Тема: Новостная лента

Страница 571 из 915 ПерваяПервая ... 71471521561569570571572573581621671 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,701 по 5,710 из 9143
  1. #5701

    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    3,386

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эх, Рома Посмотреть сообщение
    Фотографии были сделаны 24.06.2019 с борта т/х "К.А. Тимирязев", примерно в 01:30 - 02:00.
    И хотя и был тогда период т.н. "белых ночей", но все равно - слишком уж было темно тогда(((
    А смотрятся хорошо, не скажешь, что ночь...

  2. 2 пользователей сказали cпасибо glasniy за это полезное сообщение:


  3. #5702

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glasniy Посмотреть сообщение
    А смотрятся хорошо, не скажешь, что ночь...
    Но это же ведь - не просто ночи, а т.н. "белые ночи"!
    PS: Просто тогда, я примерно до 03:00-03:30 гулял по палубам, все откладывая возвращение в каюту (которая тогда - пропахла топливом). А тогда нам, обитателям кают на НП, просто взяли и задраили иллюминаторы - еще при стоянке теплохода в Санкт-Петербурге, перед началом движения до Валаама. Наша каюта тогда - располагалась ближе к кормовой части НП, и при задраенных иллюминаторах в каюте, у нас ОЧЕНЬ сильно воняло топливом. И все наши вещи тогда - просто ПРОПИТАЛИСЬ запахом солярки. И чтобы избавить вещи от этого запаха, нам 2 раза пришлось стирать их в стиральной машине, после окончания этого круиза.
    Последний раз редактировалось Эх, Рома; 11.12.2019 в 00:21.

  4. 5 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  5. #5703

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Речное судоходство Башкирии «возродят», несмотря на продажу флота и банкротство


    Крупнейший судовладелец республики Башкортостан группа «Башкирское речное пароходство» (БРП) была признано банкротом в мае 2017 года. Оно контролировалось министерством земельных и имущественных отношений республики. Флот предприятия был продан. В процедуру банкротства также были заведены такие предприятия группы как ООО «Речной порт Уфа» и «Судоремонтно-судостроительный завод».
    В ходе прошедшего сегодня ежегодного послания глава региона Радий Хабиров отдал Минземимуществу поручение разработать «внятный план по возрождению речного флота, у которого всегда было доброе имя и богатые традиции». Его слова приводит «Коммерсантъ».
    Губернатор отметил, что предприятие «намеренно вели к банкротству в своих коммерческих интересах чиновники во властных кабинетах». Теперь правительство собирается получить обратно «незаконно полученные земельные участки, объекты недвижимости».
    Банкротство предприятий группы «Башкирское речное пароходство» завершится созданием нового холдинга на базе АО «Порт Уфа». В АО уже были переданы активы дочернего предприятия БРП — ООО «Речной порт Уфа», а теперь должен быть передан уставный капитал другой «дочки» — ООО «Судоремонтно-судостроительный завод».
    В настоящее время в процедуре банкротства только головное предприятие — БРП. Требования кредиторов к нему оцениваются в 111 млн руб., из которых 100 млн руб.— требования госинвесткомпании «Региональный фонд». Как следует из плана восстановления речных перевозок, переданного в госкомтранс Башкирии, после передачи капитала «дочек» БРП в АО «Порт Уфа» акции предприятия будут проданы «Региональному фонду». Кроме капитала «дочек», у БРП активов нет, отметил генеральный директор АО «Порт Уфа» Данил Рыбалко.
    Детали мирового соглашения с кредиторами не раскрываются. Конкурсный управляющий БРП Зимфира Камалова сообщила, что его параметры еще окончательно не утверждены. Подписание документа, добавила она, «позволит прекратить процедуру банкротства и начать работу над реформированием и развитием речной отрасли».
    Он добавил, что «Порт Уфа» продолжит работу по профилю: грузоперевозки и добыча песчано-гравийной смеси. В плане восстановления речных перевозок говорится, что ежегодно АО намерено добывать 1,5 млн т нерудных материалов, перевозить 2,5 млн т грузов, 2 млн т грузов принимать в порту, ремонтировать не менее 25 судов и строить не менее двух.
    А вот развивать пассажирские перевозки новое общество пока не планирует.
    http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81715

  6. 6 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  7. #5704

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Грузоперевозки на ВВП Волго-Донского бассейна в навигацию-2019 снизились на 9,7% - до 14,45 млн тонн

    На внутренних водных путях (ВВП) Волго-Донского бассейна, в том числе на Волго-Донском судоходном канале навигация завершилась 7 декабря 2019 года, а на Волгоградском гидроузле - 10 декабря. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

    Отмечается, что гидрологические условия навигации были достаточно благоприятными, но предварительные итоги грузоперевозок в бассейне показывают, что в сравнении с 2018 годом в целом они снизились.

    Объем перевозок грузов водным транспортом составил 14 млн 452 тыс. тонн (-9,7% к навигации 2018 года (15 млн 992 тыс. тонн), перевозки по каналу выросли на 0,5% к уровню прошлого года. За навигацию выполнено 85816 шлюзований, что составляет 100,2% к уровню 2018 года. Количество пропущенных по бассейну судов составило 10474 ед. (-4,7% к уровню прошлого года).
    Фактические сроки действия судоходной обстановки на магистральных внутренних водных путях составили 235 сутки при плановых сроках 241 сутки в связи с ранним ледоставом.
    http://portnews.ru/news/288389/

  8. 6 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  9. #5705

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    В Нижегородской области планируют в 2020-2021 годах запустить по трем новым маршрутам еще четыре СПК «Валдай 45Р»

    В Нижегородской области рассматривают возможность открытия маршрутов судов на подводных крыльях (СПК) «Валдай 45Р» из Нижнего Новгорода в Кстово, Дзержинск и Павлово, заявил министр транспорта и автомобильных дорог области Павел Саватеев на заседании комитета Законодательного Собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству 9 декабря 2019 года. Об этом сообщает пресс-служба Законодательного Собрания.

    «Для дальнейшего развития речного сообщения в Нижегородской области в навигацию 2020 и 2021 годов мы рассматриваем возможность открытия, кроме уже зарекомендовавших себя направлений, маршрутов из Нижнего Новгорода в Кстово, Дзержинск и Павлово. В дальнейшем планируется развитие межрегионального речного сообщения», - сказал Павел Саватеев.

    На заседании депутаты обсудили итоги организации в 2019 году пассажирских перевозок внутренним водным транспортом общего пользования в регионе с использованием судна на подводных крыльях «Валдай 45Р» и планах их развития в 2020-2021 годах.

    В частности, в 2019 году были организованы речные туристические перевозки пассажиров с использованием судна по маршрутам: Нижний-Новгород-Городец-Нижний Новгород и Нижний Новгород-Макарьево-Нижний Новгород.

    Кроме того, с октября 2019 года в тестовую эксплуатацию был веден мультимодальный маршрут Нижегородская ярмарка-Аэропорт «Стригино»- Нижегородская ярмарка, где подвоз до причала «Южный» осуществляется судном на подводных крыльях «Валдай 45Р», от причала до терминала аэропорта «Стригино» - автобусным шаттлом. В навигации 2020 года эксплуатация данного маршрута планируется на регулярной основе.

    Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев отметил, что суда на подводных крыльях из-за своей быстроходности имеют ограничения. В частности, им запрещено работать в темное время суток. Даже с учетом этого в 2019 году по маршруту Нижний Новгород – Городец «Валдай 45Р» перевез 3120 пассажиров, по маршруту Нижний Новгород – Макарьево – 1040 пассажиров.

    В конце декабря 2018 года заключен договор лизинга на строительство и поставку судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» с применением механизма льготного лизинга.

    В соответствии с указанным договором до 30 мая 2020 года должно быть построено и поставлено четыре судна на подводных крыльях «Валдай 45Р».
    «Задача по развитию системы водного городского и областного транспорта, в том числе скоростного судоходства, предусмотрена Стратегией социально-экономического развития Нижегородской области до 2035 года. Напомню также, что по итогам проведения в сентябре текущего года заседания Ассоциации ПФО, на котором по нашей инициативе был рассмотрен вопрос о развитии перевозок внутренним водным транспортом, субъектам ПФО был дан ряд рекомендаций. Сегодня мы услышали первые результаты. В этом году у нас в тестовом режиме по разным направлениям маршрутов использовалась одна единица «Валдая». Была хорошая загрузка, мы получили определенные наработки. Поэтому к следующему году у нас будет уже пять единиц плавсостава. Это позволит нам предоставлять больше услуг по данному направлению, причем не только туристического характера, но при необходимости будем выходить на пассажирские перевозки», - отметил Владимир Солдатенков.
    http://portnews.ru/news/288373/

  10. 6 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  11. #5706

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Камчатские туроператоры разработали новые арктические круизные программы по Северному морскому пути

    В 2019 году Камчатский край принял 20 круизных судов, которые доставили в регион почти 19,5 тысяч туристов. Об этом рассказала руководитель агентства по туризму и внешним связям субъекта Елена Стратонова.

    Она сообщила, что 2018 год стал рекордным за последние пять лет по числу иностранцев, посетивших Камчатку. Тогда количество иностранных туристов, прибывающих в край на круизных судах, увеличилось более чем в 2 раза. Позитивная динамика отмечена и в 2019 году. Количество прибывающих лайнеров увеличилось почти вдвое, численность их пассажиров – на 50%. Отмечен и рост иностранного турпотока в целом. За неполные 12 месяцев текущего года на полуострове побывали более 35 тысяч туристов, что на 40% больше, чем в 2018 году – 25 тысяч иностранцев.

    «Глава региона Владимир Илюхин поставил задачу по увеличению туристического потока на территорию Камчатки, в том числе и по круизному направлению. Рост иностранного туристского потока – один из главных показателей федерального проекта по экспорту услуг. В рамках круизных программ мы уже принимаем в крае около 20 тысяч иностранцев, - рассказала Елена Стратонова. - В последние годы на территории Камчатки активно развивается новый для России вид путешествий – морской экспедиционный туризм. Как правило, это иностранные или российские пассажирские суда, маршруты которых связаны с посещением особо охраняемых природных территорий. Камчатские туроператоры – единственные на Дальнем Востоке организуют круизные программы экспедиционного характера по Северному морскому пути. Несмотря на достаточно высокую стоимость таких круизов, они пользуются огромным спросом, и места на них заказывают за год и даже раньше».

    Особенно востребованы арктические туры гражданами Германии и США. Их привлекает уникальная фауна, с представителями которой можно ознакомиться в ходе следования по маршруту. Круизы включают в себя посещения различных уникальных природных уголков, высадку на островах и побережье, заходы в устья рек и многое другое.

    «Камчатские туроператоры уже разработали на следующий год новые арктические программы с посещением Командорских островов, побережья Камчатки, Чукотки, Красноярского края, Архангельской и Мурманской областей. Хотелось бы отметить, что для этих проектов будут использоваться как иностранные, так и российские суда ледового класса, способные посещать районы, недоступные для обычных круизных теплоходов», - добавила Елена Стратонова.

    В настоящее время экспедиционные программы организуют камчатские туроператоры ООО "Пасифик Нетворк" и ООО "Северная Экспедиция" – компания, осуществляющая туристское сопровождение морских круизов для туристов на российских пассажирских судах, которая планирует организовать новые арктические маршруты в 2020 году.

    https://www.poluostrov-kamchatka.ru/...ndex.ru%2Fnews
    И https://www.kam24.ru/news/main/20191...ndex.ru%2Fnews

  12. 1 пользователь сказал cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  13. #5707

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    «Красное Сормово» спустит на воду сухогруз проекта RSD59 «Пола Анастасия» 12 декабря

    Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 12 декабря 2019 года спустит на воду последний в 2019 году сухогруз проекта RSD59 «Пола Анастасия». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

    «Пола Анастасия» станет четвертым судном в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59, которую завод «Красное Сормово» строит по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК), а также последним спущенным сухогрузом в текущем году.

    Всего, не считая «Полы Анастасии», в 2019 году завод «Красное Сормово» спустил семь сухогрузов проекта RSD59: «Идель 1», «Идель 2», «Идель 3», «Александр Зуев», «Пола Харита», «Пола Пелагия», «Александр Соколов», а также пассажирский теплоход проекта PV300 «Мустай Карим». Семь судов уже переданы заказчику и эксплуатируются.

    Напомним, в марте 2019 года завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с «Государственной транспортной лизинговой компанией» на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59. В сентябре этого же года верфь и ГТЛК подписали новое соглашение о предоставлении опциона на заключение договоров на строительство и поставку еще 20 сухогрузов данного проекта. Ранее завод уже построил две серии сухогрузов RSD59 из пяти и четырех судов в серии.
    http://portnews.ru/news/288445/

  14. 3 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  15. #5708

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Работа грузовой паромной переправы Самара - Рождествено продлена до 15 декабря

    В связи с положительными значениями температуры воздуха, установившимися в последние дни, работа грузовой паромной переправы «г. Самара (Октябрьский спуск) – с. Рождествено (грузовая)» продлевается до 15 декабря включительно, сообщает пресс-служба правительства Самарской области.

    С 16 декабря 2019 года организация грузового транспортного сообщения с селом Рождествено будет осуществляться по временной дороге – автозимник от села Шелехметь до урочища Белые домики. Поддержание данной дороги в проезжем состоянии будет осуществляться в течение всего зимнего периода.
    http://portnews.ru/news/288447/

  16. 5 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  17. #5709

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Махачкалинский порт в 2020 году планирует возобновить паромное сообщение с портом Туркменбаши

    АО «Махачкалинский морской торговый порт» в 2020 году планирует возобновить прерванное автомобильное и ж/д паромное сообщение с портом Туркменбаши (Туркмения).

    «Мы на следующий год вместе с туркменскими коллегами хотим возобновить железнодорожное и автомобильное паромные сообщения», - сообщил генеральный директор порта Мурад Хидиров.

    «Махачкалинский морской торговый порт является универсальным предприятием, и мы занимаемся и можем заниматься перевалкой любых видов грузов. В том числе порт снабжен и железнодорожно-паромной переправой, и автомобильно-паромной переправой. Но эти переправы не использовались из-за отсутствия паромов», - пояснил он.

    «Вот сейчас туркменская сторона закупила на Черном море паром, они его ремонтируют в Астрахани, и мы планируем на следующий год поставить этот паром между Махачкалой и Туркменбаши. И таким же образом, если грузовая база будет достаточной, мы хотим наладить и автомобильно-паромное сообщение между Махачкалой и Туркменбаши», - добавил Хидиров.

    По его словам, из-за отсутствия паромов железнодорожно-паромная переправа в порту не использовалась с 2011 года. «Мы в первую очередь сейчас проведем инвентаризацию - в каком состоянии эта паромная переправа находится, и доведем ее в следующем году до рабочего состояния. Может быть, оно и в рабочем состоянии, но проверим сначала, привлечем специалистов, один пробный судозаход тоже сделаем, посмотрим, и все, что будет связано с обеспечением всей инфраструктуры по перевалке грузов через паромную переправу, все тоже доведем до ума», - сказал гендиректор.
    http://portnews.ru/news/288552/

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  19. #5710

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Costa Smearlda, первое судно Costa Cruises на СПГ, отправится в круиз 21 декабря

    Costa Smeralda, первое судно флота Costa Cruises, работающее на сжиженном природном газе (СПГ), отправится в первый круиз 21 декабря 2019 года из Савоны. Как сообщает пресс-служба круизной компании, на верфи Турку в Финляндии состоялась официальная церемония передачи лайнера Costa Smeralda.Costa Smeralda – первое судно флота Costa, которое в порту и в море заправляется СПГ. Лайнер является частью плана расширения компании, в который инвестировано более 6 млрд евро. Семь новых судов пополнят флот Costa Group к 2023 году – суда построят для Costa Cruises, базирующейся в Германии AIDA Cruises и Costa Asia. Пять судов, включая Costa Smeralda и ее судно-близнец Costa Toscana, строящийся в настоящее время в Мейер Турку, будут работать на СПГ, их планируют завершить к 2021 году. С приходом Costa Smeralda флот Costa Group увеличится до 29 судов, все они будут ходить под итальянским флагом.
    http://portnews.ru/news/288551/

  20. 3 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •