займет наибольшее количество времени.

    В ходе совещания выяснилось, что при планировании своих работ не учитывается необходимость обслуживания флота и посадки/высадки пассажиров.

    Представители судоходного сообщества намерены обратиться в мэрию Москвы, Минтранс, Ростуризм и другие организации для того, чтобы не допустить срыва пассажирской навигации в Москве.

    По мнению судоходного сообщества, работы по реконструкции набережной возле Северного речного вокзала (которые затрагивают и причалы) и прилегающего парка необходимо перенести на конец сентября 2020 года.

    Причалы у Северного речного вокзала используются для организации круизных маршрутов всех крупнейших операторов – «ВодоходЪ», «Инфофлот», «Мостурфлот».

    Северный речной вокзал является культурным памятником и популярным у туристов транспортным объектом, куда прибывают круизные теплоходы из Санкт-Петербурга из других городов.

    Здание Северного речного вокзала построено в 1937 году по проекту архитекторов Алексея Рухлядева и Владимира Кринского при участии скульптора Ивана Ефимова и художника Натальи Данько. Оно является объектом культурного наследия регионального значения.

    В 1990-е количество речных перевозок резко сократилось. В 2017 году здание вокзала передано в собственность города. Власти Москвы приступили к реставрации Северного речного вокзала в декабре 2018 года. В ходе реставрации будут полностью обновлены здание вокзала, пирс, привокзальная площадь.
    http://portnews.ru/news/288188/

  4. 16 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  5. #5683
    Аватар для Александр Зайцев
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Москва, Коньково, ул. Островитянова
    Сообщений
    5,854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эх, Рома Посмотреть сообщение
    Пассажирская навигация-2020 у причалов Северного речного вокзала под угрозой срыва из-за ремонтных работ и сокращения ДМТУ


    Пассажирская навигация 2020 года у причалов Северного речного вокзала в г. Москва находится под угрозой срыва из-за ремонтных работ и сокращения Дирекции московского транспортного узла (ДМТУ). Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил один из участников совещания, которое проводилось 5 декабря 2019 года ДМТУ по вопросам реализации проекта реконструкции здания Северного речного вокзала и примыкающих территорий парка.

    Реконструкция затронет все 17 используемых причалов для посадки и высадки пассажиров, круизного и прогулочного флота, а также снабжения пассажирских судов.

    В частности, подрядчики работ – «Гормост» Департамента капитального ремонта г. Москва - проинформировали, что с марта по апрель будут реконструироваться причалы №№1 – 6, с мая по июнь причалы №№12 – 17, с июня по июль причалы №№7 – 11 (прогулочные).

    Кроме того, на протяжении всего периода работ (до июля-августа 2020 года) на тех причалах, которые возможно использовать, не будет доступно водоснабжение судов, поскольку гидранты проложены от причала № 17, реконструкция которого займет наибольшее количество времени.

    В ходе совещания выяснилось, что при планировании своих работ не учитывается необходимость обслуживания флота и посадки/высадки пассажиров.

    Представители судоходного сообщества намерены обратиться в мэрию Москвы, Минтранс, Ростуризм и другие организации для того, чтобы не допустить срыва пассажирской навигации в Москве.

    По мнению судоходного сообщества, работы по реконструкции набережной возле Северного речного вокзала (которые затрагивают и причалы) и прилегающего парка необходимо перенести на конец сентября 2020 года.

    Причалы у Северного речного вокзала используются для организации круизных маршрутов всех крупнейших операторов – «ВодоходЪ», «Инфофлот», «Мостурфлот».

    Северный речной вокзал является культурным памятником и популярным у туристов транспортным объектом, куда прибывают круизные теплоходы из Санкт-Петербурга из других городов.

    Здание Северного речного вокзала построено в 1937 году по проекту архитекторов Алексея Рухлядева и Владимира Кринского при участии скульптора Ивана Ефимова и художника Натальи Данько. Оно является объектом культурного наследия регионального значения.

    В 1990-е количество речных перевозок резко сократилось. В 2017 году здание вокзала передано в собственность города. Власти Москвы приступили к реставрации Северного речного вокзала в декабре 2018 года. В ходе реставрации будут полностью обновлены здание вокзала, пирс, привокзальная площадь.
    http://portnews.ru/news/288188/
    В общем хорошо, что мы на следующий год идем в круиз не из Москвы.
    36 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.

  6. 4 пользователей сказали cпасибо Александр Зайцев за это полезное сообщение:


  7. #5684
    Аватар для kobra
    Регистрация
    04.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,811

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
    В общем хорошо, что мы на следующий год идем в круиз не из Москвы.
    Ну в принципе, там сразу было видно, что все просто так не закончится. Удивительно, что планировщики не учли, что это не парк, а действующий транспортный объект. Хотя что тут удивительного

    Придется ездить кататься на великах в Химки. На СРВ в 20м году делать нечего...

  8. 4 пользователей сказали cпасибо kobra за это полезное сообщение:


  9. #5685

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Круизы на пароме Princess Anastasia отменены до 8 января 2020 года

    Круизы на пароме Princess Anastasia отменены до 8 января 2020 года. Как сообщает пресс-служба паромной компании MOBY SPL в соцсетях, это связано с необходимостью проведения дополнительных технических работ, для осуществления которых предусмотрена постановка парома в стационарный сухой док.

    «Компания приносит извинения за сложившуюся ситуацию и доставленные неудобства», - отмечается в сообщении.

    Пассажирам, которые планировали совершить путешествие на «Принцессе Анастасии» в период с 14 ноября по 29 декабря, компания предлагает перенести круиз без доплат на 2020 год либо отменить бронирование и забрать деньги.

    Тем, кто хотел отправиться в праздничный круиз в период с 30 декабря по 8 января предлагается перенести путешествие на майские праздники на эксклюзивных условиях, либо альтернативные варианты путешествий по странам Балтии и Скандинавии во время предстоящих новогодних праздников.
    http://portnews.ru/news/288207/

  10. 4 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  11. #5686

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Александр Пошивай обсудил с ленскими речниками работу в условиях экстремальной мелководности
    В республике Саха (Якутия) прошло заседание Экспертного совета Ленского бассейна внутренних водных путей, посвященном обсуждению итогов навигации 2019 года и основных задач на предстоящий судоходный сезон. В нем приняли участие Врио руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай, представители правительства субъекта, прокуратуры, МВД, Ространснадзора, МЧС, коммерческих предприятий и судоходных компаний. Столь масштабное маловодье как в этом году на Лене также наблюдалось в 1946, 1986, 2015 годах. Администрация Ленского бассейна была вынуждена на участке от порта Осетрово до у.р.Ичера, а затем и на остальных участках до о.Столб вводить ограничение движения судов по осадке, которое начало действовать с 5 августа, и продлилось на отдельных участках до окончания навигации.
    Кроме реки Лена в навигацию 2019 года маловодность была отмечена на реках Яна и Витим. На р.Яна ограничение по осадке судов в следствие низких уровней воды было введено на участке п.Усть-Куйга – п.Нижнеянск 8 августа, на р.Витим данные ограничения действовали на участке п.Лужки – устье с 6.08 по 17.09.
    Маловодность - не единственный фактор, оказавший негативное влияние на судоходство и путевые работы в навигацию 2019 года. Лесные пожары в Иркутской области и Республике Саха (Якутия) значительно осложнили работу путейцев и воднотранспортных предприятий. Вследствие ограниченной видимости из-за дыма, которая местами не превышала 50 метров, в целях обеспечения безопасности судоходства на участке Усть-Кут – Киренск 25 июля был введен запрет на движение судов вниз по течению и объявлено ограничение по движению судов вверх по течению направлением до порта Осетрово. Данные ограничительные меры действовали до 15 августа.
    В этих гидрологических и пожароопасных экстремальных условиях, для обеспечения гарантированных габаритов судовых ходов и безопасности судоходства на реках бассейна в навигацию 2019 года выполнялся комплекс путевых работ, включающий в себя дноуглубительные, выправительные, тральные работы, работы по навигационно-гидрографическому обеспечению плавания судов.
    Судоходную обстановку обслуживали 73 бригады, тральные работы выполняли 3 тральные бригады, на русловых изысканиях задействовано 10 изыскательских партий, на водных путях содержалось свыше 16 тыс. навигационных знаков.
    http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81665

  12. 4 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  13. #5687

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    За 11 месяцев текущего года грузопоток Севморпути увеличился на 11,4 млн т.


    С января по ноябрь текущего года по Северному морскому пути (СМП) перевезли 27,6 миллиона тонн грузов. Это на 11,4 млн т. (70%) больше, чем за аналогичный период 2018-го. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота со ссылкой на замглавы Минтранса РФ Юрия Цветкова.
    Транзит на СМП также вырос – на 40%, достигнув отметки в 491, 342 тыс. тонн.
    К 2024 году планируется увеличение общего грузопотока арктической водной магистрали до 80 млн т., согласно цели поставленной Президентом РФ.
    В рамках комплексного план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года будут реализованы мероприятия по строительству объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (2021 г.), реконструкция объектов инфраструктуры базы технического флота Северного филиала ФГБУ «Морспасслужба» в порту Мурманск (2022 г.) и многое другое.
    http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81679

  14. 4 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  15. #5688

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эх, Рома Посмотреть сообщение
    Пассажирская навигация-2020 у причалов Северного речного вокзала под угрозой срыва из-за ремонтных работ
    Я конечно сейчас может глупость скажу, а зимой причалы нельзя реконструировать? Но накрайняк можно и от Захарково стартовать, и от Новых водников.

  16. 4 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  17. #5689

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Подписан акт приема-передачи первого серийного многофункционального буксира-спасателя проекта MPSV12 «Калас»

    В порту Петропавловск-Камчатский 6 декабря 2019 года подписаны акты приёма-передачи первого серии из четырёх судов многофункционального буксира-спасателя (МСС) проекта MPSV12 «Калас», построенного на Невском судостроительно-судоремонтном завода (Невский ССЗ) для ФГБУ «Морспасслужба». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

    Судно построено по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» по поручению Федерального агентства морского и речного транспорта для ФГБУ «Морспасслужба» в рамках реализации мероприятия госпрограммы «Развитие транспортной системы».

    Судно спроектировано и построено на класс РС: KM* Arc5 [1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 Salvage Ship.

    Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро - дизайн - СПб».

    Основные характеристики судна: длина габаритная – 79,85 м; ширина габаритная (с учетом привального бруса) – 17,36 м; осадка максимальная – 4,5 м; осадка по КВЛ – 3,2 м; дедвейт при максимальной осадке – 1936 тонн; дедвейт при осадке по КВЛ – 440 тонн; мощность ГД – 2х2610 кВт; скорость хода при осадке 3,2 м и 85 % мощности ГД – 14 уз.; автономность по запасам топлива, воды и провизии – не менее 30 суток; дальность плавания по запасам топлива и масла (экономход) – около 4000 миль; экипаж – 12 человек; количество спасаемых – 150 человек; спецперсонал – 22 человека; общее количество человек – 186.
    http://portnews.ru/news/288209/

  18. 5 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  19. #5690

    По умолчанию

    Фотографию сделал 29.07.2019 в 20:00 с борта "Руси Великой" в первый день круиза на Соловки из Питера...


  20. 11 пользователей сказали cпасибо AMG58 за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •