Тема: Новостная лента

Страница 788 из 917 ПерваяПервая ... 288688738778786787788789790798838888 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,871 по 7,880 из 9162
  1. #7871

    Регистрация
    13.07.2020
    Адрес
    Москва, САО
    Сообщений
    806

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Да. 2ой причал точно был. Может и сейчас он есть.
    Видимо лучше причаливать всем в одном оборудованном месте. Так что второй причал не помешает.

  2. 3 пользователей сказали cпасибо mina4954 за это полезное сообщение:


  3. #7872

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,611

    По умолчанию

    "Нефтефлот" заложил промерное судно проекта RDB 66.62

    Принято решение назвать судно «Анатолий Шилов»

    ЗАО «Нефтефлот» (г. Самара) заложил промерное судно класса «О2,0 (лед 20)А» проекта RDB 66.62. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили на предприятии.

    Принято решение назвать судно «Анатолий Шилов».
    Проект выполнен Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро «Стапель» (РЦПКБ «Стапель»).

    Как сообщалось ранее, ЗАО «Нефтефлот» в ноябре 2020 года заключил контракт на строительство восьми промерных судов проекта RDB 66.62. Цена контракта составляет 1 млрд 236 млн 744 руб.

    Промерное судно предназначено для выполнения промерных, полевых и изыскательских работ с размещением на борту русловой изыскательской партии и контроля состояния судового хода на внутренних водных путях и акваториях портов.

    Основные характеристики судна: длина габаритная – 24,31 м; ширина габаритная – 5,76 м; высота габаритная – 13,4 м; осадка – 0,93 м; мощность главного двигателя – 295 кВт; скорость -18 км/ч; экипаж и изыскательский персонал – 7 чел.

    Судно этого типа способно выполнять съёмочные и промерные работы на мелководных участках с использованием автоматизированного промерно-изыскательского комплекса на базе многолучевого эхолота и мелкосидящего промерного катера, входящего в комплектацию судна.

    Промерное судно будет оснащено современным автоматизированным гидрографическим (промерным) комплексом, предназначенным для выполнения промерных работ при проведении гидрографических изысканий.

    Преимуществами данного промерного комплекса является высокая скорость и точность промера, сплошная съёмка дна акваторий (сканирование), возможность создания 3D модели рельефа акваторий, расчета и контроля объёмов дноуглубительных работ.

    Кроме того, промерный комплекс способен выполнять промеры (траление) судового хода с глубиной 4,0 м и шириной 85 м за два продольных галса, что ведет к существенному сокращению расхода топлива. https://portnews.ru/news/324534/

  4. 4 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  5. #7873
    Аватар для Стармех
    Регистрация
    03.09.2012
    Адрес
    чистополь
    Сообщений
    958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Да. 2ой причал точно был. Может и сейчас он есть.
    Если "Метеор" с туристами (экскурсионный) то он пристает к новому,а рейсовые пассажирские встают на старом причале.
    Последний раз редактировалось Стармех; 28.01.2022 в 18:18.
    Мудрость не всегда приходит с возрастом , иногда возраст приходит один.

  6. 4 пользователей сказали cпасибо Стармех за это полезное сообщение:


  7. #7874

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NB-R Посмотреть сообщение
    Так им у одного имеющегося причала и невозможно встать одновременно.
    По необходимости круизные суда и «Метеоры» встают вместе на новом причале. Особых препятствий нет:
    https://fleetphoto.ru/photo/286889/?vid=1261

  8. 11 пользователей сказали cпасибо Александр Соснин за это полезное сообщение:


  9. #7875
    Аватар для 1дмитрий
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва-Пермь
    Сообщений
    3,148

    По умолчанию

    Насколько удобен переход с СПК на теплоход 302 проекта?

  10. 2 пользователей сказали cпасибо 1дмитрий за это полезное сообщение:


  11. #7876
    Аватар для Папа-моряк
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, Северное Тушино
    Сообщений
    3,644

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Продолжаю не видеть там пассажиропотока, о котором идёт речь в статье. Нет там никакой перевозки пассажиров. А на маломерном судне (катере Прогресс) я ещё в детстве катался и по Казанке, и по Свияге. Более того катался по Казанке (был причал у цирка) на Омике или на Москвиче с выходом на Волгу. Но это было очень давно. И помню я не точно.
    Как это не видишь пассажиропотока? Перевезли человека, т.е. пассажира из точки А в точку В, пусть даже и на маломерном судне - вот тебе и +1 к пассажиропотоку. А ещё и паромы, наверняка имеются, которые тоже учитываются для подсчёта пассажиропотока...
    Кстати, на здесь имеется как минимум один форумчанин, который переправу на пароме считает (считал) круизом!
    А ты говоришь "Продолжаю не видеть".

    А в приведённом материале говорится, что "Реки Волга, Кама, Вятка, Свияга, Белая, Казанка, расположенные на территории Республики Татарстан, входят в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденный распоряжением правительства Российской Федерации от 19.12.2002 №1800-р «О Перечне внутренних водных путей Российской Федерации»". Только и всего!
    Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!

  12. 3 пользователей сказали cпасибо Папа-моряк за это полезное сообщение:


  13. #7877

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,611

    По умолчанию

    Норвегия открыта: что с визами и сколько стоят авиабилеты?
    К майским праздникам тарифы ожидаемо растут.


    С 26 января прибывающим в Норвегию из других стран, в том числе из России, не придется отправляться на трехдневный карантин даже при отсутствии вакцины против коронавируса. Корреспондент TourDom.ru выяснил, можно ли оформить визу и сколько стоят авиабилеты.

    Как рассказали в компании PAC GROUP, консульские службы работают, но документы на визы пока можно сдать только в индивидуальном порядке. «Ожидаем, что подача заявок через туроператоров возобновится в ближайшие дни», – добавила руководитель департамента продвижения Надежда Найдис.

    Добраться в Норвегию сейчас можно прямыми рейсами «Аэрофлота» из Москвы в Осло. Билет с вылетом 28 января и возвращением через неделю стоит 21 372 руб. по тарифу «эконом лайт». С багажом – 28 412. Разумеется, воспользоваться ближайшими рейсами смогут только обладатели ранее открытых шенгенских виз. https://www.tourdom.ru/news/norvegiy...medium=desktop
    Последний раз редактировалось Эх, Рома; 29.01.2022 в 00:08.

  14. 7 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  15. #7878

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
    Насколько удобен переход с СПК на теплоход 302 проекта?
    Вполне. В Сортавале «Метеоры» регулярно снимают туристов с борта четырехпалубников, стоящих на рейде. Неудобств при переходе с борта на борт не возникает.

  16. 12 пользователей сказали cпасибо Александр Соснин за это полезное сообщение:


  17. #7879

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,611

    По умолчанию

    Паром «Маршал Рокоссовский» не может зайти в порт Балтийска из-за сильного ветра
    Автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» не может зайти в Балтийск из-за сильного ветра. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на портовую службу Калининграда.

    Паром «Маршал Рокоссовский» должен был зайти в Балтийск ещё минувшим днём. Однако сильный ветер не позволил судну войти в Калининградский морской канал, так как движение по нему было закрыто по погодным условиям. В настоящее время паром стоит на якоре в Гданьской бухте, ожидая хорошей погоды и разрешения на заход, — заявили в службе.

    По словам представителя порта, судно может простоять на якоре ближайшие два дня, потому что прогноз по ветру неблагоприятный.
    https://kgd.ru/news/society/item/987...-silnogo-vetra

  18. 7 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  19. #7880

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,611

    По умолчанию

    Новый паром для Псковской области строят в Тюмени

    Новый паром для острова Колпина Псковской области строят на судоверфи в Тюмени. Об этом сообщает группа «ВКонтакте» «Псковское обозерье» со ссылкой на ЕИС «Закупки». На конец декабря 2021 года контракт был выполнен на 52%. Срок исполнения — 1 января 2023 года. В группе сообщается, что спуск парома на воду планируется 1 мая 2022 года.

    Строительство осуществляет компания «Экспериментальная судоверфь» в Тюмени, стоимость парома 38, 6 млн рублей. 99% оплачивает областной бюджет, 1% - бюджет Печорского района.

    Длина судна составляет 20 м, ширина - 7,2 м. Грузоподъемность - 62 т. Количество перевозимых пассажиров -12 человек. https://www.mk-pskov.ru/social/2022/...medium=desktop

  20. 3 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •